奔驰S级作为奔驰的旗舰轿车，它还是很多成功低调人士身份的象征。可从去年开始，奔驰S级换代车型的谍照就不断流出，综合目前海外媒体曝光的谍照，不少人扬言，就这个外观设计，人们心中标杆式存在的奔驰S级怕是要走下神坛凉凉了。究竟是什么情况？

▲新一代奔驰S级路试谍照

外观撞脸韩国车

目前来看，换代奔驰S级基本上没有什么神秘感可言了，此前还闹出新一代奔驰S级惊现亚洲最大汽配城之一广州陈田村的乌龙，后来证实是在亚洲最大“拆车厂”香港锦田，虽然说中国是个重要市场，但这样的亮相着实有点让人受宠若惊。

全新奔驰S级换了全新样式的头灯设计，尾灯也用上了全新的三眼角造型，从设计和视觉感上看，旗舰的气势感弱化不少，说到整个车头的颜值，与奔驰S级霸气的形象跳脱也有点大，比如圆润的大中网，远看就像一副香肠嘴。据悉这一代的奔驰S级出自韩国设计师之手，不少网友吐槽撞脸现代高端品牌车型，不禁让人怀疑，追求年轻化的全新奔驰S级到底还是不是一辆标榜行政级别的豪华座驾？

内饰变化大，豪华感哪去了？

这套脱离了奔驰家族设计的全新内饰也难以幸免的接受人们 “口水战”，双连屏的设计被一块大尺寸的竖屏取代，要知道这种设计在国内已经烂大街了，小巧样式的出风口也没有现款上面圆形的大气。材质上面虽然运用了大面积的钢琴烤漆和镀铬装饰，看是好看，但也免不了上面布满指纹。

奔驰S级的精髓在于后排，换代奔驰S级除了提供后排液晶屏之外，还效仿了宝马7系的做法，在后排中央扶手的地方加入了一块平板电脑，不得不说，这内饰相比现款上面的经典豪华，确实简约不少，不知道以往奔驰S级的车主还愿不愿意坐在新款的后排呢？

后排正面安全气囊

在生命安全的命题上，全新奔驰S级算是有了加分项，将为后排乘客首次提供正面安全气囊，如何发挥车上众多安全气囊的最大保护作用，这也很考验奔驰的技术功底。还有一个黑科技就是全新奔驰S级的PRE-SAFE功能，碰撞发生的瞬间自动将乘客移到安全的车辆中心位置，这一技能的增加，生命更有保障，这一点应该能赢得老板们更多的好感。

智能人机交互系统太有魔力

全新奔驰S级在设计上面丢的分，或许能在功能强大的车机系统上面补回来。这个月初官方展示了S级最新的MBUX系统，包含一些炫酷技术，首选在视觉感受上面，全新S级的液晶仪表可实现裸眼3D效果。

另外一个就是AR实景导航，可以理解为加强版的HUD，AR HUD可结合实景路况将导航及辅助驾驶系统等信息进行深度整合，车辆行走过程中投射角度还可以在一定范围内自动调节。据悉这一技术画面可覆盖17-40米之间的路面范围，在高速路段则可指引到200-300米之外。

再者是MBUX Interior Assist座舱辅助，能主动识别驾驶者的意图，它通过分析驾驶员头部方向、手部动作甚至是肢体语言，来判断驾驶员的意图并主动执行操作，比如在黑暗中在副驾驶找东西，它会帮你自动亮起灯光，当你看一下后座挡风玻璃，它会自动升起遮阳帘，只需要一个眼神或者手势，就可以隔空操作，恍如“灭霸”上身。

最后想说的是，当我们都觉得全新奔驰S级会毁于颜值的时候，或许是因为我们只看不买，对于买它的人而言，奔驰标的分量或许来的更重一些。但不得不说，全新一代奔驰S级上面的黑科技，还真让人挺期待的。

最后问一句，奔驰S级，你最喜欢哪一代？