高端豪车价格总是令人意想不到。举个例子,世界最知名的豪车劳斯莱斯需要500万,而一些更稀有的车型则需要5千万。宝马的一些高端车型,也需要花费300万才可以购置。至于那些全球限量款的豪车——玛莎拉蒂、法拉利等价格就更加高昂了。当然除了购车价格很高,其保养费用和保险也是一笔不菲的开销,如果出现剐蹭,所需要的赔偿费用也会令人头晕目眩,所以即使送给你一辆豪车也不一定能养得起。因此有人说,开豪车展示的不是车的价格,而是主人的身份和地位,这就不难理解了。所以广大车友们在购买爱车的时候不要只看重价格,而是要根据自己的需求和能力来选择。
爱车人士对于汽车品牌的了解量一定都比较多,汽车行业中也会流传出很多俗语。例如,“不怕大众带字母,就怕丰田有凤凰”,带字母的大众是形容辉腾、辉昂、途锐等车型,这种类型的车不同于普通汽车,每一辆都是价值上百万的豪车,一旦碰撞到就会损失大量钱财。而对于凤凰标志的丰田汽车,多数了解车型的人看见它都会选择绕道而行,这是哪款车呢?那就是丰田世纪,这款车在汽车行业中更加稀缺,价值自然也非常高,刮碰不仅仅赔钱就可以解决,可能还会与车主纠缠很多才能将事情解决。
众所周知“世纪”这款车不是你想买就能买到,在一家企业中作为中层你要想买世纪?那是不可能的。你要当上CEO,出任公司总经理,但你在达到一定的人生成就的时候可能就能有世纪了。首先世纪的车身上要求不可以有任何缺陷,整个车必须要完美无缺,因为买它的人就要求要最好。在日本轿车很大程度上都代表了地位和身份,对世纪青睐有加的也正好是日本最出名的一群人:皇室成员,高官以及大学里地位和学识都很高的讲师们。因为面对的都是高端人群, 世纪的坐垫是纯羊毛坐垫,它在驾驶方面要求并不高,所以前排的乘客的存在感一般都比较低。后排座椅是非常舒适的按摩座椅,再加上前排司机的全程守护,这才是世纪的核心之处。
虽然全中国也只有两辆丰田世纪汽车,但在日本国内,登记在册的丰田世纪车辆总数还是不少,在大街上看到丰田世纪的可能性还挺大的。只有有过乘坐或驾驶体验的人,才懂得为何丰田世纪有着日本豪车皇冠上的明珠这一称呼。它的豪华高级不是通过某些另辟蹊径的“高科技”来体现的,而体现在这辆汽车对细节的极致追求和对工匠精神的完美演绎。从世纪汽车隔绝功效极强的车厢,配饰的高级和非同凡响的乘坐体验就能感受到。处处都体现着设计者的心血,使得后排乘客显得独一无二,这也展现了什么叫做真正的日式豪华。