新车都发完了，广州车展咋办？丨新车一言堂

顺便说一句，如果你不会看黄历，看看哪天上市的新车多就知道了。

只是，眼瞅着重磅新车都发的差不多了，广州车展还有啥新车可看呢？

【这是王数鸡的每周新车一言堂，纯个人霸道观点，不充值，谢谢】

不想看文字，也可以点击链接听我说，以下音频也在喜马拉雅FM速度周刊账号可听。

先来回顾上周上市新车

推荐指数：★★★★

新一代福克斯就像是萎靡了两年的长安福特攒的一个大招，新平台、加长轴距、ST-Line套件、8AT、自动驾驶辅助……把能用的全用上了。唯独全系三缸机一点，让键盘车神们抓到了弱点，被骂了个体无完肤。

但是王数鸡想说的是，三缸机拆你家房了是怎么着？三缸机是抖，但是大部分调教得当的车型在车内几乎都感受不到抖动，动力水平与四缸机也基本一致。但是油耗、排放、成本都要显著的低，那么为什么不用呢？省下来的不是消费者自己的钱吗？在现有技术水平上，三缸机某些地方确实不如四缸，但也绝不至于谈虎色变，提起三缸机就恨不得踩在脚底下。我就问问那些键盘车神，你们开过几款三缸车？

从产品力来说，这代福克斯可以完爆7.5代高尔夫，不过顶配车型买个优惠后的宝马1系、奥迪A3都富裕，你会怎么选呢？

推荐指数：★★★★

第一万款换壳H6。早年间奇瑞“多生孩子打群架”的战略又被长城捡起来了。

你要问我车怎么样，当然不错，H6的平台、发动机、变速箱，已经经过了市场考验，又比H6更好看、车联网系统更好用，价格还更便宜。

但问题是，你这个定价，相同配置跟H6优惠完差不多，比F5只贵了几千块，顶配和VV5低配差不多，那么你让消费者到底怎么选？反正进了长城4S店就别出来了是吧？把精力全用在外观内饰的研发和新产品的营销上，哪儿还有心思搞技术、提升质量？

推荐指数：★★

从名字就能看出来，这款车瞄准的是奕泽和探歌。可拿什么和人家竞争呢？论尺寸，并没有比拉长成紧凑级SUV的探歌和小型SUV奕泽更宽敞；论动力，倒是比大众祖传1.4T强，可比不上人家丰田牛逼的40%热效率的2.0L自吸；论变速箱，同样是CVT，丰田的前两档是齿轮传动，效果杠杠的；论四驱，S-AWC超级全轮控制四驱系统虽然大名鼎鼎，但只有顶配才有还是别论了；论操控，虽然王数鸡还没开过奕歌，但奕泽和探歌都属于相当不错的水平，就算奕歌再好，能比人家好到哪里？

所以真的找不出奕歌能完爆对手的点，而且价格还不低，除去手动挡，起步价也要14.58万元了。其实不是奕歌太弱，实在是对手太强。

至于讴歌RDX和起亚K5 Pro，实在是懒得说了。RDX的问题在于就算车再好也卖不好，毕竟连早餐都管不起（手动狗头）；K5 Pro的问题在于起亚可能真的黔驴技穷了，也就能玩而出在天猫上市的花样了……

本周末就将迎来广州车展，疯狂的新车上市又要来啦！