物价年年都在涨，为什么车价却不增反降？

当你早上起床，像往常一样来到那家早餐店，照例点了份豆浆油条 ，当你准备付钱的时候，赫然看到餐牌上贴了一块胶布，把之前的5.0元，遮盖成了5.5元。老板娘从窗口探出头来，赔笑道：“哎呀，房租和原料都涨了，我们这小本生意嘛，也只能涨价！”

你没有说话，默默扫码付款，走在路上，你想起自己的工资已经很久没涨过了，一阵悲凉涌上心头，手中的豆浆油条突然就不香了……

物价时时刻刻都在涨，这是不争的事实，每一年，你付出的生存成本都会比前一年更多，如果你扛不住这份压力，立马会被时代淘汰。正应了某位名人的名言：“可能这就是生活吧。”

在涨价的洪水大浪中，汽车行业绝对算一股清流。在过去几十年间，北上广深的房价翻了不知道多少倍，而汽车价格只是原地踏步，甚至可以说是在倒退。前段时间，网上流传着一张回忆杀图片，是20多年前的汽车广告，标注了各种车型的售价。

在这份列表中，你能找到许多至今还在销售的车系，而他们如今的价格基本和当年持平。比如奥迪A6，售价46万元，现款A6L指导价为40.98到65.38万，在终端还有很大的优惠；还有帕萨特，当年卖24.8万，现款指导价18.49到28.29万。一个国家的经济只要正常的发展，出现一定程度的通货膨胀是必然且正常的，换句话说，20年前和20年后卖几乎一样的价格，是不正常的。

我们做个简单的数学题，20年前，中国的人均可支配收入是5800元/年，如果取平均值的话，40多个人凑钱才能在那个时代买下一辆帕萨特；而2019年，这个数字已经突破了30000元，帕萨特的价格却纹丝不动，这意味着人们能更轻松地买下它。

这还不是最离奇的，某些车型在20年间甚至价格直接腰斩，比如说思域，当年卖到28万多，如今是16左右落地的平民超跑；之前赶上停产被大家25万抄底的末代皇冠，大概也想不到自己的祖辈，也是标价接近50万的贵族。毫不夸张地说，汽车行业以一己之力，把“通货膨胀”按在地上摩擦，把“物价上涨”吊起来打。

只说现象不说原因，等于耍流氓，那么我们就来聊聊汽车降价那点事。

车越来越便宜这个现象，可能老外的感受并没有咱们这么明显，因为他们的汽车行业发达且成熟，在20年前，中国却不是这样。当时中国只有寥寥几家合资车企，自主品牌更是还在襁褓中，可选择车型很少，市场供小于求，自然价格就下不来；还有许多车型都依赖进口，被征收高额的关税之后，价格自然也不低。

经过20年发展，合资车企越来越多，自主品牌逐渐成长，关税和进口法案也经过多次调整。这一切造成了国内汽车市场的竞争越来越激烈，转向了供大于求的状态，为了保持产品的吸引力，车企不敢喊涨，因为涨价顾客就转脸就去别家买了。

当然，竞争不是唯一的原因。价格战这种操作，是有底线的，你不可能以低于成本的价格销售，车企能咬住价格不让它涨，更重要因素是汽车制造成本在变低。

1913年4月1日，美国福特创造性地采用流水线来生产福特T型车，流水线作业将原来涉及3000个组装部件的工序简化为84道工序，将生产时间从原来的12小时缩短为仅仅90分钟。这也让T型车的价格奇低，在那个汽车动辄5000美元的时代，它只卖850美元，很快就占据全球汽车销量的一半。

举这个例子是想告诉大家，光是优化生产流程就足够节约大量的成本。经过多年的发展，车企们已经把生产流程优化到了极致，并且加入大量的机器人，它们精准、快速、不知疲倦，让生产速度不断提升，现代化的汽车工厂，平均50秒就能总装一台汽车。

当年的T型车价格低，但是它放在今天都可以算顶级豪车了，为什么？因为它依然是手工组装的，现在手工组装的车基本上都是几百万的艺术品，至于我们能买到的便宜车，都只是廉价的工业消费品而已。只要人类的技术不断提高，工业消费品就能不跟着物价一起涨，甚至可以越来越便宜。

工业消费品还有个属性就是，当它的产量越大，研发和建厂的成本就越会被稀释平摊，导致价格变得便宜。一款汽车的产量不可能无限增大，它的属性决定了它会收获一部分的爱，也会让一部分人讨厌它，但车企们机智地想到，既然不能把一款车卖给所有人，那么我就让所有车都有足够多的零件可以通用。

近几年被热炒的“模块化”概念，以及车企联盟、合并潮流，其背后的目的，都是为了让车有足够多的零件可以通用以降低成本。在“模块化”指引下，大众集团用MQB、MLB等寥寥几个平台，生产出了上百款车型，它们互相之间很多部件能直接互换；奔驰和日产的联盟，孕育出了QX30和GLA这两个内在几乎完全一样的兄弟车型……像这样的例子还有很多很多。

所以，千万别担心车企不涨价就赚不到钱，人家有的是办法赚钱呢。车价的逆势而行，有历史背景的原因，也有车企利益最大化的考量。无论原因如何，反正结果就是，车不再那么高不可攀。

生在一个什么都涨、压力山大的时代，当你想拥有几立方米只属于自己的空间，能让你在上楼回家前，听一首歌点一支烟；当你想偶尔去追寻一下诗和远方；当你想在风的呼啸中向前奔跑，车，可能是你最便宜也是唯一的选择，也许这就是我们爱车的原因。

网上有句话很俗，但真的很容易让人鼻子酸，“很愿你度过半生，归来仍是少年。”