86和MX-5，一定要分出个胜负吗？

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首先86更像是一台纯粹的驾驶机器，一个一直鞭策你，盯着你KPI的老板。在每一个弯，每一次的游离配合，都要配合得恰到好处，不然他就会用推头或者顿挫来“警告”你，你这做得不对，你应该做得更好，这不是你最佳的水平，加油！

所以驾驶86你需要100%的专注，无论是精力还是体力，才能获得最大的驾驶快感。

MX-5不一样，这更像是一台很适合兜风，适合带女朋友上山看星星，谈谈情，上街溜溜弯的浪漫小车。

当然，这并不是说MX-5就是一台徒有其表的小跑车，油门下去，想要的驾驶激情，他都能随时给你。

150Ps马力看似很小，但是放在1吨多点的小车上，爽快感十足，关键是你能油门全开来体验整个车身的动态和快感，驾驶乐趣，不一定只有高速能带给你。

很多人都觉得，86和MX-5一定要争个你死我活，但这两台车代表了丰田和马自达对于小跑车，对于驾驶操控自身独特的理解，就像成年人的世界一样，没有输赢，只有选择。

如果你追求绝对纯粹的驾驶乐趣，还要留个后座兼顾一定的实用性，那86可能会更适合你。如果你追求的是日常代步，轻松与驾驶乐趣皆有的浪漫小车，那MX-5才是你的菜。

不过这两款为了年轻人能享受驾驶乐趣的车，现在的处境，一款中国停售，一款国内售价太高，想买的年轻人买不起，买得起的看不上，想想真让人唏嘘。