上市14天订单破万，第三代名爵6 PHEV又来加了一把后劲

昨日，成都车展正式迎来首个观众日，热情的成都人民也是给足了面子，展台乌泱泱的人头，此情此景让人感叹：成都车展还是那个最能带货的车展，没有之一。

面对购车欲望爆棚的消费者，车企自然磨刀霍霍。

2号馆H208展台，上汽名爵直接带来了近期关注度极高的第三代名爵6，以及第三代名爵6 PHEV，除此之外，名爵HS、名爵ZS以及名爵经典老爷车的悉数亮相，也为名爵品牌的展台添了更足的底气。

其中，作为名爵发布“Mission 100”品牌全新战略后的首款车型，第三代名爵6上市在上市之后短短的14天里，订单便迅速突破万辆，热度可见一斑。

值得一提的是，在所有订单之中，有超过80%的预订车主是90后，95后占比更是达到了50%，并且，超过35%的订单选择了“赛道绿”配色。所以，不论从哪个角度上看，第三代名爵6都已经在年轻运动化上做得足够成功了。

当然了，此前汽车生活也已经表示过一个观点，即名爵品牌就应该在年轻运动化的路上一条道走到黑，因为只有这样，名爵才能更加有效地与其它中国品牌区别开来，从而在消费者心中树立起一个鲜明的品牌形象。而且，面对消费群体越来越年轻化的汽车市场，名爵也更能占据市场优势。

在此基础上，为进一步向年轻消费者所注重的运动性靠拢，上汽名爵也在本次车展推出了第三代名爵6 PHEV，并为之准备了以下购车政策：到上市前，消费者只需666元即可订购第三代名爵6 PHEV，并享受“超6先享用户权益”，包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。

其实，如果现在你问汽车生活：哪款车型是目前自主品牌A紧凑型车中最年轻运动的？恐怕第三代名爵6会是当之无愧的第一。不论是吸睛的苹果绿，还是轰鸣的运动排气，亦或是战斗风满满的座椅，这些种种都让第三代名爵6在所有紧凑型轿车中变得更加出众。

而第三代名爵6 PHEV的出现，更是将年轻运动贯彻得更加彻底，因为作为一款新能源轿跑，第三代名爵6 PHEV拥有着“3超1唯一”的产品实力，即超常续航、超低能耗、超级智能，以及第三代名爵6 PHEV是唯一一款搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱的车型。

在介绍以上亮点之前，汽车生活还是想先说说第三代名爵6 PHEV的外观设计。第三代名爵6 PHEV与燃油版车型采用了相同的燃动感性力设计，区别并不大。

具体而言，第三代名爵6 PHEV的前格栅采用多边形的灰色造型，前杠也换装了更加夸张的散热口造型，搭配上后杠的扩散器以及双边共两出的尾喉，使得第三代名爵6 PHEV的整车风格更加运动。

内饰方面，第三代名爵6 PHEV配备了三幅式多功能方向盘，中控台搭载了一块10.1英寸的中控屏，而Super Sport模式按键则是第三代名爵6 PHEV作为一款运动轿跑的标志性配置。

在最受消费者关注的动力上，第三代名爵6 PHEV将采用1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，配备了第二代10速EDU智能电驱变速箱。综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米。同时，第三代名爵6 PHEV的电池组还配备了主动液冷温控系统，从而保障其纯电模式下达到70公里的续航里程。

值得一提的是，在第二代10速EDU智能电驱变速箱的加持之下，第三代名爵6 PHEV还实现了0.2秒跑车级的动力响应，传动效率可达94%以上，百公里综合油耗仅1.1L，从而为驾驶者者带来更平顺、高效、节能的驾驭体验。

第三代名爵6 PHEV还搭载了MG PILOT 2.0，能够实现同级最高级别的L2.5 PLUS驾驶辅助，具备同级唯一的Super TJA超级交通拥堵辅助系统，并以360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足不同的驾驶需求。

其实，从第三代名爵6在上市短短14天内订单破万辆的成绩上看，你就能知道，第三代名爵6 PHEV已经具备了不俗的产品实力，不论是从颜值到动力，还是从安全到智能。当然，第三代名爵6 PHEV的入场，也将完善整个名爵6家族的产品实力，从而为后续的市场表现再加上一把后劲。

图片来源于上汽名爵官方