每一个本田粉心里都装着一台红头机，而每个思域粉心里都刻着一行“Type-R”。

对于思域的痴迷，无外乎是有着红标和Type-R的精神图腾加持。每一个思域粉，从内心深处都会有一个红标的心，脑海中都有挥之不去的一行“Type-R”。可毕竟，Type-R对于大多数粉丝而言，还是那个高不可攀的信仰。但现在，我们终于盼到了信仰的落地。

东风本田这次就为大家带来了最接近Type R信仰的全新CIVIC思域Hatchback，让传奇续写新篇——无论是原汁原味的战斗造型，还是更加纯粹的驾控实力，全新CIVIC思域Hatchback渴求极致。

传承48年运动基因，无限接近于Type R车型的全新CIVIC思域Hatchback，此次在华市场共推出4款车型，市场指导价14.39万元—16.69万元。

让开手动挡成为一种享受，而不是为了便宜

其实对于价格比较敏感的，应该可以很明显发现，这次全新CIVIC思域Hatchback比三厢版的起售价格要略微的高一些，而且值得注意的是，在次顶配车型配备了6挡手动，并针对市场上手动挡车型普遍配置较低的问题着重优化了配置。

此次上市的手动版思域Hatchback以次顶配的身份出现，配备了Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联、17英寸轮圈、全LED自动大灯、双区自动空调、红色氛围灯、真皮方向盘等，并配有本田品牌性能图腾Si车型相同的金属换挡杆，打造了市场上并不多见的手动挡高配车型。

显然，东风本田为了满足这群保持热血的年轻一代，重新定义了手动挡市场结构，以往要享受这么高的配置，只能到到大几十万的豪华品牌性能车才能满足。而现在东风本田直接下放到了十几万的市场级别，这就很好的满足了热血玩家们的需求。让买手动挡成为玩家的享受，而不是为了便宜。

与生俱来的Type R血统

其实从外观上就很明显看出，全新CIVIC思域Hatchback整车运动战斗气质突出。与生俱来的Type R血统，在内外设计方面，也保持了和红标车型的同步。掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度，时刻彰显热血气息。

值得注意是，车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼不仅带来极富张力的运动感，更能有效强化下压力，提高行驶稳定性。而中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔，极具战斗性的背影与Type R一脉相承。

更为纯粹的“驾驶参与感”

全新CIVIC思域Hatchback不只有令人心潮澎湃的战斗外形，还有酣畅淋漓的驾趣体验。其搭载220TURBO引擎，优异的动力性能领先同级。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定，配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度，以及弹性系数更高的弹簧，赋予了全新CIVIC思域Hatchback更加出众的操控性，为广大用户带去了更为血脉偾张的驾驭激情。

值得一提的是，全新CIVIC思域Hatchback积极响应广大车迷呼声，以6MT变速箱为每位热爱驾驶的你带来了更为纯粹的“驾驶参与感”，金属档把以及更短的行程让锐利手感与Type R无异，进一步打造无死角的驾驭快感。

当然，在热血燃擎的同时，全新CIVIC思域Hatchback也不忘提升用户日常用车的便利性——Honda CONNECT（智导互联）使得人机交互大大进步，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。

只属于本田党的梦

在汽车越来越工具化的时代，性能和激情似乎离我们越来越远。所有的一切都在为实用性妥协，大多数汽车也只是人们点对点的代步工具。不过，因为东风本田，我们再一次找回到了激情与热血。

作为Type R的原生形态，CIVIC Hatchback血液中所流淌的，同样是对于极致性能和驾控自由的不懈追求。全新CIVIC思域Hatchback将陪伴每一个年轻人在赛车、改装等充满热情与挑战的前沿领域尽情释放无限潜能。

可以说，我们看到了两厢思域，就看到了我们心中的那台Type-R。那是只属于本田党的梦，那是本田在运动道路上不懈前进的证明，是我们为什么如此热爱这个平民品牌的缘由，那也是我们所剩不多的精神食粮。