最大功率可突破500马力，奥迪e-tron S系列官图发布

近日，奥迪正式发布了旗下e-tron系列电动车的性能版本e-tron S，这也是奥迪首次推出性能版本电动车。该系列其实早在此前就已经有过不少曝光，分为e-tron S和e-tron S Sportback两款车型，后者为前者的轿跑版本。

在外观方面新车采用了纯黑色的多边形电动前格栅设计，内部还有醒目的S标识，前保险杠造型也有所变化，并同样进行黑化处理，显得更具视觉冲击力。

在车身侧面，新车的车身高度明显降低，同时增加了额外的宽体轮毂效果，整体姿态更加低矮运动，配合黄色的刹车卡钳大尺寸运动轮毂等细节更像是一台低矮的大钢炮车型，少了很多跨界SUV气质。

在车尾部分作为纯电动性能车，当然不会有夸张的双边四出排气，e-tron S仍然通过，特殊的后保险杠包围造型，醒目的扩散器装饰等细节强调着运动的身份。

在内饰部分，新车则最大程度的保留了电动车应有的未来感，并没有加入过多的碳纤维和红色缝线工艺，但在细节方面三九点钟打孔的S运动方向盘，翻毛皮材质覆盖的一体式运动座椅等细节都没有缺席，时刻提醒着驾驶者性能车的身份。

在最重要的动力方面，汽车采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局并组成电控四驱系统，综合最大功率435马力，最大扭矩则高达808牛米，同时新车还提供升压功能，可在8秒之内额外爆发出503马力及973牛米的恐怖数据，百公里加速仅用4.5秒。

作为奥迪S车型，当然不只是一味的傻快，新车还搭载了电控扭矩矢量控制系统，针对抓地力不足的情况对前后电动机进行扭力调节，官方声称该系统可以达到媲美全机械式差速锁所带来的出色动态表现。

在续航里程方面，新车的电池容量仍为95千瓦时，WLTP工况下纯电续航里程为360公里至365公里， 奥迪e-tron车型此前已经在国内进口上市，工信部也已经曝光了国产消息，未来性能版本e-tron S家族何时能够出现在国内市场，非常值得期待。