MG HS这台车从设计分享会再到上市,我是跟了一路,到现在终于有机会试驾了,自然会是有一种修成正果的期待感。“荷尔蒙SUV”是MG给它的定调,其实我更喜欢把它叫做“激素”,听起来会更加的帅一点。
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静态上,之前我已经说过太多,总的来说,MG HS绝对是班上的尖子生,所以这次试驾的重点会放在驾驶感受上。
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动力系统是我此次试驾的MG HS 30T最大的卖点之一,231匹马力,360N·M的扭矩的2.0T发动机,搭配上汽自主研发的6速湿式双离合器变速箱,单单从数据上看它就已经足够爆炸了,另外的变速箱的设置上,1挡的齿比比较大,起步那种冲击的快感会尤为明显。另外这个变速箱为了减小双离合器与生俱来的顿挫还做了很多功夫,视频里面都会有说。
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再来就是隔音,印象中在这个级别的SUV中,隔音做得最好的算是别克的昂科威了,但HS的实际表现却让我看到了与之较劲的本钱,轮胎直接给你米其林3ST,在底盘、玻璃上都重点做了隔音处理,效果出来确实让人惊艳的,当然不足也会有,比如说发动机在高转速的情况下,传进车厢的声音还是比较大的,当然我可以理解成这是为了营造运动感,但实际上这台车的发动机声音并不算好听。
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动力确实够强了,隔音也到位了,那这台HS开起来究竟底盘的质感如何?或者说究竟有没有拿捏到运动和舒适之间的平衡点呢?我们视频里面见吧!