导购 | 哈弗H6运动版降维打击，8万级性价王之位舍我其谁

“中国女排，世界第一”，这是今年国庆阅兵最动听的声音之一。军人们的“深情告白”以及事后女排队员们的“你最帅！”回应意外成为了十一期间“最暖心”的互动。

人们对于冠军总是怀揣敬仰之情，不仅仅是因为“冠军”之名所带来的荣光，更重要的是对于冠军实力的礼赞。体育界有如中国女排这样的冠军队伍为国争光，汽车界也有如哈弗H6这样的常胜将军象征国产汽车崛起。

自2011年上市，哈弗H6便如一阵强有力的旋风席卷国内紧凑级SUV市场，截至今年9月份，哈弗H6总销量突破500万，已累计76个月蝉联SUV销量第一，持续缔造着“国民神车”的神话。

而这一次，这款国民神车又有大动作了。

8月23日，哈弗H6运动版国Ⅵ车型上市，新车共推出了手动精英型、自动精英型两款车型，整车售价分别为10.4万元、11.4万元。与此同时，哈弗品牌启动了“神车荣耀，‘芯’动启航”强力钜惠活动，其优惠政策涵盖了20000元现金优惠+4000元金融贴息+6000元置换补贴，消费者至高可享3万元综合优惠。这无疑是要夯实哈弗H6在十万级SUV市场的统治地位。

换句话说，优惠完后的哈弗H6运动版国Ⅵ车型已经下探到8万级SUV市场，而步入这个市场后它将直面吉利远景SUV。带着10万级实力入市的它将如何对后者进行降维打击？一起来看看双方的较量。

先来看看哈弗H6运动版的外观，其实从名字便可以看出来，这个版本主要在普通版基础上强化动感气息。具体来看，哈弗H6运动版的中网格栅采用了一体式设计，镀铬饰条为双横条样式，层次更为丰富，增添野性气息。从侧面看它线条流畅，简洁洗练的腰线勾勒出硬朗、大气的车身轮廓，贴顶的行李架、随处可见的镀铬饰条提升了整车的精致感。

远景SUV的外观设计其实也不赖，但是哈弗H6运动版毕竟历经多年沉淀，在年轻消费者呼喊“颜值即正义”的汽车消费时代，哈弗H6能数度问鼎冠军宝座，说明它的外观契合了消费者的审美需求。它外观上的每次变化都根据了消费者的喜好进行调整，因此整体看起来更为顺眼。

哈弗H6运动版在外观上之所以优于远景SUV，除了懂消费者所需以外，还有一个原因就是它的车身尺寸更大，视觉冲击力更强，气势更足。

它的长宽高分别为4649mm*1852mm*1710mm,轴距达到2680mm，这样的尺寸表现让其在紧凑级SUV阵营里难觅对手，它为消费者创造了一个更为宽敞的头部、腿部、后排空间。远景SUV的空间相对哈弗H6运动版而言就比较局促了，整整小了一圈。

除了乘坐空间表现优异以外，哈弗H6运动版的后备箱容积也相当出色。它本身的后备箱容积为808L，将后排座椅进行6/4放倒后，它能扩充至2010L，甚至超越了中型SUV大众探岳（1590L），反观远景SUV，约为622L的后备箱容积似乎有些拿不出手。

远景SUV在配置方面也算厚道良心，可当它碰到哈弗H6运动版，就像业余选手碰上专业级战将。

首先说说安全配置，哈弗H6运动版全系配备了自动驻车、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、陡坡缓降、防盗报警系统等一系列安全配置，远景SUV就没有这么大的手笔了，自动、防盗报警系统、前排侧气囊等消费者在意的功能系统均无配置。

其次在舒适性配置方面，哈弗H6运动版全系采用了贝内克皮革座椅，舒适性、柔软度远胜远景SUV；哈弗H6运动版采用了双温区自动空调（前排左右分区），能为不同位置的驾乘者提供适宜的乘车环境，而远景SUV仅采用自动空调。

此外，哈弗H6运动版的主座椅调节方式支持前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、腰部支撑（4向），且前排座椅带有加热功能。而远景SUV就差了一大截了，它不具备腰部支撑，且高低调节也仅支持2向，加热功能在其身上也见不到。

在车机手机互联上，哈弗H6运动版配备了百度CarLife系统，可赋予驾乘者更安全便捷的车载体验，远景SUV却还停留在原厂互联阶段，体验感差了不止一星半点。

配置上的较量，哈弗H6运动版赢得轻而易举，让人不由感叹“果然专业的就是不一样”。

哈弗H6运动版采用1.5T+7DCT的动力总成,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,它在1800rpm开始就可以输出峰值扭矩,并持续到4400rpm,起步加速轻盈，城市路况驾驶体验出色。传动部分匹配的是自主研发、并获得“世界十佳变速器”之称的7DCT湿式双离合变速器。

远景SUV搭载的是1.4T+CVT的动力总成，最大功率为104kW,峰值扭矩为235N·m。相较于远景SUV搭载的CVT无极变速器，哈弗H6运动版的7DCT湿式双离合变速器更适合强大的扭矩输出，传递效率更高，响应性更好，整体的驾驶乐趣也更强。

综上所述，在与远景SUV的较量中，哈弗H6运动版高调胜出。它的胜利说明了三点，其一是多年来的市场耕耘与口碑积累拉近了哈弗品牌与消费者的距离，懂消费者之所想，创消费者之所需，是其频频夺冠的致胜法宝；其二是它打破了消费者对于自主品牌车型“低配低价”的固有印象，以超高性价比重新定义了8万级SUV的新标准，即以亲民价获得VIP体验，它的加入，将成为该市场竞争者最大的拦路虎；其三，哈弗H6的绝对领先销量，保障了其绝对的盈利能力，在单车最大诚意让利消费者的条件下，还依然能通过薄利多销来保障车型的高配低价与良性循环，这一点，是远景SUV远远所不能企及的。