竺延风欢迎同仁参加十二届中国汽车蓝皮书论坛
可博士此次将地点定在武汉，是关键时刻以实际行动支持武汉，力挺武汉，助力全面复兴
撰文 / 牛跟尚 温莎
编辑 / 张 南
设计 / 赵昊然
“我们不是新势力，是新实力。这个新，一个是技术上的应用全部给融进来，第二个是体制机制，这个更关键。让年轻人有一个舞台。这个团队是非常国际化的，过几天可以见到他们了。”东风公司党委书记、董事长竺延风7月14日在接受汽车商业评论专访时说。
竺延风所说的他们，指源于东风、站位“造车新实力”的“高端智慧电动品牌”——岚图，将于明天（7月29日）在东风公司总部所在地武汉举办其品牌战略发布会，首款概念车也将全球首发。
汽车商业评论获悉，竺延风不仅将出席这场关系东风未来的战略发布会，还要出席下个月一场事关中国汽车行业后疫情时代如何振兴的高峰对话——第十二届中国汽车蓝皮书论坛。
“本次会址环境很好，乐意与同仁交流，欢迎到东风做客。”心情不错的竺延风对汽车界发出了邀请。
在疫情期间“冷静冷静”后，我们期待他在此次论坛上对当下中国乃至全球汽车产业的发展给业界提供新的启发。
从去年军运会就一直网红、热度不减的武汉，如今成为网民最想去的城市、全球最安全的城市，吸睛、吸粉无数粉丝和有商业智慧、超强大脑的企业家纷纷前往打卡、投资。重启3个多月的武汉，以最开放的姿态、最阳光的心态，热情拥抱曾在疫情期间给予无私援助的全国和全球人民。
在武汉封城之前本可以赶回长春回家过年的竺延风最后选择取消航班、留在武汉，和10多万东风人站在一起共克时艰。“无论是抗疫，还是复工复产复销复市，东风的队伍特别是产业工人是优秀的，特别有组织性和纪律性，特别能打硬仗。”竺延风动情地说。
从1月23日封城到4月8日解封到7月的全面全部清零，除了两次到重庆参加政企战略合作活动，多次到襄阳、宜昌等地调研市场，经常与牵挂他的家人、亲人电话和微信联系外，竺延风绝大数时间都坐镇武汉工作。
据了解，在襄阳的东风康明斯发动机公司在疫情期间坚持生产，在十堰的东风商用车和东风零部件在2月就克服困难复工复产复销，在武汉的东风本田、东风乘用车早在3月11日就奇迹般复工复产。
“我们希望在英雄之城武汉，也是向英雄致敬，让这次论坛成为后疫情时代的一次头脑风暴。”中国汽车蓝皮书论坛主席贾可博士如此表示。
中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）是汽车商业评论主办的目前中国规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的汽车产业高端对话平台之一。全球汽车产业最著名的“汽车四化”概念最早就是由第七届中国汽车蓝皮书论坛提出，现已成为行业共识。
武汉市和东风公司相关人士认为，贾可博士和他发起的第十二届中国汽车蓝皮书论坛是在关键时刻以实际行动支持武汉，力挺武汉，助力武汉全面复兴。
中国汽车蓝皮书论坛主席贾可博士认为，第十二届中国汽车蓝皮书论坛注定是具有历史意义的一次汽车行业或者泛汽车行业的高峰论坛。
首先体现在主题设定上。此次大会以 " 冬芽 " 为主题，含义深刻。2020 年的车市进入了一轮比寒冬更加寒冷的至暗时刻，如今几乎没有哪家车企可以在这轮调整当中独善其身了。但是越到这个时候，我们越应静下心来寻找可以在下一个周期当中成长为参天大树的冬芽。至暗时刻同时也是战略布局成本最低的时候，甚至我们一生也可能只会遇到一次这样的机会。
其次是会议的时间延长。对 " 冬芽 " 的寻找已经不仅仅是 " 梦想与焦虑 " 和 " 勇气 " 的问题了，而是对行业底层逻辑的全面梳理，在市场 " 停下来 " 的时候，行业的思想不能停滞。也正因如此，今年的中国汽车蓝皮书论坛由前几届的 2 天拓展为 3 天，这意味着将有更多的思想在这里汇集，也将论坛的势能进一步提升。
第三是会议举办地点。今年非常特殊的一点就是从往届的举办地北京直接转移到了武汉，在武汉举办这次论坛具有重要的象征意义。今年全国两会期间，习近平在参加湖北代表团审议时强调，中央和国家机关单位、中央企业要继续加大对湖北疫后重振支持力度。
第四或许是会议的嘉宾层次高。中国汽车蓝皮书论坛一直拒绝假大空走过场式的办会风格，为此总是想尽办法选择行业内最具思想最具影响力的实力派人物作为大会的演讲或讨论嘉宾。国内主流车企领导人、造车新势力主要领导人以及包括汽车玻璃大王曹德旺、动力电池大王曾毓群、汽车新四化最为关键的增量部件供应商华为汽车BU总裁王军这三大汽车供应链上的领导人也将出现在中国汽车蓝皮书论坛上。
今年在武汉召开的大会，将云集最多的汽车行业领袖人物，他们在这样的时间这样的地点这样的论坛上的出现和发声，对于行业，对于社会，或许都是具有历史意义的。本次大会将从电动化、智能化、数字化、大设计、运营和营销等 6 大板块梳理出 23 个议题进行深入讨论，注定成为 2020 年后疫情时期第一个召开的最具影响力的汽车行业高峰论坛。
