《奇葩说》第五季又火了，而且，火得一发不可收拾！在综艺收视排名节节攀升。全新的赛制和全新的阵容让这款老IP再出爆点！首先在阵容上，除了标志性的“马晓康”组合在开播前就给观众打了一剂强心针以外，还加入了“话唠担当”李诞、“学术担当”薛兆丰组成五人天团，可以说是史上最强阵容。

除此之外，对抗感极强的全新赛制，最尖锐的话题让90后乃至00后都大声叫好。这一季的舞美以红、蓝两个颜色进行了阵营的划分，呈现出竞技场的感觉。而且，这一季从一开始就有了一对一的对抗，气氛紧张激烈，老奇葩火力全开，新奇葩同样论点尖锐，妙语金句层出不穷，就连“令妃”娘娘也到场参加互动。

这样的Battle就像如今的SUV市场，为了吸引年轻的消费者，快速占领市场份额，不管是合资品牌还是自主军团都争先恐后，向市场中推送自带各种标签的车型。凸显个性，很多时候这些新车带着明显的单挑意味，直接想撂倒“老奇葩”，直接上位的架势。激烈程度绝对称得上是一场新老“奇葩”的大对决。

这不，在运动车型阵营中，上汽大众的新款SUV途岳也即将来袭， “老奇葩”车型一汽马自达CX-4也刚刚“官宣”了一款2.5L四驱蓝天运动版，以18.28万元的超低价格入市，且搭载i-ACTIV AWD 马自达智能四驱系统，堪称18万元价值最高的A级轿跑SUV车型。然而，这两款出自“名门”的实力派车型，皆是底气足足，有些棋逢对手的意思，那么，这场交锋中谁更出色，谁更能更圈粉呢？

第一轮：颜值VS空间

“套娃”PK魂动设计感差得不是一丁半点儿

在《奇葩说》的舞台上，新奇葩想超越老奇葩的戏码连连上演，而这其中，最典型的要数本届教练代表肖骁和实力派选手李思恒。性格最鲜明的奇葩之王肖骁是第四届《奇葩说》的冠军得主，但当初这个不被看好的时尚葩却通过自己的努力成为了励志暖男。正如蔡康永在肖骁夺冠后所说，自己也看错了肖骁，原以为他会走演艺圈的惯性路线，但他还是找到了自己的风格，最终凭借着自己的“旁门左道”获得大家认可。本届的新奇葩李思恒在风格上也很“肖骁”，但遗憾的是，在竞争中，李思恒还是败在了深度不够上，遗憾地被淘汰。作为新人，未来还是要再练一练内功。

在汽车圈里，一直是轿跑SUV焦点的一汽马自达CX-4同样是圈内的时尚葩，但跟肖骁相似的是，它拥有跟肖骁同样时尚、好看的皮囊，还有跟肖骁一样有趣的灵魂。此次，新推出的一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版的设计依然很“销魂”，外观继续沿用“魂动”设计理念，盾形横幅式进气格栅搭配狭长的灯组，个性十足。同时轿跑SUV的低矮身姿，配合底部黑色护板，营造出更为动感的视觉效果。值得一提的是，马自达CX-4 2.5L蓝天运动版轿跑的“味道”更为纯正，大尺寸轮毂+紧凑车身黄金比例设计、充足通过性与极致操控性兼得、不堆砌配置的人性化功能设计都为这款SUV车型画上了高端、个性的标签。

一汽马自达CX-4的成功也使它成为了很多竞品的对标车型。18万级的区域中，上汽大众新SUV途岳挑战马自达CX-4 2.5L蓝天运动版，但这场挑战中，就颜值来讲，这两款车型的风格截然不同，途岳的外观设计风格依然很“大众”，与途昂略微相似，依旧秉承“套娃”的思路，整体造型更趋方正硬朗。看似硬朗夸张的个性造型，却缺少一股强劲的灵魂感，就像是新奇葩李思恒，在对决的过程中，有型而无魂！途岳的前脸双横幅进气格栅与头灯组相连，延展横向视觉宽度。下方保险杠加入镀铬修饰，颇为精致。尾灯融入LED光源，尾排采用较为流行的双边共两出布局形式。途岳的长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距为2680/2688mm，“身材”比一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版略小一圈。仅从设计感上品评，大众途岳恐怕差得不是一丁半点儿。

第二轮：动力VS操控

创驰蓝天技术不是盖的 大战大众“T”动力

在《奇葩说》的舞台上，肖骁的成长速度也很“奇葩”，可成功并没有什么捷径可走，更多的是努力再努力。肖骁为了取胜，他不断完整地看节目，分析对手的特点，还跟对手切磋技巧，升华自己的表达观点。就连高晓松都不断感慨，他在四季节目中的成长比读四年大学还要快。在第四季中，肖骁最后上演60秒的绝地逆袭反击，游刃有余的反击对手陈铭，博得满堂彩！在第五季的教练对决中，肖骁对阵马薇薇的精彩辩论同样让人频频叫好。这一切证明，实力才是硬道理。

就像是理性而又执着的“工科男”一汽马自达CX-4，尽管涡轮增压与双离合大行其道，但马自达的工程师还是信心满满地说：想要看“疗效”，还得开起来！一汽马自达CX-4自上市以来历经几轮升级，每一次升级都使表现更为出色。启动车辆后，轻踩油门踏板，车辆便获得了一个不错的动力反馈，起步十分自然，不拖沓，在顺畅度上相比一些涡轮增压的竞争对手有着不小的优势，换挡、过弯更是堪称“行云流水”。是的，开上一汽马自达CX-4就能感受到创驰蓝天技术独有的魅力和与众不同的内“芯”。

一汽马自达CX-4蓝天运动版车型更是搭载2.5L自然吸气引擎，最大功率达到141kW，峰值扭矩252Nm。新车传动系统匹配6速自动变速箱，并配备i-ACTIV AWD四驱系统。辅以纯正轿跑SUV的独特定位、马自达独有黑科技GVC加速度矢量控制系统、196mm高离地间隙的加持，同价位其他紧凑型SUV在动力、操控上难出其右。

在这一点上，一汽马自达CX-4蓝天运动版是完全可以跟大众途岳“一决高下”的。纵观紧凑型SUV市场，要想买到大排量与四驱同时搭载的产品，几乎都在20万元以上，CX-4 2.5L蓝天运动版的上市，直接将价格基准线下拉至18万元区间，让竞争对手很难跟进。鬼哥了解到，途岳推出了1.4T/2.0T两种动力组合，1.4T车型可谓净效之选，其发动机额定功率和最大扭矩分别为110kW及250Nm，完全不是马自达CX-4蓝天运动版的对手；而2.0T发动机最大功率达137千瓦，匹配DQ381七速湿式双离合变速器，并搭载4Motion智能四驱系统，对比动力上也没有比自然吸气的一汽马自达CX-4蓝天运动版出色很多。且鬼哥预测，大众途岳大排量的四驱版车型的售价不一定会低于20万，比一汽马自达CX-4蓝天运动版要贵不少。

鬼扯：在第五季《奇葩说》的节目中，马东曾说：作为新奇葩，李思恒有逻辑，会表达，很惊喜。但随着比赛的推进，李思恒还是没有像肖骁一样走到最后。看来， “老师傅”终究还是老“师父”，想超越也不那么容易。尽管，途岳强势入局，可面对性价比再次升级的一汽马自达CX-4蓝天运动版，恐怕它也只有争取“下季再来”啦，在18万左右区间选“运动高手”，一汽马自达CX-4才是这个区间的A级SUV首选。