开高速时，遇到前车急刹是躲还是跟着急刹？别等出了事故才知道

中国的高速公路网络十分发达，而高速公路也有另一个简称——高速路，这类公路主要是为了满足汽车高速行驶的。高速公路也是现代交通的标志，最开始人们开始修建高速公路并不是为了社会经济的发展，主要是为了满足战争的需求。而随着汽车的逐渐民用化，高速公路才慢慢演变成了现在这样的专供汽车高速行驶的公路。在我国，首条通车的高速公路是沪嘉高速公路，它在1984年12月中下旬举办了动工仪式，历经将近四年时间，做到了全线通车。

中国的高速公路网络发展至今，目前我国总共修建了34条高速公路国道线（国道线是指G字头的高速公路，其中省级间联络线不算），这34条高速公路中包含首都放射线7条，高速公路国道纵线9条，高速公路国道横线18条。因为高速公路的特殊性往往发生意外的话就会相当严重，因此为了更好的监视高速上的情况，我国选择在高速公路上安装不同类型的监控摄像头，分别是普通摄像头，用来专门拍违反线路行驶的情况，像是压线、走救援通道的这类车；还有就是专门拍测速的摄像头。

当驾驶员驾驶汽车在高速公路上行驶时，前车急刹是最常见的意外情况，面对这种情况，作为司机的我们应当作何反应呢？不少人会选择避开前车或者跟着急刹，但真实情况是，这两种方式都存在一定问题，让我们来听听交警的建议吧！交警指出，驾驶员此时应该逐步降低自己的行车速度，也可以间隔一定时间就踩刹车，总之，不要一脚突然把刹车踩死。就算没能成功把车速降到最低，但也会大大降低追尾事故发生的可能性，另外就是躲避前车的方式，驾驶员必须留意车道其他车辆的情况，若是后方没有其他车辆出现，驾驶员便可以通过轻微转动方向盘来躲避，如果面临的情况真的很难处理，那么驾驶员尽量降低车速，选择直接和前车相撞，当然这是万不得已情况下的选择，所以希望各位老司机们留意，在高速路上一定要掌控好汽车的速度，最适当的跑个100KM/H就行了，而且这样也是最安全和最节约汽油的。

在一些突发情况下，驾驶员遇到前方车辆紧急刹车，出于条件反射很有可能会直接踩刹车，这时候后面没车的话问题倒不大，但是如果当时后面的车一辆接着一辆，短距离里的急刹，后面的车辆没能及时作出正确的反应，很容易造成大型连环追尾车祸现场。危险系数极高，在实际的行车过程中，很容易遇到连环追尾的事故，通常人员伤亡都挺严重的。因此，如果前车急刹后你选择急刹，一定要确保你身后没有其他的车辆，否则后果无法想象。

大多数中国人现在都达到了小康生活水平，所以对很多人来说买辆汽车并没有什么太大的压力。一旦拥有了自己的汽车，不仅周末能进行自驾游，去外地办事的时候也方便了很多。驾龄较长的司机们应该都跑过高速，快速和违章是高速的代名词。虽然高速公路方便了车主的出行，但是因为高速和普通路段的一些规定不一样，所以在高速上很多车主都会中招。

不过一般来说，只要遵守交通规则出现事故的概率就会很低，而且高速上驾驶是有一些技巧的，首先开车车速不要太快，如果快了就要频繁地变道进行超车；但是车速也不能太慢，如果车速太慢，别人就要超你的车了。所以为了自身安全着想，和大部分车辆车速保持一致就差不多了。在这个前提下，驾驶时一定要集中注意力，多观察周围的路况，一般这样做了都能避免交通事故的发生。如果因为自身没有遵守交通规则而导致交通事故发生，相应的法律责任就得自己承担。