二线城市月薪5000买得起养得起的SUV，性价比颜值通通都很高！
在紧张的工作和快节奏的生活中，人们感到越来越疲惫，所以有更多家庭想购买新车，但是纠结在各种参数各种配置的选择中，那么不妨看看大师给大家的推荐吧。在紧凑级SUV市场，竞争异常激烈，新品层出不穷，但唯有综合产品力最全面的车型才能站稳脚跟。
今天我们为大家推荐的车型便是如此，十万元的价格非常符合普通消费者购车预算，而且这些车型拥有良好的配置性价比。希望今天为您推荐的这款好口碑高品质的SUV产品，能够为您的购车计划提供参考。
1、吉利博越
厂商指导价：9.88-15.78万 全国最高降幅： 0.60万
吉利汽车通过博瑞在中型车市场上取得了不菲的成绩，但是他们的夙愿并不仅局限于轿车市场，所以在今年3月份，吉利汽车“博”字辈的第二款车型，也是第一款SUV车型――博越。
从当初的概念图曝光一直到正式上市，吉利博越这款车可谓都吊足了大家的胃口，关键是，它还是辆自主品牌紧凑级SUV。博越是吉利进入产品3.0时代后首款SUV车型，被吉利寄予了很多期望，当然，从目前业界、媒体以及消费者等各方的反馈来看，博越没有让人失望。
吉利博越无论在外观还是在内饰方面，都拥有着极高的原创度，精美的设计与优良的做工用料，使其完全可以与合资车型相媲美，丰富的智能科技配置，也让博越遥遥领先于同级别竞争对手。并且博越的价格还算得上比较亲民，所以性价比还是相对比较高的；其综合实力不可小觑，产品物有所值，不负品牌紧凑级标杆SUV之名。
不管怎么说，这个把沃尔沃收归囊中的中国品牌还是通过博瑞以及博越两款车带给消费者不小的惊喜，对于普通家庭的消费者来说，这款吉利SUV的当家花旦还是比较值得购买的。如果您对它兴趣正浓，不妨进4S店亲自体验。
2、广汽传祺GS4
厂商指导价：9.98-15.38万
就产品力来说，传祺GS4本身就不错的设计和空间表现，还有扎实可靠的底盘，已经具备了挑战同级合资车型的能力，让我们看到自主品牌车型踏踏实实的进步。
作为传祺推出的第三款SUV，GS4与之前推出的GS5以及GS5速博拉开的档次并不大，虽然GS4在尺寸上要比同为紧凑级SUV的哈弗H6、长安CS75小一些，但是在空间方面的表现并不差，并且其比很多同价位区间的合资小型SUV要大一些，足以形成错位竞争。
虽然传祺目前在品牌认知度、服务网点数量方面还有提高的余地。但是不俗的原创外观、同级别中良好的空间表现、足够丰富的配置、不逊于合资品牌的装配工艺，加之1.3T发动机加7速双离合的动力系统，这些都足以让GS4在10万元自主SUV中拥有不错的竞争力。
3、哈弗H6
厂商指导价：8.88-16.28万 全国最高降幅： 2.70万
哈弗H6自上市以来，就一直拥有着较高的关注度，其销量也是连续多年居SUV车型市场榜首，一度被誉为中国品牌紧凑型SUV的标杆。足以证明哈弗H6的魅力。哈弗H6不断进行着改进和升级，不断满足消费者更高要求，一次又一次刷新销量纪录。
哈弗H6采用硬朗而粗旷的设计，凸显出SUV车型的野性以及不羁。硕大的线条勾勒出一道又一道的个性痕迹。无论是驾驶感还是外观设计H6基本可以与一些合资品牌车型相提并论，在10万同级别SUV中也能占有一席之地。
哈弗H6在中国品牌紧凑型SUV市场中的影响力与占有量上还是保持在一个较高的水平。不过随着一个个劲敌的出现，哈弗只有不断的提高自身产品竞争力才能将优势继续保持。
4、宝骏560
厂商指导价：7.38-9.48万 全国最高降幅： 1.00万
作为宝骏品牌的首款SUV车型，宝骏560在产品配置方面拿出了足够的诚意。相比于其它紧凑型SUV动辄10万元起的起售价格来说，宝骏560无疑是较为经济实惠的一款。
宝骏560的成功不仅仅是因为它便宜，而是因为它保持了低价的同时还能提供很高的品质，完善的动力、舒服的驾乘感受、宽大的空间、较低的使用成本，简单俗套地讲：就是好开好用。
最后，大师希望宝骏不要沉醉在现有的高歌猛进的销量里，毕竟随着社会的发展，打价格战的模式逐渐会被淘汰。唯有提高自身质量配置，增加更多的动力选择，早日推出四驱版本以及涵盖面更高的产品才是宝骏560的生存之路。
5、本田缤智
厂商指导价：12.88-18.98万 全国最高降幅： 1.89万
作为本田旗下的一款紧凑级SUV，在小型SUV车型中，缤智算“销售大户”。相比竞争对手，缤智进入市场的时间比较晚，但是我觉得它在设计方面更为出众，并且搭配上流畅的线条设计以及精致的钣金工艺，使得产品本身在竞争力方面就增加不少。
内饰的设计同样细腻精致，更加前卫的设计能够满足当下年轻消费者诉求。而内部乘坐空间自然不必说，并且还拥有功能强大的第二排座椅，这项配置是任何竞争对手都无法比拟的，使得缤智在这方面拥有绝对的优势。总的来说，如果你想花15万买到一台样子好看、动力出众又省油的小型SUV的话，缤智算是非常理想的选择了。你要的，它都能满足。
6、日产逍客
厂商指导价：13.98-18.98万 全国最高降幅： 2.70万
逍客可谓是紧凑级SUV中的“老字号”了。当年老逍客攒下的口碑，新逍客上还留有余香。尽管现在的竞争远比老逍客当年激烈，新逍客仍然能保持一万台以上的月销量，实属不易。
逍客自打出道时的定位其实是紧凑级SUV，之后价格才下探到小型车市场的，所以说就目前市场来讲，外加至今也进行了换代，所以逍客无论从品牌成熟度以及保有量来讲，在这个级别的优势还是比较大的，外形设计的变化相比老款要更吸引年轻的消费群体，内饰设计也是如此，细节的布局让人用起来很顺手，后排空间比上代车型改善太多，实用性也大大提升；
动力总成主打舒适性，也是日产一直以来所注重的卖点；这一代逍客，外观采用标准的家族化设计，看起来就像“小奇骏”。2.0L和CVT的动力搭配，动力完全够用，而且非常平顺，油耗也比较经济。所以新款逍客我个人还是非常推荐购买的。
7、昂克拉
厂商指导价：13.99-19.69万 全国最高降幅： 4.00万
新款昂科拉在多处都有提升，高品质原本就是这款车的最大卖点，而现在新款又将这个优势进一步放大。在保证了高品质的同时，将自己打造的更年轻和前卫。通过时尚感更强的设计，还有精致的装配工艺，这些能够帮助昂科拉找出准确的市场定位。尤其那些对生活品质有一定要求的年轻消费者，他们购车并不将稳重务实放在首位。拉风靓丽的外观，颇显档次的座椅触感才是他们看重的品质。
目前，小SUV竞争激烈，同级对手不胜枚举。新款昂科拉的配置已然步入主流，又增加全LED头灯这种领先的设计。因此竞争力很强，应该不惧任何对手。至于空间表现，新款昂科拉并没有过于追求领先，但满足日常出行需求。总的来看，新款昂科拉的产品本身并没有明显不足。价格虽然不算低，但是俗话说“一分钱、一分货”，品质是看得见，又摸得着的花销。
8、起亚KX3
厂商指导价：11.28-18.68万 全国最高降幅： 4.82万
在进行KX3的车型介绍时，官方称这款车是以“引起消费冲动”为设计导向的，也就是立志要做成让消费者乐于掏钱购买的车型。从这个层面来讲，起亚傲跑已经达到这个目的了，时尚个性的外观设计给整车带来不少加分。KX3相比那些主要竞争对手外观方面已经做到了个性中的个性，如果你是喜欢与众不同的设计风格，那么KX3或许是个不错的选择。
光有外表肯定不够，KX3同时还提供领先于同级别车型的配置、足够的乘坐空间和舒适的驾乘感受，这些汇总在一起足以打动年轻消费群体。之前也提到了，近几年炙手可热的小型SUV市场中，个性是关键的要素，KX3这款车如果真的能在众多同级别车型中脱颖而出，完美的“个性”功不可没。
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