全新一代GL8 ES 陆尊：王牌家族，谁都不服

但凡提到MPV，在我们脑海里，首先显现的车型，必定是别克GL8。这款出自上海通用，于1999年正式进入中国车市的车型，自诞生以来一直位列国内MPV销量排行榜前端。时至今日，国内的中高端MPV市场依旧不乏它的身影。

作为别克品牌具有开创性、引领性的产品，在面对这两年各大品牌“来势汹汹”的MPV车型时，站在销量高地的别克GL8，还是深知居安思危的道理。别克品牌十分精准地调整了各大细分市场的产品布局，将GL8这个单一车型完善成一个车系家族。

自此，别克GL8家族形成了由GL8 Avenir 艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三款车型组成的完整车系，覆盖25-45万元价格区间。其中，定位最高的Avenir面向高端市场，GL8陆上公务舱家用商用两不误，而我们近日试驾的GL8 ES 陆尊，则是整个产品线的中坚力量，占据极其重要的位置。那么全新一代别克GL8 ES陆尊的驾乘究竟体验怎么样，今天我们不妨来聊一聊。

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其实在笔者看来，一辆MPV最重要的，就是能予人舒适感和安全感。单从外观设计而言，全新一代别克GL8 ES陆尊就能以其简洁大气的设计，让人倍感舒适和安心。它采用了全新的设计风格，前脸部分的飞翼式中网设计，向两侧延展开来，与大灯构成了一个和谐的整体。

侧面部分，两条上扬的腰线贯穿前后，第二排车窗采用了隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，一辆MPV的隐私保护功能得到展现；再看尾部最明显的变化，就是增加了一道横贯式镀铬饰条，有效拉伸了横向视觉感，尾灯组展翼的感觉也呼应了前脸。

舒适感除了来自简洁大气的外观设计，内饰的氛围和质感打造更无处不舒适。全新一代别克GL8 ES陆尊深知驾乘者和它的相处之道，坐进车内，我们首先感受到的是进口上等羊皮带来的柔软触感，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，配合精湛工艺的缝制，舒适尽显。

在享受座椅传递的舒适感，而完全让自己放松以后，车内随处可见的质感让心情无比舒畅。首先映入眼帘的是向两侧延展的中控台，悬浮矗立的双12.3寸仪表盘及中控联屏尤显大气，它轻薄流畅的线条与展翼环抱内饰主题融合呼应，精美立体且富有科技感。

中控多媒体系统采用的是eConnect 3.0系统，支持CarLife、CarPlay手机互联和OTA远程升级，无论是连上CarPlay播放网易云音乐，还是以清晰明了的语音指令通过QQ音乐来首周杰伦的《Mojito》，和车内乘客一起“嗨皮”，都丝毫没有问题。

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全新一代别克GL8 ES陆尊车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，拥有3088mm的超长轴距，带来大气优雅的车身比例及豪华舒适空间，全系仅提供七座版本，布局形式为2+2+3。作为一辆合格的MPV，乘坐者无论身处哪一个座位都能享有同等的舒适性。

第一排副驾驶座椅靠背增加了老板键，方便第二排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度；第二排座椅采用全包覆式侧围设计，扶手宽度增加了近30%，扶手外侧下方拥有集成座椅控制按钮，拥有包括腿托功能在内的共计10向电动调节功能。

一些细节处理更是加分项，比如全车多处的USB充电口，让每一个位置的乘客，都能拥有独立的充电空间，这些充电口包括第二排座椅下方，第三排座椅旁等。其余一些小细节，比如手机放置槽、弹出式双杯托，都为每位乘坐者带来媲美头等舱的尊享体验。

全新一代别克GL8 ES陆尊还引入了多功能豪华翻折小桌板，采用皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边，用材不输飞机、高铁上使用的小桌板。全车拥有37处储物空间，每一个座位旁都匹配了独立的储物格存放私人物品，整车可谓是在空间设计处理上达到物尽其用。

静谧性也是舒适性中非常重要的一环，全新一代别克GL8 ES陆尊采用了别克Quiet-tuning专利静音科技，整车超过80%的饰板都覆盖有优质声学材料，新车前挡风还使用饿了5mm声学夹层玻璃，再加上马牌CC6花纹静音轮胎的运用，最终创造出了静谧的乘坐空间。

值得一提的是，全新一代别克GL8 ES陆尊拥有智能防夹双侧电动滑移门，这不仅为宾客上下车带来了诸多便利，让乘客可以从容优雅的上下车，其具备的防夹功能，也很好的避免了意外情况的发生，大幅度提升了用车安全性。

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驾驶感受上，全新一代别克GL8 ES陆尊虽然是个大块头，但驾驶起它来格外的轻松，即使像笔者这样的女司机，MPV固有的加速慢、操控差等缺点，在它身上不复存在。

全新一代别克GL8 ES陆尊搭载的是Ecotec 2.0T发动机，这是Ecotec系列第八代产品，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。

第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机拥有Tripower可变气门管理技术，可实现“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济”三种模式的平滑切换。这款发动机搭载在GL8全系车型上，它强劲的动力输出让整个驾驶过程如行云流水一般。

驾驶全新一代别克GL8 ES陆尊，无论是行驶在普通的城市道路上，还是重庆城区这些高频率出现的山路，都能轻松愉快游刃有余。轻踩油门车辆响应迅速，虽然全新一代别克GL8 ES陆尊是个大块头，但即便是在道路上超车，中后段深踩油门，响应也非常快速。

底盘调校方面，前增强型麦弗逊悬架、后四连杆独立悬架为车辆提供了出色的驾驶稳定性与乘坐舒适性。驾驶途中，路遇坑坑洼洼的维修路面，也能得到很好的过滤，而行驶在高速路段，变道转向也能接收到清晰的路感。

并且，全新一代别克GL8 ES陆尊可选装别克高级智能驾驶辅助技术，支持OTA远程升级，拥有包括LCC车道居中智能巡航系统及TJA交通拥堵辅助功能在内的20项高级智能驾驶辅助功能，让行驶更加的安全与智能。

写在最后

在中高端MPV市场，全新一代GL8 ES陆尊与GL8 艾维亚、GL8陆上公务舱三款车型，齐力组成了全新别克GL8家族强大的产品阵营。三款车型通过占领不同的细分市场，联动狙击整个高端MPV市场。无论是设计、配置、动力、科技还是安全，GL8家族都将引领整个MPV市场的升级，为用户带来更豪华、舒适、智能的出行新体验。