只要20多万的CT6到底值不值得买，有何过人之处？

车妹说

一辆豪华品牌的D级车是你们的终极梦想座驾吗？或许你会说，一台豪华品牌的D级车怎么说都少不了六七十万，落地后更贵了。一个普通人或许奋斗一辈子都舍不得买，但是这里有一个让你提前实现梦想的机会，对于大多数人只要踮一踮脚或许就足够了。它就是近日刷爆后台的凯迪拉克CT6，B级车价钱却能拥有D级车的享受。

且不说凯迪拉克外观这套钻石切割设计能迷倒多少人，超过五米二的车长这一尺寸与BBA品牌中的D级车还是有些差距，但是与同级的C级车却有着至少150mm的车长优势，这种比上不足比下有余的战术就是凯迪拉克独家的错级战术。花更少的钱办更多的事，对于精打细算的中国人来说这无疑是一个稳赚不赔的买卖。除了价格，凯迪拉克CT6在配置、空间和动力方面都有着明显的优势。

Less is more。新车将许多功能集成进行了简化，简洁的设计反而看起来更加干练。随手能触及之处，皆有真皮和碳纤维饰板等包裹和覆盖 。要说设计方面有什么遗憾，大概就是老款的飞机杆式的档把看起来更加霸气，新款的电子档杆虽然更加精致但是设计上少了点气势。34颗BOSE Panaray音响系统是吊打同级任何一款车型，不说音质单就数量妥妥的秒杀群车。

不同于奔驰E级采用的仿皮，虽说都是皮质包裹，但CT6配置越高的车型其车辆采用的皮质也就越高档。虽说在中大型豪华轿车中其配置都大致相同，但是CT6的全面让你惊掉下巴。他有着同级不具备的内置行车记录仪，可以以每秒一张的频率拍摄车身周边的情况。由于车身太长，车辆还配有后轮转向系统。另外豪华车辆的舒适性是非常重要的，车辆所配置的电磁悬挂在市面上可以吊打大部分车辆的悬挂系统了。

同样的价位，前后排座椅都配置了加热/通风/按摩，也只有CT6能全方位的给你如此高端享受。另外凯迪拉克的流媒体后视镜也是其一大特色，率先在CT6上应用，只要稍加适应就可。其他的像是电动感应后备箱、主动闭合式进气格栅、夜视系统、全速自适应巡航、后排液晶屏等，同样的价格只有CT6能给到你。

空间方面，美式座椅讲究的宽大自然不用多说，后排的坐垫长度更是达到了490mm，横向空间达到了1530mm。以模特175cm为例，后排腿部能有至少半臂的距离，头部有一拳空间。只不过中间地台较高，虽说是5座车型，但是既然是豪车，还是当作一辆4人车更加从容。后备厢空间纵深能达到1175mm，常规空间容积有503L，同级中找不到对手。

CT6动力系统也进行了全面升级，新车搭载了2.0T可变缸涡轮增压技术，最大马力241匹，最大扭矩350牛·米。全系匹配的10AT使这辆车的第一感受就是平顺，另外油门和加速都相当线性。虽说是一台行政座驾，但是想要动力，推背感依旧能给到你。这样一台中大型轿车因为有了可变缸技术，使其油耗也能被普遍接受。

终端最低只要28万这个价格，甚至只能买到一辆低配的宝马3系，但是换个品牌你就可以得到凯迪拉克的CT6。无论是面子，还是车辆的里子，都能给你超值的享受。不变的品质更低的价格，还不快抄底？