能够连续10次5.4秒破百加速而无衰减的电动车，可能只有保时捷！

继不久前启动中国市场预售后，全新Taycan身披冰莓粉金属漆在成都车展首次公开亮相。与此同时，出自美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩之手，全球唯一的结晶腐蚀版911也开启了中国首秀。

保时捷中国首席运营官萧达先生在发布会现场表示：“截止6月底，我们成功为中国客户交付了39,603台新车，其中包括如期交付的第一批Taycan。同时，我们在6月的订单量创下了历史新高。全新Taycan的引入将进一步满足中国客户的多样期待。”

根据汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示：Taycan的13个或者说几乎一半的全新研发成果堪称世界第一，其中被科学家们认可的保时捷电气化创新包括：800 V 架构、后桥两速变速器、高达 265 kW 的能量回收功率和 0.22 Cd 的最低风阻系数，这些在全新Taycan上得以完全保留。

同时，保时捷引以为傲的跑车优势完美平衡驾驶性能和日常实用性。凭借后桥上的一台永磁同步电机，全新Taycan成为该车系目前唯一的后驱车型。结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达300 kW的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350 kW，同时两种电池版本车型均可连续10次在5.4秒内从静止加速至100 km/h而性能毫无衰减。最高车速均为230 km/h。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。

同时，新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统，全新Taycan可兼顾跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性。值得一提的是，Taycan的表显里程综合考量了诸多能耗影响因素，因此预估值更为真实可靠，未来将逐渐贴合车主的驾驶习惯。

全新Taycan标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向电动调节）和高级恒温空调（双区），配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗，进一步提升车内舒适性。另外，得益于前行李厢的扩大，新车的行李厢总容积达到491升。

后驱版新车延续了以驾驶者为中心的保时捷先进驾驶舱，车内的四块触控大屏（包括选装的副驾驶侧显示屏）取代了传统控件，营造了更强的人机交互体验。此外，全新Taycan通过首次可选装的抬头显示系统和丰富的主动安全辅助系统，为日常出行保驾护航。

在此次车展上开启中国首秀的结晶腐蚀版911艺术车，由美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩联合保时捷德国工程师打造。该车基于911 Carrera 4S（992）设计，融入大量巧思，包括水晶的镶嵌工艺与纯手工的内饰布料等。

“我的创作通常会融入腐蚀元素，以及来自未来的概念。我曾在很多车辆上进行过创作，但这台911是我创作的第一台仍具备功能性、可驾驶的车。”丹尼尔·阿尔轩在采访中提到。

“这台车所呈现的是在3020年被发现时的样貌。历经千年，虽然车身多处被腐蚀破坏，但仍然能够驾驶且性能不减。这和保时捷 911 Timeless Machine的身份完美契合。设计经典永恒，性能经久不衰。”保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士表示。