在本届成都车展，要说最火爆的展台之一肯定离不开WEY展台，而在WEY品牌的展台里，WEY品牌旗下的全新车型——坦克300关注度可是只高不低。

在本届成都车展，WEY品牌全新首款紧凑级智能豪华越野SUV——"坦克300"全球首发。新车基于长城汽车智能专业越野平台"坦克·WEY"打造，而从长城汽车给出的描述来看，该平台定位是智能专业越野平台，主打硬派越野能力。

车型设计方面不多说，整车设计都朝着"硬派"发力，方正车身、复古大灯、外凸式前保险杠、大尺寸轮眉、外挂式备胎都在表达着它的定位。虽然现场未能看到内饰，但从后续官方发出的图片来看，坦克300在内饰上同样采用了硬派的设计风格，空调出风口造型和奔驰大G有些类似。

作为一款定位越野的车型，新车采用纵置布局和非承载车身，此外，新车还搭载了分时四驱系统和三把锁，从设计和实用性层面来看，新车均是一台名副其实的硬派越野车型。那，这台新车的推出，对WEY品牌而言有着怎样的意义呢？

WEY品牌新的发力点？

从WEY品牌本次的动作来看，坦克300可以算作是WEY品牌未来一个新的发力方向，也就是除去打造豪华SUV车型外，专业硬派越野车型也正式出现在WEY品牌的产品序列。从WEY品牌的规划来看，除去首款紧凑型SUV——坦克300外，未来还将推出两台硬派SUV车型，分别定位中大型SUV和全尺寸SUV。

就市场来看，目前国内主打硬派越野的本土品牌少之又少，坦克300的出现无疑让这个市场有了新的看头，别忘了，这并不是长城汽车旗下的首款产品，就目前的产品表现和市场反馈来看，同样专注硬派越野的哈弗H9有着非常不错的表现，有哈弗H9的口碑在前，这台更豪华、基于全新一代技术打造的产品自然更受消费者期待。

坦克300的出现对WEY品牌的重要性不言而喻，除去能让高端WEY品牌更具独特的竞争力外，这台专业级越野SUV车型的出现，其实也代表着长城汽车在专业越野领域的持续深耕和发力，放大了说，这其实也是中国自主品牌在越野领域的发力和进步。

作为中国车企首个完全专注于越野能力的整车制造平台，伴随着坦克300新车信息的逐渐曝光，再加上其未来规划来看，或许，中国自己的"普拉多"、"巡洋舰"、"大切诺基"正在路上，随着中国自主品牌在这个领域的持续发力和优化，专业越野SUV领域，也会有中国车企的一片领域。