出门开“坦克”，成都车展热门新车盘点
全新平台打造，哈弗大狗成都车展正式亮相
在7月24日开幕的成都车展上，哈弗大狗正式亮相，新车整体造型十分硬朗，基于哈弗全新平台打造。
外观方面，新车采用方正的设计语言，搭车头配圆形大灯组，富有肌肉感的轮眉线条以及笔挺的腰线，个性十足。内饰方面，橙色元素在大面积黑色当中起到点缀作用，增加了内饰的质感。与此同时，液晶仪表搭配大尺寸中控屏幕，有效提升了科技感。
动力方面，新车搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，该车型还将提供可以选装后差速锁的四驱系统。另外，根据此前消息显示，新车未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。
上汽荣威iMAX8成都首发，这回要硬刚GL8？
7月24日，2020成都国际车展正式开幕，在本次车展上上汽荣威官方正式发布了旗下收款MPV——荣威iMAX8。新车采用了2.0T涡轮增压发动机，并有望在今年四季度正式上市。
外观方面，新车很大程度上还原了荣威iM8 Concept概念车设计，整体视觉设计张力十足。侧滑门的设计能够最大程度保障乘客上下车的便利。车尾方面，新车采用了荣威家族式尾灯，镀铬装饰横向连接两个尾灯，让车尾的横向视觉效果得到拉伸。
动力方面，新车将搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机，最大功率234马力，峰值扭矩为360牛·米。
五菱首款银标概念SUV “宏光侠”
五菱品牌正式发布旗下首款全球银标概念SUV“ 宏光侠 ”。该车外观造型设计偏硬派风格，相比以往五菱车型大有不同。
该车配备“X”型头灯组，车身应用硬派车型惯用的明暗对比车色，门把手、黑色防刮轮眉等的设计细节颇具特色。据介绍，宏光侠将拥有“全时全能”的表现，目标消费群体为热爱旅行的年轻一代人群。
此前网络曾曝光五菱全新产品规划。2021年，五菱将推出第二款全球车型，该车与此次曝光的预告图造型比较一致，“宏光侠”的命名也采用了更加本土化的风格。关于该车的动力系统方面，官方还未提供相关信息。
哈弗全新H6发布，配HUD和L3级自动驾驶
7月24日，第三代 哈弗H6在成都车展正式亮相，新车基于"柠檬"平台打造，并将在哈弗智能魔幻夜开启预售。
全新H6采用了长城全新的设计语言，六边形中网“大嘴”造型更加扁平化。内饰也是哈弗全新H6的一大亮点，新车一改此前中规中矩的内饰造型，运用了多种颜色、多种材质与钢琴烤漆的搭配，豪华氛围更加浓厚。
动力方面，新车将搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为169马力和224马力，最大扭矩分别为285N·m和385N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗最低仅6.6L。未来，该车还将推出插电式混动以及增程式混动动力版本，同时并提供四驱车型供消费者选择。
新宝骏RC-5/RC-5 W正式亮相
在本届成都车展上，新宝骏RC-5/RC-5 W正式亮相。RC-5定位紧凑型车，而RC-5W(参数|图片)则是其旅行版本，新车预计将于8月正式上市。
外观方面，新车采用了大尺寸倒梯形的前格栅造型，内部则以虚线式镀铬元素进行点缀，搭配中央新宝骏的品牌LOGO，让该车看上去十分高档。从侧面来看，新车采用了趋于溜背式设计，微微倾斜的尾部侧身线条也更加修长。内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。
动力方面，新车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力（73千瓦）和147马力（108千瓦），工信部综合油耗为6.2L/100km。
WEY坦克300正式首发
在车展期间，WEY家族最新产品坦克300正式发布。新车是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV，外观采用方正硬朗的设计风格。
侧面来看，由于新车定位紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大。整体方盒子车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。
同时从官方公布的消息来看，新车将配备前中后三把差速锁，并带有9中驾驶模式选择。同时新车也将配备丰富的智能和科技配置，让这款“硬核”的SUV拥有更好的日常驾驶体验。
吉利PREFACE亮相 下半年发布
吉利官方宣布旗下的模块化架构正式命名为“CMA超级母体”。同时官方表示，该架构下的全新车型吉利PREFACE将在下半年正式发布。
吉利PREFACE是“科技吉利4.0”时代的首款车型，其中文名有望在近期正式公布。该车汲取了此前已经发布的概念车的设计元素，使用了全新的吉利家族式设计，新车的车顶线条十分流畅，甚至有一丝轿跑车型的风格。
从此前公布的数据来看，该车的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。在动力系统部分，搭载的是190马力的2.0T涡轮增压发动机。
CMA超级母体模块化架构
官方表示，CMA超级母体的电子电气架构可以向上兼容目前在快速迭代中的汽车电子产品，支持传统燃油、混合动力和纯电动力与架构的开发。在关键的总线数据方面，该架构采用的FlesxPay总线传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，以此来确保CMA架构的产品能够跨入5G时代。
CMA超级母体架构目前已经运用到吉利、领克、沃尔沃、极星共四大品牌中，截止目前已经推出二十款车型，累计销量已经达到了60万辆。官方表示，基于该架构打造的全新车型PREFACE将会在年内正式发布。
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