远景SUV、传祺GS4及哈弗H6，究竟谁是性价王
在中国自主品牌SUV显山露水的10万元级SUV市场，正展开着一场新老争锋的鏖战。
近期车透社后台，关于10万元级自主SUV的购买咨询不断增多，因此车透君觉得有必要对此进行一番的深入剖析。
这里的自主SUV“老将”，首当其冲就是指风生水起的哈弗H6、传祺GS4两款热卖的SUV。而新军则指的是，这一细分市场又一匹黑马车型远景SUV。它上市以来，用极具竞争力的价格及性价比赢得了预售销量破万的良好势头。
从远景SUV的销售势头看，不得不说，哈弗H6、传祺GS4两位“老将”，这回真的遇上劲敌了。
是骡子是马拉出来遛遛，不过这次车透君不再浪费笔墨，太多谈外观、内饰，因为都是各家的王牌车型，其实都已经修炼到了上乘功力。
先从关乎车子性能的最核心方面――动力总成着手分析吧。
远景SUV搭载的是1.8L/1.3T发动机组合，其中1.3T发动机最大输出功率133马力。传动系统与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱。这个动力水准，正好契合了目前家用市场最为看好的“1.8L自吸和1.3T”黄金动力，在降低油耗、减少使用成本和动力系统多选等方面，均捕捉到了用户共鸣点。
而传祺GS4在动力匹配上，与远景SUV在1.3T的配置上如出一辙，再对比两款车型匹配的变速箱，传祺GS4的7挡双离合与远景SUV的邦奇CVT变速箱，各有所长，但是整体性能上，CVT会更胜一筹。
再对比哈弗H6的动力水准，1.5T是整个哈弗H6车系的主力车型，其最大功率150马力，最大扭矩210牛米。坦白讲，丰富的选择及配置的成熟是哈弗H6冲击市场的筹码，但是1.5T、2.0T、2.4L这些大排量，对家庭需求来说并非主流动力。
在动力方面，远景SUV主打兼顾环保、经济性而动力充足的1.3T发动机，可谓达到了“后发制人”的效果。车透君认为，远景SUV采用的“双T科技”，也许会成为让两位“老将”倍感压力。
除了动力之外，车透君认为远景SUV的核心竞争力，还在于出色的底盘调教带来的整车舒适性。
四轮独立悬挂依然是10万区间里富有竞争力的存在，相信远景SUV到店以后，经销商完全能够自信地在多连杆后悬下方放上一面镜子。这款成熟的SUV底盘已经过多项升级，足以带来舒适与运动兼备的驾乘体验。
相比之下，哈弗H6的后悬挂采用双横臂式独立悬架，相比远景SUV的多连杆独立悬架系统在操控的精准、安全和稳定性上差了些性能体验，也是不争的事实。
远景SUV长宽高分别为4500mm、1834mm、1707mm，轴距为2661mm，标准的紧凑型SUV身材，在宽度和高度上还要略大于博越，这对于身处三四线市场的买家来说很实用。
为了能够成为10万区间家用SUV的主导车型，远景SUV还在配置上下足了工夫。如果说铝合金轮毂、LED日间行车灯、双气囊的出现毫不意外，那么皮质座椅、手机互联系统、天窗的标配，在这一级别并不多见。更令人意外的是，9英寸触控屏、导航系统、手机互联、Bosch ESP、HHC上坡辅助、HBA刹车辅助、RMI电子防侧翻和定速巡航，都足以刷新业界对8万元紧凑型SUV的认知。
此外，世界级大师调教的静音水准，一系列人性化科技配置，以及吉利3.0代精品车型所提升的整车品质感，都为远景SUV在与哈弗H6、传祺GS4的竞争中加分不少。其中，怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音58.6分贝的静音品质，已经达到主流合资品牌的静音技术标准。
在价格方面，远景SUV也拿出了自己的撒手锏，一上市就将家庭用户提升幸福的门槛拉至8万元级别，相比之下，哈弗H6、传祺GS4算上升级降价也未能达到如此的价格水平，很显然远景SUV的价格诚意要更足一些。
行文至此，车透君想说的是，在10万元级SUV的细分市场，其实消费者的眼睛是挑剔的，他们关乎品质，关乎细节，更关乎价格。
在目前哈弗H6月销4万多辆、传祺GS4月销2万多辆的销量面前，远景SUV打出“价格+配置+性能”的组合拳，显然就是要向这些老将发起冲击。
车透君认为，吉利这种充分审视消费者对10万元SUV的理性买单心理，这种冲着“10万元SUV性价王”称号而去的诚意，是值得SUV老将新兵们学习的。
由于销量爬坡需要时间，消费者的口碑相传也需要时间，所以远景SUV能否“后来居上”，还有待时日来证明，相信消费者会用订单投票选出谁才是真正的性价王。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）