7.88万起！吉利稳了！天生好底子的缤越表示为年轻较劲很值
现在流行一个词：“真香”。
指一个人下定决心不去做/不认同一件事情，却因为某些原因去做了甚至喜欢上的自打脸行为。这也就意味着很多你坚信的观点其实并没有那么无懈可击，如果一味坚持反而更容易被反转事实所打脸。
比如有人说：中国SUV增速已经放缓，汽车市场不再需要新的SUV了。
然而今天的吉利缤越一上市，这群人立马捂着脸颊说：“真香”，然后喜提新车。
那么，中国车市到底还需不需要一部全新的A级SUV呢？
答案当然是肯定的。
前几年中国SUV的高速发展是粗犷式、无秩序地爆发式增长，在符合价值规律下车企们一股脑地推SUV车型，造成SUV井喷式发展。如今，市场自会用市场的方式淘汰不合格的产品，留下优秀的标准。比如今年1-9月，吉利的SUV车型共销售660239辆，在整体销量占比58%。没错，SUV增速是放缓了，但精品SUV的时代才正开始。
天生好底子的缤越直接叫板合资车
今天晚上，吉利全新SUV缤越正式上市，市场指导价为7.88万-11.88万元。
吉利控股销售公司副总经理、吉利汽车品牌销售公司常务副总经理宋军上来就直接公布了售价，同时也在现场坦言，都说造车难，但定价也难，这次特别开启全民定价活动，共有5万网友一起参与定价。汽车生活相信这个结果是消费者满意的。
值得一提的是，本次上市发布会的地点在颇具历史神话的地方——莫干山，传说是那对出名的双剑“干将莫邪”的铸造地。传奇志怪的故事暂且不提，但汽车生活相信缤越对吉利来说就是一把宝剑。
天生好底子
缤越，对汽车生活来说已经是个熟面孔了。不管是9月底在宁波国际赛道上的性能首秀，还是10月中旬的义乌动力解析会，我们对缤越印象最深就是它有一副“天生好底子”。
缤越搭载的1.5TD高效能发动机是吉利与沃尔沃联合开发的，由吉利动力系统义乌制造基地生产。这款发动机的最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机，是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机。
缤越在赛道上的实际成绩为百公里加速仅为7.9秒，并且这款发动机在NVH、油耗、热效率等方面均处于行业领先水平，百公里油耗仅为6.1L。
缤越搭载的7DCT湿式双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发，最大传输效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。值得一提的是，这款7DCT按照沃尔沃全球标准35万公里的寿命目标设计，超过24万公里的欧美普通标准的46%。
敢在赛道上做出首秀的车，自然在性能上有几把刷子。作为BMA全球基础模块化架构上的首款SUV车型，缤越拥有集空气动力学一体的超高刚性车身，采用了大量的高强度钢，使用比例达到了70%。
缤越具备精准的转向性能，最小转弯半径仅为5.2米，同时百公里制度距离仅为36.5米。前悬架行程180mm，后悬架行程210mm，比同级产品适当加长20-30mm，在连续颠簸路面也能获得更好的乘坐舒适性。
吉利缤越，以其1.5TD+7DCT动力总成，以及出色的底盘调校让自主品牌终于可以高调谈“三大件”！不再“贴合资打自主”，而是直接与合资品牌主流SUV叫板。
家族高颜值
还记得当年“大美中国车” 吉利博亮相时的盛况，“水波涟漪”等独具中国风底蕴的设计让很多对自主品牌外形设计怀有偏见的人纷纷改观。缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，塑造出一种“年轻的力量之美”。
家族“涟漪式”前脸设计演变而来的星空回想前格栅，光导式翼动LED日行灯，翼展式腰线设计从车头贯穿至车尾，带来舒展、自然的生命动感力量。运动版拥有全LED大灯，类飞行器前保险杠，以及银黑双色搭配的竞速轮毂，让性能的感觉喷涌而出。
值得注意的是缤越运动版采用吉利全新的黑色logo标识，新logo在吉利现有logo“六块腹肌”的基础上进行了扁平化设计，加上全黑配色设计，更具质感。这款新logo并不会在吉利全部车型上使用，只有在能够展现运动、个性、科技等具有极致属性的车型上才会出现。酷黑更有型。
高起点的缤越拥有更重要的意义
作为吉利全新高性能、高颜值的全球战略车型，缤越的意义就和家族里的其他兄弟不一样。
对吉利来说，缤越是一款“集大成者”的SUV：
首先是出身不一样，它是出身自BMA全球模块化架构的首款A级SUV产品，这个模块化架构是完全由吉利自主研发和设计的，历时4年才完成。
其次是定位不一样，缤越是按照高精品SUV来开发的，真正做到了核心优势就靠“三大件”，还有L2级智能驾驶的技术，GKUI吉客智能生态系统，精准的EPS电动助力转向系统等等。
最后是目标不一样，缤越是吉利在A级SUV市场中的新王牌，立志成为A级SUV细分市场标杆，直面探歌、XR-V、逍客等合资竞品，SUV市场前十的销量目标不在话下。
对消费者来说，缤越是属于这代年轻力量的。这个世界已经开始是90后的主场，据汽车生活采访经销商目前的预售情况来看，意向用户基本上都是90后左右，大部分人在25-28岁之间。这群人蓄势已久，正好处于希望拥有人生第一辆车的阶段，这辆车不仅颜值高，还要性能够劲。显然，缤越的出现给了他们一个更好的选择。
缤字辈是否意味着吉利百万销量的新起点
就在一周前，第60万位博越车主诞生。上市两年半左右，吉利博越累计销量已突破60万辆，平均每两分钟就有一位博越车主诞生，创造了惊人的“博越速度”，可以说博越这一款SUV对于吉利的百万销量功不可没。
吉利的起名其实很讲究传承性，“缤”字虽然代表着城市年轻新力量的缤纷出色的花花世界，但“缤瑞”与“缤越”仍然承接着前辈们打下的名誉和江山。“缤”字辈的产品序列补位，将与“博”字辈、帝豪家族、远景系列形成吉利完整的产品矩阵。
目前吉利1-9月累计销量1136858辆，较去年同期增长37%，完成全年158万辆销量目标的72%，还剩3个月的时间，是时候让“缤”字辈的新人发力了。