试驾 | 小型不小，成熟不老，这就是东风启辰T60！

小型车在我们的印象中，自然是与“小”有关，较小的车身、较小的空间以及较小的动力。然而，随着消费者对家庭观念越来越重视，传统意义上的小型车或者小型SUV已经显得有些不合时宜了。于是，应这种需求，东风启辰T60（以下简称T60）就诞生了。

虽然东风启辰T60定位于小型SUV，但它很好地从外观设计以及内部设计上补足了小型SUV的两大缺点：车身小、空间小。从数据上看，T60的车身尺寸为4412*1820*1679mm，这个数据相比其他同级别车型并无优势，然而T60很好地从设计上营造出一种更为大气的外观视觉体验。

——“小型，但不小” ——

首先是正面的“星空点阵式”家族设计，东风启辰很讨巧地在六边形格栅内加入了两条点阵式的镀铬装饰条，从视觉上给人以横向拓展，使得前脸看起来更为霸气。而在车顶，区别于大部分的悬浮式车顶设计，T60的车顶更“厚”，就像一顶帽子，使得车身看起来更高。来到尾部，官方宣传的星耀式LED光导组合尾灯也颇具视觉张力，增加了尾部的运动感与时尚感。从视觉上，T60看上去是要相比同级别相当一部分车型要更大一些，然而实际使用中却依旧与同级别小型SUV一般灵活，这是非常值得赞扬的一点。

进入到车内，前排空间中规中矩，并没有看出或者是感觉到空间上有什么特点。然而，来到后排空间，T60给人的感觉就是——这是一辆紧凑型SUV。虽然，T60只有2640mm的轴距，相比紧凑型SUV还有一定差距，但是东风启辰巧妙的空间设计使得后排的腿部空间领先于大部分同级别车型。只是，有一个美中不足的是，后备箱的空间为此也做出一定程度上的牺牲。

——“成熟，但不老”——

T60的成熟主要体现在两个方面，一个方面，是它的动力总成，采用日产HR16 1.6L发动机，匹配的也是日产的CVT变速箱，这是一个大家非常熟悉的动力总成。但是，千万不要小看了这套技术，因为这是一套经过多年市场验证且在不断更新的动力总成，也就是说它并非一成不变的。体现在T60上面的最直观感受就是：起步灵敏，城市跟车很轻松；换挡无顿挫，驾乘舒适；经济省油，如今油价上涨也无需过多担心。

但同样的，为了省油，厂家对这套动力总成也做出了一定的限制，通过电脑ECU写入了一套程序去限制了它的动力输出。因此，在时速经过80km/h之后，动力的传递会显得没那么强劲。换而言之，在高速上行驶时，你需要提前加速。而且，在急加速的情况下，发动机会有较为明显的噪音传递入车内。只不过如果你习惯了温柔驾驶，那么这辆车的NVH无疑能让你满意。

而能够体现T60成熟但不老的另一个重点在于它的“智脑”。目前，T60是全世界第一款真正实现“车家互联”的车型。而所谓的“车家互联”则是建立在东风启辰原有的互联系统之上，做出进一步更新的车联网系统。

通过这个系统，车主可以在车内对家里的电源、电器进行语音唤醒。同样的，车主也能在家里对车辆下达指令，诸如打开空调、打开音乐等功能。这个系统可以看做是东风启辰原有车联网系统的一次升级，而语音系统也沿用之前与科大讯飞合作的那一套成熟系统，反应虽然一般，但识别度极高。也就是说，“车家互联”并非是一个全新的系统，它是一套基于原有系统升级、改造、转变而来，更具活力同时也兼具成熟的车联网系统。

这套系统有着相当好的前景，同时也未来汽车“网联化”提供了明确的方向与切实的产品反馈。但基于目前这套系统还在发展阶段，因此目前只支持京东家电的“车家互联”。这一点是它的不足，但随着时间的推移以及厂商的进一步努力，兵哥同样相信，汽车成为你第二个家不再是一句空话。

总得来说，兵哥相信T60能够给到消费者三个惊喜，第一个是它9-12万元的预售价格；第二个是它近乎越级的空间表现；而第三个则是它所具备的“车家互联”系统。根据官方消息，东风启辰目前正在对这套系统做进一步加强与完善，未来还有可能增加车内购物、快递等功能，实现真正意义上的“车家生活”。