因为某些原因,成都车展仅举办四天被迫暂停。但幸运的是,参展车型的信息还是通过媒体日以及这四天的展出得以公开。那么接下来就为大家盘点出十款本届成都车展值得关注的热门车型。
虽然是中期改款车型,但无论是外观内饰设计还是配置上的变化都是不小的。首先就是全新的大灯造型以及中网的变化,与上一代相比更为运动。
车尾的设计风格更为运动,愈发向MPower靠拢。
内饰则采用了与i3相近的风格,取消了传统的鸡腿挡把,换装了双联屏,车机系统也采用了iDrive 8.0系统。
动力方面依旧搭载2.0T四缸发动机匹配8速手自一体变速箱,但330版本的动力由258马力减少至245马力。
若说宝马品牌中与新3系同样热门的车型,那么当属这款两门四座的跑车——M240i。它搭载一颗代号为B58的纵置直列6缸发动机,匹配8速手自一体变速箱,采用前置后驱的形式,最大333马力、500牛米。
在新能源汽车飞速发展的当下,这样一辆钢炮车型对于燃油车玩家来说简直是最好的礼物。而41.98万的起售价也让这款车非常具有性价比。
尽管有汉EV作为比亚迪的旗舰纯电轿车,但在产品定位上一直没有一辆车去和特斯拉Model 3匹敌。于是最新推出的海豹便担当了这个任务。海豹定位为中型纯电轿车,售价为20.98-28.68万,共有两款后驱标准续航、一款后驱长续航和一款四驱高性能共计四款配置车型。作为海洋系列车型,海豹的外观设计相较于王朝系列更加年轻、运动,更符合年轻消费者的审美。
无论是从外观、配置、定价来看,海豹这款车,就是要挑战特斯拉Model 3。
虽然一个属于王朝系列一个属于海洋系列,但唐与护卫舰07本质上就是一款车。
与DM-i节能取向不同,DM-p是以性能为主,并采用四驱的驱动形式。唐DM-p搭载一颗1.5T发动机及前后双电机,零百加速仅为4.3秒。纯电续航为215公里,综合续航里程也可超过一千公里。
而护卫舰也将有DM-i和DM-p两种动力版本,但具体配置和售价并未公布,预计与唐基本保持一致。
作为比亚迪重启腾势品牌后的首款车型,腾势D9的热度自曝光以来便一直未减。腾势D9定位为中大型MPV,提供DM-i混动版和EV纯电版两种动力形式。其中混动版本售价区间为32.98-43.98万,纯电版本售价区间为38.98-45.98万,两种动力版本均有四驱可选。
外观上,混动版的前脸采用鳞甲式造型,而纯电版是直瀑式造型,视觉冲击力都非常强。
内饰虽然采用比亚迪家族式的设计风格,但在豪华感的营造上还有很大的不同。
虽然传统豪华品牌在新能源汽车市场的表现与其燃油车相差甚远,但新能源这关键一环仍不可放弃。北京奔驰最新推出的中大型纯电轿车EQE,该车基于EVA纯电平台打造,采用后置单电机的布局格式,最大292马力,CLTC工况最大续航里程为752公里。
EQE外观的风格与EQS非常相似,可以称得上是小一号的EQS。而内饰方面,EQE并没有采用EQS的大连屏设计,但豪华感依旧很到位。
售价上,EQE共有三个配置,价格区间在52.80-58.58万。这样的价格,似乎竞争力并不是很强。
如果说比亚迪海豹是对标特斯拉Model3,那么长安深蓝SL03就是对标海豹的。SL03提供三种动力形式:纯电版、增程版和氢能版,其中增程版搭载1.5L、95马力的发动机作为增程器,以及一颗218马力的后置单电机。纯电版分为515公里和705公里两种续航版本。
售价方面,增程版为16.98万,纯电版两种续航版本分别为18.39和21.59万,氢能版则为69.99万。
很多人非常欣赏坦克硬派越野的造型,但较高的油耗加上较少的越野需求,便放弃了购买的打算。
而如今坦克也迎来了它的混动车型。其中坦克300推出了HEV油电混动版本,依旧搭载2.0T发动机,但与之匹配的是9HAT变速器,百公里油耗可控制在10L内。
坦克500则推出的是PHEV插电混动版本,同样搭载2.0T发动机匹配9HAT变速器,并配有19.94kWh的电池,综合可达到407马力、750牛米的扭矩,WLTC工况百公里油耗可低至4.4L。
长城汽车在皮卡领域深耕多年,旗下的长城炮也是自主品牌中具有代表性的皮卡品牌。在炮系列取得不错的成绩后,长城炮发布了最新的皮卡车型——山海炮,并于成都车展正式亮相。山海炮定位为大型全尺寸皮卡,搭载3.0T V6发动机匹配9速手自一体变速箱,并有2.4T柴油版及2.0T HEV混动版,全系标配博格华纳4A+Lock四驱系统。
除了拥有特别大的尺寸,山海炮最大的特点就是内饰氛围以及细节设计营造得非常豪华,摆脱皮卡单一的工具车属性,使得其一样拥有较好的乘坐体验。
如果说长城的炮系列是中国皮卡具有代表性的品牌,那么具有代表性的MPV当属传祺M8。M8已连续28个月成为自主品牌的MPV销冠,而最近也迎来了换代。最直观的变化,就是更加威武霸气的前脸造型,被称为“醒狮”造型。
内饰方面,无论是前排还是后排,相对于这个价位而言,整体的豪华感还是不错的。
动力方面,新款M8将提供2.0T匹配8速手自一体变速箱的燃油动力版本、HEV油电混动版和PHEV插电混动版,两种混动版本均采用2.0T加电机的动力形式,并使用丰田THS Ⅱ混动系统。价格上,全新M8的价格区间在17.98-36.98万。
本次成都车展虽然中途被叫停,但胜在媒体日正常完成,发布的新车、带来的新信息还是非常多的。那么你觉得本次车展有没有让你心动的新车呢?
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