成都车展专访丨“双标”共进 落脚用户运营 荣威开启新零售模式

7月24日，第二十三届成都国际汽车展览会上，面对2020年首个国际性大型车展，上汽荣威全面发力，旗下首款MPV荣威iMAX8以及全新荣威i6 MAX在本次车展上完成了国内的首次亮相，两款新车均换装了全新的狮标LOGO，于此同时，荣威首款R标系列车型——荣威ER也在本届车展上开启了预售，这次车展也是荣威新标和R标车型的首次同台亮相。

在车展现场，上汽荣威还特别举办了一场高层领导专访会，我们也有幸收到邀请，并在专访会上向上汽乘用车集团的三位领导询问了关于荣威全新双标战略和“国潮”荣威以及后续的品牌发展方向等相关问题。

上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰

上汽乘用车荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监 王建峰

上汽乘用车荣威品牌营销部R标新零售及用户运营总监 姜辉

荣威双标战略

在今年5月10日，上汽荣威正式发布了新狮标和R标LOGO，品牌得到全面焕新，对于这两个全新的LOGO分别代表的意义，上汽乘用车荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰先生作出了解释，新狮标的目的是要践行年轻化战略、打造“国潮荣威”，而R标则是高端纯电车型的专属，以表达“科技兑现想象”的理念。新狮标与R标双标战略，将分别对应燃油与纯电动两大独立的产品序列与技术路线。

其实都不难理解，因为在数字化时代的移动互联网的场景下，标识越醒目，在方寸之地的屏幕上就越有可能被人记住。首先是新狮标，与老旧的标识相比，新狮标在稳定、现代、识别、醒目、质感、科技与活力上，做出了七大升级，与此同时，红、黑的底色也变更为星云紫。调整后的新标识，整体更加扁平化、个性化、简洁化、扁平化。给人一种简洁大方的视觉观感，更加符合年轻消费群体审美和产品升级的需要。

荣威R标则是基于荣威品牌新能源愿景设计的全新品牌形象，全新R标设计简约大气、气韵升腾，根据荣威官方介绍，全新R标代表了Relax放松、Reliable可靠、Refresh保鲜、Robust活力、Release释放和Ready作好准备等多重寓意。曲直方圆的荣威R标，不仅让品牌具备了自然与法的美学提炼，更在理性的规律中增加了生命感，为消费者营造出了一种温暖科技的直观感受。

但LOGO设计的成功只是第一步，车子作为载体才是更重要的关键，在王建峰看来，汽车的设计在当下依然很重要，因为在购车时能够第一眼就引起用户注意的东西是“颜值”，设计是吸引用户到店的重要因素，也是让用户接触产品的第一手段和方法。这就意味着，如果产品的颜值不够好，用户就不会有兴趣、不会关注。他表示，设计是吸引用户的第一步，用户在被吸引后才会亲身到店体验产品。而当用户到店之后，他才会开始深入了解技术、动力总成、底盘，以及新车搭载的智能系统是不是足够人性化等问题。

从设计层面，上汽集团技 术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生也给出了他的见解，在他看来，荣威新狮标和R标代表了上汽在新形势下的转型，这个创新转型是历史的趋势，所以他认为设计理念一定是要更新的，只有跟上节奏和潮流才不会被淘汰，而数字律动和集智设计就是近来荣威提出的两个全新设计理念。

我们以荣威iMAX8为例，全新的数字律动设计语言毫无疑问的让它在刚一发布之时就成为了MPV中的“头部网红”。同时这款车在设计之初也采用了参数化设计，这也是荣威最新的设计手法，在邵景峰看来，全新的参数化设计带来的是从设计手法上的变化，它极大程度地解放了汽车设计师，不仅提升了他们的效率，同时也是一种突破，它所带来的是更广阔的天地。

荣威R标则诠释了全新集智设计语言，其设计主题是“科技向内，人性向外”，将更多地展现出我们所理解的科技人文、未来智能。我们以本次展出的荣威ER6为例，新车通过矢量矩阵前大灯以及低风阻高性能轮毂等设计，以简洁纯粹的形象和高度集成的元素赋予整车鲜活的生命力。邵景峰表示，集智设计所彰显的中国设计与未来电动产品的设计也将会通过荣威的产品不断发展。

如何理解“国潮”

在王建锋看来，国潮的“国”有两个含义，第一个是代表国家，要有真正自己的自主品牌，第二个是国际化；潮，就是你要能引领潮流。所有的汽车品牌，或者说所有的中国品牌都希望带领中国的国潮走向世界，荣威也希望有这方面的表现。同时，邵景峰也表示，他认为国潮是个大的概念，不会轻易被取代，以后国潮也不仅仅是一家车企做，而是整个行业的跟进，到那个时候，国潮将不再属于一个企业，而属于全体中国人，只有做到百家争鸣，才会让中国品牌被全世界看到。

在“国”方面，荣威一直在关注着中国传统文化和传承工匠精神，在今年紫禁城建成600周年之际，荣威与故宫博物院、承德避暑山庄做了合作，国潮荣威的内涵和故宫所代表的宫廷文化、承德避暑山庄代表的皇家威仪不谋而合，带来奇妙的化学反应。随后，上汽荣威重磅推出的纪录片《宫廷匠心造国潮》目前已经播放了两集宣传片，其中第一集已经有200多万的点赞、近3万的评论，可见用户们对于荣威的肯定。

同时，“潮”也不是一成不变的，如今国内消费者的需求变化飞快，如何去感受到年轻人的想法，如何作出让年轻人更喜欢的产品也是荣威近来一直在考虑的问题。邵景峰表示，国潮的产品目标人群也会是年轻人，荣威RX5和iMax8两款车都是为年轻人而设计，拿已上市的荣威RX5来说，刚刚上市不到一个月销量就已超过了13000辆，其中的车主有很多都是年轻人，而恰巧这款车呈现的特点就是比较“潮”。

R标新零售与用户运营

什么是新零售与用户运营？对此，上汽乘用车荣威品牌营销部R标新零售及用户运营总监 姜辉先生给我们作出了解释：“新零售和用户运营的重点，一个是新，一个是用户。”。首先，新零售将颠覆传统的4S店销售模式，它最重要的核心理念不变，依旧是“以用户为核心”，荣威将进一步贴切消费者的需求。

一是为消费者提供更加方便的购车模式，方便用户选车、看车；二是解决用户关新的价格问题，做到价格统一，线上线下公开透明，每个用户享受到的都是专业、统一的服务，最大程度保障了用户体验，从根本上解决传统的4S店销售模式的痛点；三是推出更加灵活的售后服务，新零售将不设固定的售后点，用户可以通过APP、小程序、官微、官网，还有电话热线获取服务发送到在线客户中心。另外，老车主，还会有专属的客服服务，为用户提供“购、用、养、换”全生命周期的服务及权益。；四是打造一个全新的电动汽车生态圈，围绕着用户和新出行发力，形成一套完整的价值链。

为了给客户提供更好、更便捷的服务，目前，荣威在线上推出了上汽荣威APP，同时也有售后服务、售后体验等，将尽最大的努力提升用户满意度。，线下方面，荣威拓展了很多线下经销网点，致力于为用户会带来更全面的服务。未来，荣威也将在提升产品质量和用户服务上继续努力。

姜辉表示：“我们所有工作，落脚点都在用户运营上，这和传统的销售模式是不一样的。传统的销售可能更关注新用户，比如通过漏斗理论，不断投放广告，定位客户，然后成交。成交之后，可能对用户的关注度就会下降。但是现在不同了，无论是新狮标还是R标，我们都在强调用户运营，用户体验要贯穿用车全生命周期。现在用户和厂家的互动，不应局限于买车的过程。用户会带给我们更多价值，比如更好的服务带来更好的口碑宣传，这点我们也做得非常好，我们也在积极学习新内容。”

写在最后

一个产品的真正价值，在于产品本身的品质和附加其上的卓越服务，两者缺一不可，这也是荣威一直孜孜不倦追求的方向。从品牌到产品，再到售后服务，荣威进行了一次次尝试，全新双标战略，新“国潮”设计，新零售模式，如今在年轻化、互联网时代的助力下，荣威已经积累了充足经验。