斯柯达全新明锐前瞻：需与速腾拉开差距 对标朗逸/宝来更务实

“德系车品质、捷克车价格”，这是斯柯达打拼欧洲市场的重要卖点；在中国市场，虽然斯柯达销量屡创新高，但却始终未能走出大众品牌的阴影；据乘联会公布的销量数据显示，国产斯柯达明锐的2019年销量为66806辆，远远低于大众朗逸的517192辆。虽然明锐过去一年表现不佳，但小猫认为斯柯达不会放弃中国市场，于2019年11月发布的全新一代明锐会落户上汽大众国产，今天小猫就和您聊聊它。

去年发布的全新明锐是家族的第四代车型，依然与同级别大众车型共用车型平台；相比现款车型，全新明锐外观设计更有棱角、更犀利，短小车尾让车身侧面非常紧绷，鸭尾造型更生动；更修长的尾灯让车尾变得更灵动，与车头形成必要呼应。和上一代车型一样，全新明锐依然提供掀背车和旅行车，以满足不同需求的消费者。

内饰设计方面，全新一代明锐更有科技感，两幅式方向盘、悬浮式中控台屏幕与大众车型区别明显，这也是消费者愿意见到的；全液晶仪表盘是当下流行设计，自然也会在全新明锐上出现；精致小巧的电子挡杆很显档次，希望它能出现在国产全新明锐上。

车身尺寸方面，德国版全新明锐的长宽高分别为4689mm、1829mm、1455mm，轴距2668mm；从车身尺寸上看，它与朗逸的4670mm、1806mm、1474mm和2688mm处于同一水平。旅行版车型为4689mm、1829mm、1453mm，轴距2667mm。虽然速腾在国产时进行了轴距加长，但小猫认为全新明锐国产加长的可能性不大，因为轴距2668mm对于紧凑型车已完全达标，并不需要在额外加长。

动力系统方面，目前在德国市场上市的汽油版车型搭载1.5T发动机，最大功率110kw、最大扭矩250Nm，匹配6速手动变速箱。从大众集团在中国市场的规划来看，国产全新明锐会采用1.5T发动机。传动系统方面，国产车型会提供7速双离合变速箱，以满足消费者需求。除了1.5T车型，小猫预计全新明锐还会有1.2T车型提供，以拉低价格门槛，至于1.0T三缸发动机，它出现的可能性不大。按照规划，全新明锐还有插电混动车型提供，它应该会进入中国市场。

底盘设计方面，德国版全新明锐部分车型采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，与现款车型相似；考虑到消费者实际需求，小猫建议国产全新明锐采用四轮独立悬架设计，以求在产品力方面相比朗逸、宝来更有优势。在丰田卡罗拉、雷凌已配备四轮独立悬架系统的市场大环境下，也明锐确实该考虑对底盘系统进行升级了。

价格方面，现款明锐起步价格为11.14万元，低于朗逸的11.29万元，略高于宝来的11.1万元；虽然明锐拥有全球车型的出身优势，但因为斯柯达品牌在华认可度较低，其价格仅仅是与中国市场专供的朗逸、宝来相当。考虑到目前的市场竞争非常激烈且消费者可选车型较多，小猫认为全新明锐没有涨价空间，起步价格依然会在11万元上下。

站在消费者的角度来看，明锐的主要竞争对手并非大众速腾，消费者更愿意拿它和朗逸、宝来进行比较；在小猫看来，明锐在销量上相比朗逸、宝来远远甩下的原因在于它缺少卖点，产品力方面，它相比大众两兄弟没有优势，在品牌认可度、保值率方面又处于下风，这自然很难获得太多消费者认可。对于国产全新一代明锐，小猫认为它不应该单纯的依靠低价格取胜，应该在“硬件条件”上看齐速腾，用产品力来弥补品牌方面的不足，从朗逸、宝来手中分走更多份额。