一品驾到｜试驾艾瑞泽GX：接近完美是我的“车身准则”
作者 ｜田荣
这世界上没有什么东西是完美的,但我们要不断地接近完美。这是君子以泽对写作的态度，我认为也是奇瑞艾瑞泽一直在做的事。不管是外观内饰的设计上，还是动力系统、智能化的配置方面。
前不久，我有幸参加了奇瑞艾瑞泽GX在杭州的试驾活动，得以近距离地观察和体验这辆被称为奇瑞“门面”的全新轿车。
按照官方的说法，艾瑞泽GX是一款主打年轻消费群体，但更偏个性、科技的运动轿车。不过，在经过一天的试驾之后，我发现，它不仅有颜值，同时空间、安全、操控等方面的表现都很均衡。
外观：颜值爆表 年轻运动
艾瑞泽GX的灵感源于Life In Motion（生•动）设计理念，采用了全新的家族化设计语言：凌厉宽体“X”家族前脸，轮廓给人一种锋芒凌厉感，而它的大面积的进气格栅也给人一种年轻的霸气感，整体运动气息十足。
全新艾瑞泽GX采用远近光一体式大灯，下方条形灯为LED日行灯，线条尽量向外延伸，呈现宽体效果。再加上近年来颇为流行的溜背式车尾造型，使得它的整体视觉效果非常流畅。
而它的车尾也采用与车头一样的设计，镀铬装饰横贯尾灯，车尾采用阶梯式设计，赋予它不一样的层次感。
内饰：三屏环绕 细节用心
作为一款主打年轻市场的轿车，要俘获众多年轻消费者的心，只靠颜值当然不够。艾瑞泽GX深谙其道，在内饰设计上，也下足了功夫。
虽然在今年的成都车展上，我曾经看到过实车，也曾经被它的外观内饰设计惊艳过，但是这次的试驾我必须承认，除了颜值，它还非常用心！
中控台以及贯穿式空调出风口显得非常有层次感，车厢内采用大量皮质包裹。而它真皮的方向盘造型简洁大方，手感软硬适中，操作起来也很舒适。
值得一提的是，它由仪表台、液晶触控板以及高清触控电容屏组成的三块屏幕，不仅看上去简洁，还能给人一种豪华的科技感。
仪表台采用高清彩色液晶+机械双重设计，更有趣的是，表盘上时速120公里和转速3000rpm做了区格式设计，如果你超速行驶就注意啦！它可是会随时提醒你的哦，很贴心有没有？
当然，让我觉得贴心的，还有它这块8寸的空调液晶触控面板，这块面板的左右各有一个旋钮，用来控制温度及风速，屏幕按下会有声音的反馈。这种用心的细节处理，对我这个活得比较“糙”女汉子来说，真的是很实用了。
不过，三块屏幕中的最大亮点，还要属这块9寸视网膜级高清触控电容屏。这一块自带联通4G网络的屏幕，可以连接全车10台设备，如果你在乘车的时候觉得有些无聊，想要刷刷微博，或者在乘车的时候来一把王者荣耀，都没有问题。此外，它还有360度全景影像，哪怕你的倒车技术不佳，也不用担心车会被剐蹭到。
曾经有一本名为《车联网：决战第四屏》的书中提到：汽车里的屏将是自电脑、电视、手机之后，另一块“最重要的屏”。如今看来，奇瑞已经将这“第四屏”从书中搬到了最新的艾瑞泽GX上。
雄狮智云再进化
当然，要想将手机和汽车连在一起，还需要一套智能化系统。而艾瑞泽GX搭载的最新雄狮智云系统，就实现了汽车、互联网、手机和用户的互通互联。
不仅如此，雄狮智云还可以实现对46种方言的有效识别，不管你是南方柔情的水乡姑娘，还是东北粗犷的彪形大汉，艾瑞泽GX搭载的雄狮智云都能通过自然口语化的语音指令，控制车内电器设备和导航娱乐资讯系统，完全不用担心你们“没有共同语言”。
它的AI智云互联远程控制功能，也让我们的试驾变得异常轻松。不管我们是要开关引擎、空调、大灯还是车窗，只需要在手机APP端上轻轻一点，就能够实现对车辆所有的基本控制，还可以远程安防设计电子围栏，哪怕是夜宿野外，也不用担心安全问题。
与瑞虎8搭载的雄狮智云系统不同的是，艾瑞泽GX这套雄狮智云系统还有独特的AI人脸识别功能，用户可以用人脸识别取代密码或者手势输入，来实现远程控制车辆，智能又安全。
A+级车身 空间舒适
在空间上，艾瑞泽GX 长4710mm*宽1825mm*高1490mm的车身尺寸，以及2670mm的轴距，相比其竞品大众朗逸、福特福克斯、帝豪GL、吉利缤瑞等，都有不小的优势。
而且从这次的试驾来看，它的后排空间确实很大，而且座椅的舒适性和包裹性也都不错。
我们的路线是杭州市区——湘湖度假区——富春山居度假区，全程100公里，将近2个小时。途中经过了城市道路、城市快速路、隧道公路、高速路以及乡镇道路。但不管是什么路况，艾瑞泽GX都能够从容应对。这主要得益于它率先搭载了堪称同级别新标杆动力总成的1.5T+9CVT白金高效动力系统。
在这套系统的作用下，0—60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速更只需9秒，而且艾瑞泽GX上搭载的这台1.5T发动机，可以输出108kW（147PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，还拥有37.1%的发动机热效率，甚至超过部分欧美豪华品牌，能实现百公里6.4L的低油耗。
在驾驶过程中，踩下油门换挡的时候，我们也没有顿挫和延迟感，响应性和平顺性都非常不错，可以说是一气呵成，毫不拖泥带水。
在当前SUV车型横行市场的情况下，奇瑞能够把很大一部分精力放回到轿车市场上，确实需要很大的勇气和决心。但是艾瑞泽GX也没有让人失望，它不仅颜值出众，动力性能强，而且在智能系统上也表现优秀，即便是一款外形运动的轿车，也不乏家用的基因。此外，7.99万-10.69万的预售价格也能让消费者感受到奇瑞的诚意。
总的来说，这样一款产品力毋庸置疑的轿车，想要在紧凑型轿车市场上占领一席之地应该不是什么难事。