汽车的个性哪里去了？你还记得自己真正喜欢的车是什么样子吗？

在生活水平越来越高的今天，买车对于许多家庭来说已经不是什么难事了。但是，或许你也感觉到了，在朝着一人一车目标奋进的同时，消费者们也开始变得越来越迷茫，越来越不知道该买什么车好，除了汽车产品日渐丰富的原因之外，与汽车逐渐失去个性也脱离不了干系。

套娃式设计成常态

如今，控制成本是汽车厂商的重要任务之一，因此只要有一个比较受欢迎的、比较成功的设计模板出来，那么品牌旗下的车型基本都会沿用下去，也就是我们俗称的“套娃式设计。”这对于厂家来说是有好处的，一方面省去了成本，另一方面也能够让自己的车型更有家族辨识度。

但站在消费者的角度无疑是蒙圈的，都长得差不多，你让我买哪款好？宝马的3系、5系、7系，奥迪的A4、A6、A8，在许多人眼里或许就是尺寸上的差别。而大众旗下的宝来、朗逸、速腾等车型，就算是熟悉的人，光看正脸也不一定能认得出来。所以对于许多女生来说，帕萨特和辉腾分不清楚还真不怪她们。

一味地追求动力数据

目前的主要家用车领域，1.5T和2.0T发动机是主流，既然大家都是用1.5T，那么为了区别开来、为了证明自己的优势，厂家们开始了数据上的竞争，不断压榨发动机动力，1.5T发动机超过150马力是常事，超过170马力的也比比皆是，因为谁都不想自己在动力比试环节落后。

当然，这也是消费者间接导致的，现在买车的人确实比较在意马力和扭矩，这样在说起来的时候脸上比较有光，因此也就拉高了家用车的整体动力水平。但这样无疑是浮躁的，发动机的马力真的是越大越好吗？品质、经济性、耐用性估计是很多人没有考虑到的。

比运动比年轻

除了动力之外，“全民运动”也是让很多人买车感到迷茫的原因，以前，要买运动风的可选车型不多，但今天可以说是一抓一大把，紧凑型轿车比运动，中型轿车比运动，SUV也比运动，似乎没有和运动、年轻搭上边就会被当成是另类来看待。

所以，有网友也发出感叹：“我也很想换掉我的七代雅阁，但真的找不到适合自己的车了。”是的，上一批的用车群体已经渐渐老去，而我们的汽车又一发不可收拾地变年轻。面对“全民运动”，我们更加手足无措，以前买运动中型车或许只有阿特兹，现在呢？变成了凯美瑞、雅阁、君威、阿特兹选谁好？反倒是想买商务车型的人摸不着头脑了。

百花齐放的年代回不去了

为什么很多人说上世纪90年代至本世纪初是汽车发展的黄金时期？因为那时候的汽车更有个性，那时候的汽车厂家造什么是什么，宝来R和马自达6为什么会成为年轻人的梦想？皇冠和帕萨特又为什么会成为商务首选呢？皆因它们很明确自己的定位，而不是盲目跟风。

所以在以前，你很可能是首先迷恋上雅阁，然后再努力挣钱、不顾一切去实现目标，这个过程无疑是充实而又有意义的；现在，我们好像是先存够了预算，然后再来纠结买雅阁还是凯美瑞还是阿特兹，犹豫来犹豫去，说白了，就是很难再有一台车能够让你为之奋不顾身了，这或许也是我们这代人的悲哀。

结语

当然了，汽车同质化现象日益严重并不是谁的错，因为它是多种因素共同造成的，也不是单方面就能改变的。笔者只是希望汽车产品能够更有个性和特色、能够多样化，消费者在买车的时候能够坚持自己的初衷。这世上本就没有多少事情能够让你奋不顾身，请不要忘记了自己当初喜欢的汽车模样。