对话魏建军：我在生活当中并不太土
尽管已经创业35年，也刚刚以一部刷屏的微电影给长城汽车30周年庆生，但现年56岁的长城汽车董事长魏建军可以说是汽车圈唯一一个没有被公关“培训”过的车企高管，他保留着有问必答、不绕圈子、不背公关话术的本色，每个问题都会略做思考再回答，虽然有时候逻辑不是太清晰，但依然因为坦诚，被公认为“最愿意采访的车企老板”。
7月20日，以“科技长城 创变未来”为主题的长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心召开。现场，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”和“咖啡智能”三大技术品牌。作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌，“柠檬、坦克、咖啡智能”涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表着长城汽车全新的“造车理念”，是长城汽车核心科技的强势积淀，也是长城汽车全球化发展的坚实基础。
“面对瞬息万变的外部环境，长城汽车要坚定不移的推进‘新四化’和全球化，加速组织变革，实现两个打通：一是品牌、商企、到研发的打通；二是作战单元的打通，通过流程及数字化变革，做强品牌公司管理。同时，要加快机制创新，再造企业文化，升级核心价值观，实现长城汽车从中国车企向全球化科技出行公司的蜕变。”魏建军如是说。
在发布会结束的专访中，谈及为何采用柠檬、坦克、咖啡、哈弗大狗和欧拉猫等这些人们日常生活中耳熟能详的东西进行命名，魏建军表示：“现在这个时代有什么不可以？在命名方面我没有什么禁忌，年轻人喜欢什么就用什么。现在很多人都喜欢养猫、养狗，听起来很亲切，而且营销部门也做了市场调研，用户反馈也很好。”
“我在生活当中并不太土，也没有什么障碍，不是你们想象的那样保守。”魏建军一本正经地说，让在场的几位媒体不禁哈哈大笑。这么可爱的车企掌门人，再给我来一打。
眼前的魏建军，穿着一件非常合身的白衬衫和深蓝色休闲裤，一双擦得铮亮的咖色光面皮鞋，有好事者研究，应该是意大利手工定制。在数得出名号的车企掌门人中，魏建军无论是身材管理还是穿衣品味，都可以说位居前列。相比30年前的他自己，更是有了非常大的进步。
有媒体甚至以其30周年的微电影，做了详细的时尚解读。然而，在魏建军的骨子里，依然是那个质朴、实在的保定企业家。
“我们没想到最后这个片子变成一个励志片，这是我们没有想到的。我们的本意是要警示自己，长城汽车要开放、要蜕变，不能像以前那样做一个传统产业。我们要思考，风小了，曾经被吹起来的猪到底怎么办？这个片子不光是对汽车产业，还对很多产业都起到励志作用，超出了我们的预期。”魏建军如是说。
“做企业没有顺境”
未来会怎样？
依我看，命悬一线。
如果，我们认为自己成功了。
每一个成功的过去，都可能把未来绊住。
如果我们还看不到颠覆性的变化，
那被颠覆的，一定是我们。
如果，我们不敢冲破规则。
那么规则很快就变成创造的牢笼。
魏建军在30周年微电影中的这段话，直抵灵魂，也成为7月20日技术品牌发布会被讨论最多的话题。
“我认为，做企业没什么顺境，总是在逆境当中，如果你不去拼的话，别人会。我们在30周年影片里面基本上概括了所有的心得。大家都清楚长城汽车这一路是怎么过来的。”魏建军表示，中国汽车的成就不是汽车行业本身的成绩，而是国家的成就。“车造得再好，购买力不行，也不可能实现。我今天的发言也提到了‘赶上这个时代、赶上改革开放’，是时代造就了我们。”
但环境在变，比如，随着新冠疫情在全球的爆发和中美关系的影响，去年长城汽车着力推进的全球化战略有了更多的不确定性。对此，魏建军早有心理预期。“全球化不是说说就能做到的事情，日本车在美国市场进出两次，韩国车也不例外，欧洲车在美国表现并不是那么好。中国车企不持续进行挑战，不可能进去。以往我们习惯于快速，今后我们一定要结合打持久战、游击战和阵地战，但无论如何我们都会持续去挑战。”
在魏建军看来，居安思危，才能不危。
“三大平台为长城汽车赋能”
在微电影中，魏建军提到7月20号会有大事发生，这个“彩蛋”如今已经揭秘了，那就是长城汽车的三大全新平台。新平台是中国首个真正意义上的自主研发的全球化整车平台，代表了当下长城汽车乃至世界SUV智慧制造领域的最高水平。
据介绍，长城柠檬和坦克WEY两大平台是长城汽车历时五年时间，整合全球优质资源，投入超200亿元研发费用，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。
其中，“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，强调车辆的性能，以及更优异的车身结构，打造出的产品更具轻量化、高性能、高安全的精匠品质。它具有超高的延展性和多样化的动力适配能力，从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。
“坦克”定位为全球智能专业越野平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T实现了38%的发动机热效率，做到同级别最优。平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度达到行业极限，为全球用户提供极致的越野体验。
“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。“将生活注入技术”是咖啡智能的价值主张，结合智能化的新技术应用，深度聚焦用户心智，打造出更为智能、舒适的用车体验，为用户创造更优质的产品和出行服务。
“柠檬、坦克和咖啡这三个名字都一目了然，与要表达的平台特征非常贴切，而且还有一个特征，那就是都有英文名字，先天具有国际化的底子，不用翻译了，为国际化打下一个基础，而且名字背后都有非常大的想象空间。”魏建军如是说。
“让听得到炮声的人做决策”
除了打造三大独立技术品牌外，此次发布会还有一个备受关注的焦点，那就是长城汽车的机构变革和人才计划。
“长城将通过国际化和‘新四化’的布局，加速公司向‘全球化科技出行公司’的彻底转型。”魏建军表示，长城将在多个方面和多个维度进行变革，包括机制创新、企业文化和人才创新等几个至关重要的方面。
“我们要实现两个打通：一是品牌、商企、到研发的打通，在商品企划阶段就要关注竞争、关注市场、关注客户，要有营销、品牌公司的共同参与和信息输入，打通商品企划到产品开发的路径；二是作战单元的打通，通过流程及数字化变革，做强品牌公司管理。各作战单元要能触达用户，要让听得到炮火的人去做决策，专业部门和职能部门，要为作战单元提供及时有效的资源支持。”
魏建军说，长城汽车需要加速组织变革。构建以用户为中心，以商品战略为龙头，以品牌为作战群，以车型为作战单元，以研发、产品数字化、营销为资源平台，以财务、人力、流程、企业数字化等职能部门为支撑的组织运作体系，实现作战模式的转变。为此，过去几个月长城已经成立了企业数字化中心、产品数字化中心和产品经理中心，旨在紧密围绕用户推动数字化转型。
与此同时，魏建军还强调，长城在战略转型过程中，需要加快企业文化建设和人才机制创新。“我们要引入全球化领军人才、经营领袖、各领域的专家人才，引入更优秀的毕业生，我们更要建设能够让这些专家、管理者、年轻人，愉快工作并实现价值的优质平台，用更多元的文化、更新的理念，构成企业更优秀的基因，实现长城汽车从中国车企，向全球化科技出行公司的蜕变。”
据悉，以哈弗为例，将以产品线划分9个作战单元，这也是目前整个行业改革的方向。
“汽车外观就像女人的衣服”
在今年的成都车展上，长城汽车四个品牌均有重要产品发布：哈弗品牌全新一代哈弗H6将首发亮相并宣布预售，相比现款车型，全新哈弗H6有了全面进化和升级，还将率先采用哈弗品牌新LOGO，开启哈弗品牌的全新阶段。此外，哈弗SUV车系也将迎来其一款重磅产品——哈弗大狗也将首发亮相。
WEY品牌除了刚刚推出的VV7 GT brabus|automotive限量版车型外，首款依托长城汽车全新技术平台“坦克”打造的WEY品牌全新越野SUV车型也将迎来全球首发。
欧拉品牌新款欧拉R1将延续动物名称的命名方式，除了采用全新的命名方式外，新车最大亮点来自于续航里程方面的升级，将由现款车型的351km提升到405km。据悉，新款欧拉R1将在成都车展上公布全新名称和售价。此外，欧拉还将亮相一款全新纯电动车。
此外，首搭哈弗新一代智能网联系统的2021款哈弗F7/F7x、智能硬派全地形SUV哈弗H9、2021款VV6、2020款VV5、长城炮越野皮卡柴油8AT车型等也将一起亮相。
“今后，汽车的外观可能就像女人的服装一样，不贵但是天天换，每天都能看到新颖的。车也跟人一样，消费心理、消费价值观在变。把产品从小众变成时尚，这是我们的期望。”魏建军表示，第三代哈弗H6会采用全新的DNA设计语言，满足用户消费心理和消费价值的变化。
而对于WEY品牌的发展，魏建军也表示，“我们有5-10年的技术储备战略，车型迭代都是两到三年的节奏，推新周期会非常短。在未来两年之内，WEY品牌将会推出8-9款新车，有些是换代，有些是新的越野车产品，比如刚刚被命名为坦克300的硬派越野车。
此外，魏建军还表示，随着国家节能减排和双积分政策的推进，未来长城还将推出全新的轿车品牌，目前已经在研发进行中。“我们下半年换新的速度会加快，明年是我们的产品大年，今年我们的压力确实比较大，但目标挑战还要向上，不局限102万辆这个目标。”
这就是魏建军，敢想敢做敢说，我们也期待，不断推新的长城汽车能给我们更大的惊喜。
结语
对于汽车媒体人来说，过去两周可以称得上“长城周”，长城汽车一直霸占着汽车媒体圈的热度头条：从欧拉白猫上市、到WEY联合巴博斯共同打造的VV7 GT巴博斯版、再到第三代哈弗H6品鉴，以及推出4N20系列发动机和世界首款横置9DCT／9HDCT变速器、长城汽车30周年庆生和技术品牌发布等，再加上车展的数款重磅新车，让人目不暇接。
在这么短的时间内，长城汽车连续发布这么多大动作，不仅体现了一家民营企业的发展活力，同时也展现出长城汽车快速应对市场变化的执行力与决策力。正如魏建军所说：“我希望，未来的长城汽车在变，用三十年的积淀，去迎接此刻的巨变。”
因为，在这个一个快速发展和迭代的时代，变才是最大的不变。