去了一趟柳州，TA是我除了螺蛳粉的“意外收获”

被疫情“困”了半年的阿Q终于出差啦~这次的目的地是广西柳州，今天介绍的车型是新宝骏RS-3。

外观方面，RS-3在个性上更多了一份精致。标志性的分体式大灯具备很高的辨识度，日行灯之间增加的镀铬装饰带来了贯穿式的视觉感受，下方的大灯则采用了加深颜色的处理，并凹陷在车头内部，从远处来看，这不像是大灯，更像是夸张的进气口。如此一来，分体式大灯的违和感降低了，还增加了几分杀气。

尾部的分体式尾灯十分抢眼，中文logo也采用了“雕刻”的处理方式，看起来要更加精致、有型。

内饰方面，大量平直线的应用和亮色缝线处理让中控台简洁大气，同时又不缺乏质感。中控屏内搭载的新宝骏首创的手机车联网系统，可依托于手机的网络和芯片来丰富车机内容，甚至还可以完成收发微信、抢红包的“骚操作”。

动力方面，RS-3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力105匹，峰值扭矩135牛·米，动力装备很佛系，动力表现也比较温顺，但在城市中驾驶无压力，还是比较轻快的。可贵的是，RS-3顶配车型仅不到9万的价格，却具备了0~130km/h自适应巡航这项高阶配置，要知道这可是很多20万的车都没有的“硬货”。

整体来说，RS-3不愧于新宝骏品牌中的“新”字，外观设计更“新潮”，车机系统有“新功能”，高阶的驾驶辅助配置带来了“新体验”，这对于一款不足十万的SUV来说，让人十分惊喜。