中国SUV行业的竞争如今正是如火如荼,其中就不乏厮杀PK的货色。今天就想聊聊我们熟悉的本田CR-V和马自达CX-5这2款SUV,起因都是专业外媒《Autoguide》将最受消费者欢迎的SUV车型颁发给这2款SUV,而这2款竞品有中国行业市场有关于差异巨大。
看五月全国汽车的销售量,我们可以发现本田CR-V和马自达CX-5都没有进入前十。而CR-V虽然没进前十,但靠着本田的牌子影响力和过硬的产品力,加上最新款开售在即,全国各地经销商加大了优惠力度的情况下,CR-V的销售量差不到哪去。五月销售量10,614辆,排行SUV市场第15。
而同样在今年后半年有推出最新款的CX-5,在销量上和四月中的2002辆有较大回升,但是和CR-V过万的量还是有很大的距离。5月量为3538辆,排行SUV市场第六十二。
那么从产品力来看,CX-5真的不敌CR-V吗?今天带大家来看看外国媒体是如何评价的。
动力在外国媒体眼中是最重要的。马自达CX-5搭载的是自家的2.5L创驰蓝天发动机。最高马力为187匹比CR-V略低,250Nm的转矩比CR-V稍高,配传统的六速自动变速箱,动力输出较平顺,整体降低噪音反应是可以接受的。
再来观看本田CR-V,它搭载得1.5L涡轮发动机,却可以输出190匹的马力,配载是CVT无级变速器,但发动机降低噪音干得不如CX-5好。
除了动力性,操作性也是国外人追求的重要指标。而CX-5没辜负mazda的名声,在重视了操纵的运动感的同时也兼顾了操纵的舒适性,加上mazda一贯“指哪打哪”的正确性,操纵的充足感满满!这方面,外媒更多偏向于CX-5。
空间表现上,CR-V以2146 L 的大容量完胜CX-5的1687 L 容量,虽然CX-5的轴距比CR-V的要长,本田在空间上的利用也算是出神入化了,有不少车内的小细节能体现出CR-V对车内客货空间的利用是极其重视的。
外国媒体认为,一汽马自达CX-5的豪华舒适座椅,是提升竞争力的亮点,这都是许多同级别车里不能比拟的。同时,CX-5中控大屏幕上的图片清晰锐利,控制台用的人机界面控制平台比较好上手且回答快,但都是菜单导航看起来还都是比较复杂了点。
除此之外,CX-5还是加了车道保持辅助系统、后方cross-traffic警报等辅助驾驶配置,实用性较高。
但是新代CR-V,外媒貌似不怎么感冒,提到最多的是,CR-V触屏电脑的改进。同时,多功能转向盘的功能控制和语音命令也大大便利了行车中得操控。
新一代的CR-V和CX-5带来的全新的功能和产品质量都给我们留下了很深的印象,内饰、动力、空间等产品力表现上也是各有所长不分上下:二者都有如今消费者所重视的驾驶辅助功能,如完全巡航和全程行驶的自适应巡航、车道保持辅助、盲点警告、后交叉交通警告、前方碰撞警告等等。
CX-5新一代魂动设计所带来的华丽外观以及更加用心用料的内饰加工都为它加分不少,但更注重家用性的CR-V拥有更大的空间和更舒适的乘坐体验,消费者在乘车选择中也是较多地偏向于选择CR-V。
而在大陆市场中,由于mazda的品牌知名度不广、长安做工没那么精良以及减配等种种原因,导致CX-5的销量平平,而CR-V凭着品牌知名度和可靠的做工收获成功也并不出奇。所以说,在外媒看来同样优秀的2款SUV,到了国内销量差异这么大,也是要理解的。