以往东北的农村娃儿们，在名字上都有一个共通点，那就是“起个歪名好养活”。于是狗剩子、拴柱子、二丫、傻蛋等名字频出，大人们叫着开心，孩子们也乐得和自己一样的小伙伴跑来跑去。不过等到他们长大之后，走在大城市中就会发现，这样的名字太难听，于是什么Amy、Fiona、Chris等名字频频爆出，似乎只有这样才匹配他们那爆炸的杀马特头型，以及恨不得把彩虹穿在身上的心。

你以为只有人名这么玩儿？那你就too young too simple了，看看汽车圈的命名，不也是这么回事儿？最开始出现的欧洲汽车鼻祖们，都是以创始人的名字命名，阿尔法·罗密欧，梅赛德斯-奔驰、法拉利等，走得是原创商标路线。随着后期旗下的产品系列增多，必须得起一个正儿八经的名字。于是第几代、第几代出现之后，好像汽车圈又开始返璞归真，从长城的大狗开始，到欧拉R2最终定名为“白猫”，你想去的诗和远方，俨然变成了居家的忠诚陪伴。所以长城也妥妥的收获了一波好评。结果，奇瑞“看不下去”了，你玩呢，大哥，一个名字一分钱没花，做了个全世界的广告。拿一个汽车命名的事儿，谁不能干？于是，奇瑞在大狗领着白猫走过场之后，奇瑞也给自家的新车来了一次全球征名，就是氢云链曾多次进行报道的奇瑞S61，如今被正式命名为蚂蚁。

既然是全球征名，肯定有备选项，看看最后入围的八个名字当中，“博鲲”算是中国气息浓厚的一个名字了，可估计大家都觉得有点拗口，最终落败；“嘉瑞”，听起来有点吉利的风格，Pass；“傲岳”，像不像是仿了大众“探岳”的影子，也不行……接下来智界”、“以太”、“风云”、“大鲲”等也没有敌得过网友们对于“蚂蚁”的喜爱。从陪伴我们多年的独角兽蚂蚁金服中可以看出来，人们对于蚂蚁这个词的接受程度要远高于其他，而这款车小巧可爱的样子，还真是跟蚂蚁有着异曲同工之处。

据说这款车是知名设计工作室宾夕法尼亚操刀设计，和之前的奇瑞车辆都不一样。内饰方面采用双侧拼接，加上菱形打孔设计，以貌似碳纤维的装饰配件下，体现出整车的运动感受。不过从动力上看，这款车也只能是上下班代步，毕竟只搭载了一个120/130kW的驱动电机，号称最大续航达到了510公里，不过估计动力肯定不足。

鬼扯：这样的车子，多少钱你会入手？其实作为家里的第二台车，或者全职妈妈的保姆以及买菜车等，这款小东西还真是很划算。如果不贵的话，突围程度很高。