今天说的这款车就是雷克萨斯IS。雷克萨斯IS是丰田旗下雷克萨斯高端品牌的入门级豪华轿车。作为一款运动型二线豪华轿车，雷克萨斯IS在国内车市，基本是被消费者“抛弃了”！即使终端大幅降价，也没有热销。

在价格方面，根据各地市场主销车型的实际成交价数据分析，雷克萨斯IS300 领先版，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为29.8万，此前个别地区的参考最低价仅为26万，直降3.8万； 雷克萨斯IS300 豪华版，作为顶配车型，当初上市指导价格为41.3万，此前个别地区的参考最低价仅为37.5万，直降近4万，性价比超高。

今年6月份中旬，雷克萨斯全新一代IS正式发布，作为目前雷克萨斯家族唯一的运动产品线担当，新款雷克萨斯IS“任重而道远”。这台雷家的“运动担当”即将进入国内市场。现款雷克萨斯IS降价都卖不动？新款车型平台依然老旧，新款雷克萨斯IS能扭转销量颓势吗？

全新雷克萨斯IS，被戏称为雷克萨斯史上最“敷衍”的换代车型。全新一代雷克萨斯IS虽然说是全新一代车型，其实还是属于中期改款，因为还是采用上一代NEW N平台打造，而非目前最新的TNGA架构。老平台+老外观，全新雷克萨斯IS难道真“不想混”了？其实在动力方面，全新一代雷克萨斯IS还是比较厚道的，搭载2.0T和3.5L V6发动机，其中2.0T车型最大功率达到了244马力，匹配爱信8AT；IS350后驱版搭载的3.5L V6发动机，最大功率达到了315马力，5.6秒破百。

小结：又一进口豪车要“倒下”，最低配的300 领先版雷克萨斯IS新车从接近30万起售降至26万，直降4万，性价比超高，6个月只卖98台，为何这款“雷克萨斯”无人欣赏？您怎么看呢？欢迎回复评论！