全新长安CS35 PLUS C位出道，小型SUV市场风云再起

不知不觉，一年时光已过去了四分之三，时光飞逝这个词儿虽然很俗，但仍忍不住感叹时光飞逝，同时汽车市场气氛也变得分外紧张起来，因为到了年底，就意味着年终大考马上就要开始了。

然而，今年汽车市场十分低迷，连续数月呈现负增长的态势。根据中汽协的最新数据显示，9月份汽车销量为239万辆，同比下降11.6%，是自2012年1月26.4%的跌幅以来最大月度降幅。历来”金九银十“都是消费者最具购买力的两个月份，但对今年汽车市场来说仿佛不再是好兆头，不少网友表示”2018，一定是没开过光”。

最受关注的SUV市场，仍处于滞涨状态，且内部竞争十分惨烈。以排名前三的自主品牌为例，今年吉利汽车和长城汽车为了冲击销量投放了大量的新车，企图以更全面的布局，保持在SUV领域话语权，反观老大哥长安汽车就“消停了”许多，不过在汽车行业，“安静”不一定是好事，面对残酷的市场竞争以及两大对手带来的压力，长安汽车也坐不住了。这不，紧忙推出一款全新小型SUV CS35 PLUS前来救场，意图以产品力的提升实现突围。

要知道，在SUV领域除了大热的紧凑型SUV，当属小型SUV最受消费者青睐，而此前长安汽车旗下小型SUV CS35销量成绩也是非常亮眼，不过已经接近生命末期的CS35产品竞争力大不如前，如此一来，全新CS35 PLUS到来就显得十分重要。

值得一提的是，在此前成都车展上，长安汽车总裁助理兼乘用车营销事业部总经理叶沛曾表示：“经典版CS35和全新CS35 PLUS在未来的一段时间内将采用同堂销售的模式，以此冲击CS35车型年销20万辆的大目标。”可见长安汽车对全新CS35 PLUS寄予了厚望。

下面就让我们一起来看看，全新长安CS35 PLUS 究竟有何亮眼之处？

全新长安CS35 PLUS并不是升级而已

全新长安CS35 PLUS，是长安汽车旗下一款全新小型SUV，介于CS35与CS55之间，可以说是长安针对于小型SUV市场的又一力作。其售价区间为6.99万-10.49万元之间，共有8款车型供大家选择。

首先按照惯例，还是要给大家详细的介绍一下这款车型。

外观上，全新长安CS35 PLUS，，将大地与矿石的元素巧妙地融入了到了前脸格栅中，加之媲美豪华品牌SUV的超大尺寸全景天窗、悬浮式车顶配以贯穿式尾灯，带来无与伦比的视野享受的同时，也为整体注入一抹时尚与动感。

不知大家有没有发现一个十分有趣的现象，就全景天窗而言，虽然只是起了个锦上添花的作用，但是若没有总是感觉缺了点什么，甚至有些人会觉得有点low，尤其在年轻女性身上体现的分外明显，而长安汽车此次在一款小型SUV身上配备了大尺寸全景天窗，不得不说“心机”很重了，很可能会俘获不少妹子的芳心。

内饰上，除了时下流行的环抱式智能中控设计、多功能平底式方向盘、大尺寸液晶显示屏，全新长安CS35 PLUS还搭载了in Call3.0智能车载互联系统，不仅能为驾驶员提供更多的便捷以及驾驶乐趣，还可以连通微信、QQ以及腾讯旗下的多款实用软件，真正实现“汽车社交”，这无疑会给全新长安CS35 PLUS增色不少。

动力上，全新长安CS35 PLUS搭载一台 1.6LGDI缸内直喷全铝合金发动机，最大马力为128Ps，峰值扭矩为161N•m；与其匹配的是爱信6AT变速箱。与在售长安CS35相比，动力上相差无几。

由此来看，全新长安CS35 PLUS性价比还是非常高的，在保持强大的产品力同时还能有一个令人满意的售价，可以说诚意十足。

不过，值得一提的是，在同天上市新车中还有吉利汽车旗下全新小型SUV缤越，与全新长安CS35 PLUS可谓是直接的竞争对手，而同为自主品牌一线阵营的长安汽车与吉利汽车也是彼此之间有力竞争对手。所以这两大强者同台battle，到底谁更胜一筹呢？

长安CS35 PLUS VS吉利缤越

实际上，竞争对手同天上市例子也不算少见，大多是车企之间套路，为了博眼球罢了。不过，如今站在这舞台上的角色，一个是曾经自主老大长安汽车，另一个是近几年炙手可热的吉利汽车，那就另当别论了，不管这是否是套路，这场正面硬刚也会吸引不少人目光。

对于外观，以及内饰等外表实力我们在此就不予置评了，毕竟青菜萝卜各有所爱。所以，让我们从其他方面来看下二者的实力。

在中国，大空间才是一切舒适的基础。尤其是很多人经常一开车就得开一两个小时，空间小了很容易感到不适和憋屈。这也为什么众多外国品牌都喜欢在引进国内的时候加长轴距的原因，毕竟国人是如此重视。

那么，这二者空间表现到底如何？

从表格上不难看出，全新长安CS35 PLUS与吉利缤越相比。纵然轴距相同，但显然全新长安CS35 PLUS在车身尺寸更具优势。让全新长安CS35 PLUS拥有更大的乘坐空间，让人可以更加放松与舒适。

除了空间，人们最关心的莫过于动力，全新长安CS35 PLUS的1.6L发动机+6AT动力组合，对于城市出行来说，动力绝对充足。而缤越则采用1.5T三缸发动机+双离合变速器的组合，最大功率马力为177Ps，峰值扭矩255N•m。

虽然从动力参数上看，似乎是缤越更加漂亮一些，不过消费者对三缸发动机接受度并不如四缸高。主要还是三缸发动机由于先天结构原因，容易产生异响、抖动、动力不连贯等问题，比较影响乘车舒适性与驾驶体验，纵然吉利针对三缸机做了不少优化调节，但仍有部分消费者表示：“可能无法完全解决三缸发动机所存在的问题，因为这是它的原罪”。

所以，三缸机的搭载会在一定程度上影响缤越的产品竞争力。

最后，在消费者关心的价格问题上，缤越7.88万-11.88万元的售价，也要比全新长安CS35 PLUS售价高上一些，可以说全新长安CS35 PLUS更具价格优势。

另外，与吉利缤越相比，全新长安CS35 PLUS具有更深厚的群众基础，毕竟有长安CS35这位家族前辈为其铺平了道路。众所周知，长安CS35自2012年上市以来，便凭借其高性价比，以及不错口碑，常年居于热销行列，最高时月销量超两万辆，是长安家族当之无愧明星车型。不过，在上面我们也曾提到过，近些年小型SUV市场逐渐趋于饱和，竞争压力逐渐增大，再加上CS35处于“生命末期”产品力大打折扣，致使其销量成绩不似从前。但CS35品牌影响力依然深远，而随着全新长安CS35 PLUS到来，产品力得到提升，想必会带来一定销量上涨。

综上来看，全新长安CS35 PLUS似乎更胜一筹，不过也不可掉以轻心，毕竟近两年吉利汽车来势汹汹，产品力以及品牌影响力皆有较大涨幅，其实力不容小觑。而且，小型SUV市场竞争亦非常激烈，周围虎狼环伺，所以全新长安CS35 PLUS还需在营销上多下功夫才行。