奔驰C级抢回C位，两大众SUV暗自较劲丨新车一言堂

上周的上市的新车，终于有点让人看到诚意两个字了，年底冲销量的的竞争火花也开始激烈起来。这是一个热点稍纵即逝的时代，所以谁上市晚，谁就能抢到各大媒体每周盘点C位，恭喜奔驰C。

【这是王数鸡的每周新车一言堂，纯个人霸道观点，不充值，谢谢】

不想看文字，也可以点击链接听我说，以下音频也在喜马拉雅FM速度周刊账号可听。

先简单回顾一下上周上市新车列表

推荐指数：★★★★★

翻看新款C级车的配置表你就会发现，目前主销的C200（C200L）车型居然不见了，取而代之的是C260车型。数字变大，排量却变小了——从2.0T变成了1.5T。先别骂街，四缸的，最大功率184马力，与现款C 200系列车型持平，而且，还增加了一台48V弱混电机，所以动力是要比现在的C200强的。要不人家怎么好意思把数字提高到260？

至于其他诸如外观细节、科技配置的改变王数鸡倒并不是太在意，毕竟有了一套先进的、省油的、强劲的、环保的动力系统，谁还在乎COMAND系统留没留旋钮呢？

推荐指数：★★★★

探岳是第一款让王数鸡感觉上市价格很便宜的车型——当然这全靠兄弟家的途观L帮衬，看看图片里动辄四万元的差价你就会高呼一汽-大众业界良心了。

不过很快王数鸡就看到了一些媒体洗地，说探岳是“加大号的紧凑级SUV”，途观L才是“真·中型SUV”。这不是打脸么，途观L和Tiguan是什么关系还用别人说吗？用同样的平台，同样的发动机、变速箱、四驱系统，配置水平也基本一致，还要贵上一些，真的就别洗了。更何况探岳使用的还是大众新一代的设计。

不过也不能光看新闻稿里的内容，你去店里问问，途观L优惠多少？再去问问探岳要不要加点儿装饰？什么叫背着抱着一边儿沉，什么叫买的没有卖的精，大众还能让你占了便宜？

推荐指数：★★★★

不看照片的话我猜大部分人不知道这是个啥车，那为什么要推荐这款车呢？因为王数鸡打算买一辆在沟里开（门头沟，北京郊区，五环外）。

在限号的大城市里，特别是北京，新能源都要排队到2026年，如果一个郊区人民不得不买一辆车，你除了买一辆外地车，可以买一辆不占指标的皮卡。

作为一辆代步车，10万元级别的皮卡开起来实在太像货车，F150这种档次的产品又确实太贵了一些。所以在锐骐6之前，你唯一的选择是纳瓦拉。而锐骐6的出现，让你购买纳瓦拉的成本低了5万元——没错，锐骐6就是纳瓦拉平台的产品，除了发动机和前脸、内饰的设计不一样，其他都一样，配置还更高。

所以如果你想买一辆皮卡作为代步车，锐骐6应该是最合适的选择。

推荐指数：★★

又是一款看起来眼熟但莫名其妙的车型。罗夫哈特类似于AMG或者巴博斯，是个改装厂，不过他们的改装实在没有诚意，仅限于外观层面。所谓的GR500/GR500 C实际就是GLE400和GLE 400 COUPE。价格比原厂车贵了3万块，相当于买了个外观改装套件。不过不知道能不能去奔驰4S店维修保养。

这周上市了各种奇奇怪怪的车型，而下周，第二款合资品牌纯电动SUV就要上市了，您猜会是谁？