不知道大家有没有自己给爱车更换零配件的习惯,可能很多小白司机觉得车哪有那么精贵,需要固定周期更换,即便需要,也是将这些繁琐的杂事丢给4S店去处理,该养的养、该换的换。而4S店也是抓住了车主这些心理,表面上像是热心地推出系列的一条龙服务,但实际上4S店正在偷偷赚你钱呢!那么今天,大咖来说说很多人都会忽略,但实际上更换非常简单的两处配件——空气滤芯和空调滤芯。
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首先简单的来说说二者之间的用途和区别。空气滤芯也称为“空气格”,它可以被称为发动机的口罩。因为发动机的运作需要吸入大量的氧气,空气中的杂质、沙粒如果进入到发动机内部就很容易加快活塞组和气缸的磨损,严重时还会出现拉缸现象。因此空气格的作用就是在发动机的进气口前起到过滤的作用。而空调滤芯就更好理解啦,它是保证咱们车内人员能够呼吸到新鲜空气的重要过滤装置。
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今天大咖随手借来朋友的一台09款丰田花冠来做参考,作为一款已经停产的车型,这些零配件的价格是否会更贵呢?去4S店更换一次的价格又是多少呢?咱们这就来看看。
更换空气滤芯
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打开这台车的引擎盖,对于部分小白车主来说,可能会一脸懵逼找不到所谓的空气格在哪?莫非就是前面的进气格栅?
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不不不,其实空气格的位置非常好找,只要看到这条又大又粗的进气管,就可以找到头端相连的安放空气格的盒子啦。当然了,不同的品牌车型,空气格的合资位置都不一样,总之只要找到进气管,就非常容易定位到它了。
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找到这个盒子之后,每个车型的拆卸方式都不同,有的可能是要拆掉四个角的螺丝,也有的像这台花冠一样仅仅只有两个卡扣那样方便,但不管怎么样,自行更换的情况下还要留意有没有暗螺,以免出现“大力出奇迹”。
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打开之后里面放着的就是所谓的空气格了,对于一般的城市用车,空气格大概在1万公里或6个月换一次;如果沙尘较多的地区3个月甚至更短周期内更换。因为沙粒灰尘长期堆积在空气格表面,会造成堵塞,进气量小了加速的时候就会感到不够力。
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另外一点值得注意的是,处理要清理下盒子内部的灰尘垃圾之外,还要留意空气格放置的朝向。较长的一端朝下,同时还要留意上面的箭头指示,切勿防反了。最后卡上卡扣,空气格就算安装完成了。
更换空调滤芯
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空调格的更换步骤就更简便了,一般空调格放置的地方是在副驾驶的扶手箱内,当然也有的会放置在档把两侧的面板又或者在发动机舱处。扶手箱拆卸的方法也非常简单,只要把两侧的拉杆拿掉就好。
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打开之后就会看到里面一堆的排线了,但没关系,空调格一般都处在内部的正中央,直接抽出来即可进行更换。最后原步安装回去就完成了空调格的更换了。
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其实无论是空调格还是空气格,价格上至500元下至30元,但对于普通家用车来说,完全用不上那些高流量的空气格,去某宝或者二手东随便搜搜,空气格加上空调格不到100元就能买到手了,而大咖曾经去4S店只更换空气格,算上工时费一个空气格就要花上110元,那多不值呀。所以大伙还是多动手,不仅解锁一项技能,还能剩下不少钱做多几次大保健呢!