2020成都车展 |“小号”CLS也一样美？图解全新奔驰CLA

在本届成都车展中，除了全新的GLA，奔驰还为我们带来了全新的CLA家族，其中包括2款四门轿跑车型和2款五门猎跑车，厂商指导售价为29.98万-38.18万元。两款车型除了车身姿态方面有些差别以外，其它基本保持一致。接下来，就让我们一起来欣赏下吧。

全新奔驰CLA采用家族最新的设计语言，如果仅从前脸照片来看的话，很难辨别出这究竟是入门的奔驰A级车，还是57.68万元起步的CLS。

多边形中网造型凌厉，内部为凹陷的点阵式设计，中间带有一根粗壮的银色饰条，看着非常精致。

三角形的大灯组与CLS非常相似，“7”字型的日间行车灯在夜晚点亮后颇具辨识度。同时，新车全系标配LED大灯、自动大灯、大灯高度可调和延时关闭等功能。

下格栅为梯形，内部采用与中网不同的网状结构，两侧进气口使用了封闭式设计，内部还带有黑色饰条的加以装饰，给整车增添些许的运动气息。

反光镜造型圆润，并集成了转向灯和摄像头等功能。与此同时，其还支持电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。

新车配备奔驰标志性的五角星轮毂，其规格为225/45 R18，匹配的是马牌EcoContact6轮胎。

左为奔驰CLA轿跑车型，右为奔驰CLA猎跑车型

车身侧面和尾部应该是轿跑车型和猎跑车型最大区别之处了，轿跑的车身姿态要更加动感一些，而猎跑车的造型则趋向于优雅，两款车型均使用双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，奔驰CLA轿跑车型长宽高分别为4692、1830、1422毫米，轴距为2729毫米；奔驰CLA猎跑车型长宽高分别为4695、1830、1425毫米，轴距为2729毫米。

进入到车内，两款车型在内饰方面的设计基本一致，均采用家族最新的设计语言，平底式的方向盘、双10.25英寸大屏以及涡轮造型的空调出风口，一切都是熟悉的样子。

三幅式多功能方向盘在细节之处采用加粗的处理，并大面积使用了银色饰板进行装饰，视觉效果十分精致，握感也还不错。

新车标配10.25英寸全液晶仪表，但由于现场的一些原因导致小编无法实际去体验一番，难免有些遗憾。

新车同样标配10.25英寸中控屏，支持CarLife、CarPlay手机互联，以及智能语音识别控制，其内置的MBUX车机系统想必大家亦不会觉得陌生。

中控区域矗立着一排涡轮造型的空调出风口，下方众多的物理按键可对空调温度、风量大小、车内循环等进行控制。

中控台底部设有一处储物空间，内置USB接口等，虽然是倾斜的平台，但好在提供了一个盖子，在行车过程中将其盖上就好，但却不利于日常的拿取。

奔驰的触控手写板被安置在了扶手箱的前方位置，并带有手托，在使用时会有震动的反馈。与此同时，车内人员也可在这里对驾驶模式、车辆设置、地图等进行调节，按键阻尼感适中，颇具质感。

实拍车型配备了一体式真皮运动风格座椅，黑红双色的搭配加强了整车的运动气息，除了多向电动调节外，其还带有前排座椅加热和座椅记忆等功能。需要注意的是，与一般车型不同，奔驰的电动座椅调节按键设置在了车门板上。

动力方面，全新奔驰CLA提供1.3T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别为120千瓦和165千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的均为7速双离合变速箱。

编辑总结：以上可以看到，全新奔驰CLA无论外观还是内饰，都非常符合当代消费者的审美，远远看去完全会让人误以为是一款CLS。值得一提的是，这是国内首次引进猎跑车型，很多人表示它才是奔驰最美车型，小编在看到实车之后也是瞬间被种草。