成都车展荣威R ER6开启预售，荣威iMAX8、i6 MAX首度亮相

7月24日，正值第二十三届成都国际汽车展览会首日，上汽荣威纯电轿车荣威R ER6开启预售，预售价格区间为16万-22万元，于此同时，上汽荣威官方也公布了一系列包括“六大创始权益”和“三大专属礼遇”在内的订车优惠政策。

同时，备受期待的上汽荣威首款MPV产品荣威iMAX8也在本届车展全球首次亮相。新车高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计，车头饱满挺拔，配合荣麟展翼格栅，是名副其实的“头部网红”，也是上汽集团进一步抢占中国高端MPV市场的实力担当。天幕智能座驾荣威i6 MAX也同台展出，它将以更富时代感的数字律动设计、更进激的外饰设计手法，以及宽适豪华的智能空间，为用户提供家庭用车的极致之选。未来更有新能源版本ei6 MAX上线，为用户提供更多出行选择。

620公里综合续航，15分钟充电200公里，打造同级标杆

作为R标旗下首款轿车，荣威R ER6在整体设计上尽力贴合年轻群体审美，新车采用了自然纯粹的“驭光银”车身颜色、参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之镜全景天幕、低风阻高性能轮毂等设计，完美演绎上汽全新智能电动设计理念——集智设计。

在新能源车主最为关心的续航里程方面，荣威R ER6也有着不错的表现，不仅实现了20万内唯一620km超长续航，还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗。

安全性能方面，拥有高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统：电驱层面，新车搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，功率密度超越市场上现有同级产品，为车辆的620km超长续航和宽适使用空间做出重要贡献；电池层面，新车首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg，实力比肩搭载811电池的车型。同时，新车电池还采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级。

荣威品牌首款MPV iMAX8首次亮相

外观上，荣威iMAX8强调了全新数字律动设计语言的超级符号概念，整车气势恢弘，极具科技感，彰显荣威新国潮魅力。尤其是车头部分，光翼贯穿大灯头造型犀利，灯组内集成的三单元造型元素成为点睛之笔，同时内部采用扁宽的PES透镜立体深邃、更具气势，配合全新的参数化设计荣麟展翼格栅,具有很强的辨识度。车侧、车尾设计也非常流畅、动感。而极具层次感的五幅式双色精车轮毂，高级感十足。

同时，作为继荣威RX5 MAX后荣威MAX系列的又一力作，荣威i6 MAX首次在轿车产品上演绎数字律动设计理念。新车通过数字化的设计手法、设计流程，围绕“涌现、洗炼、舒展、韵律”四大关键词，以特色鲜明、张扬大气的风格，更智能化、人性化的设计，迎合了移动互联时代年轻一族的审美潮流，传递上汽荣威在数字化时代拥抱未来的决心。其新能源车型ei6 MAX不久之后也将上线。