测试过122台车之后，驾舱数字化榜单前五名究竟有何过人之处？
在PT8-120新车专业评测体系基础上开发的驾舱数字化测试，历经了一年时间的积累和沉淀，已经完成了122款车型的测试。而且覆盖范围也非常广，比如造车新势力、中国品牌、德/美/日/法/韩系品牌等等，随着新车型的上市，我们也将不断的进行测试和补充相关车型的实测。那么在这122款车型中，驾舱数字化榜单前五名究竟有何过人之处呢？今天我们就来详细分析一下。
我们的驾舱数字化测试主要由基础硬件、液晶仪表、中控屏幕、语音控制、导航系统、远程控制组成，我们也将从这六个方面对榜单前五名车型进行逐一对比和分析。目前榜单这五款车型按照排名依次为理想ONE、小鹏P7、领克05、比亚迪汉、奔腾T99，其中造车新势力牢牢占据榜单第1、2位。
硬件基础：理想ONE四连屏优势明显
（理想ONE）
从基础硬件的实测分数不难看出，理想ONE凭借出色的屏幕分辨率以及屏幕数量遥遥领先。全车共配备了7个摄像头，其中车身四周有四颗环视摄像头用来实现360度全景影像功能；前风挡上方的双前视摄像头其中一个是为驾驶辅助系统服务的，另一个负责数据采集；另外，车内后视镜后方还有一颗行车记录仪摄像头。
（小鹏P7）
不过在摄像头方面，小鹏P7的表现非常突出，全车共装配了11个摄像头。其中4个摄像头用来实现全景影像功能，翼子板还配备了2个摄像头，前挡风玻璃配备了4个摄像头，一同为自动驾驶进行服务。此外方向盘上还集成了1个摄像头，其主要是为了实现疲劳驾驶功能。在基础硬件方面，更多的摄像头和传感器，可以为今后自动驾驶等更复杂的功能提供充足的硬件保障。
液晶仪表：领克05胜在内容丰富
（领克05）
液晶仪表方面，我们主要从UI、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式六个方面进行评价，而领克05则是这五台车中表现最好一台车型，主要原因就是它拥有出色的显示效果和高度的个性化定制，比如可全屏显示的地图、胎压信息、ADAS驾驶辅助信息、娱乐信息等等，而且仪表界面还有三种主题可选，在切换驾驶模式时，UI主题颜色也会随之进行切换。除此之外，领克05还配备了抬头显示功能，因此在辅助信息这块的分数会比较高。不过在操作流畅度方面，领克05还有提升的空间。
（小鹏P7）
再看小鹏P7，它不仅UI设计非常出色外，在流畅性方面的表现也非常不错。不过由于辅助信息显示不全面以及驾驶模式样式切换的缺失，拉低了其在液晶仪表方面的评分。
（奔腾T99）
奔腾T99拥有一个加分项，主要是因为在T99的A柱位置上，有一组红外线监测装置，通过特定动作和眼神来判断驾驶员状态，它能提示的不仅仅是疲劳驾驶，还包含行驶中吸烟、看手机等等行为。
中控屏幕：理想ONE、比亚迪汉微领先
（理想ONE）
（比亚迪汉）
中控屏幕方面，我们将从中控屏UI、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷这六个方面进行考量。经测试后，理想ONE、比亚迪汉以47分的成绩，微微领先其它三款车型。首先，理想ONE、比亚迪汉的中控屏幕操作起来非常流畅；其次是在驾驶辅助方面的出色表现，比如可流畅拖动切换视角的全景影像系统，灵敏的泊车雷达以及行车记录仪等等，在这些方面，它们也取得了11分的满分成绩。
（小鹏P7）
小鹏P7的多媒体中控屏的体验依旧非常出色，简洁时尚的UI设计以及顺滑的操作手感，都有着不错的使用体验。
（奔腾T99）
在中控屏幕评测中，除了比亚迪汉外，剩余的四款车型都得有加分项，比如理想ONE互动性和功能性非常丰富的副驾驶屏幕、小鹏P7的方向盘互动游戏、领克05的指纹识别、奔腾T99的全息影像辅助系统等等，这些功能都是它们所独有的。
语音控制：比亚迪汉的功能适配更完善
（比亚迪汉）
语音控制方面，我们主要针对语音识别、唤醒、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、聊天查询、其他硬件控制这八个项目进行考量，在这一项测试中，比亚迪汉以40分的成绩位列排行榜第1位。目前市场上绝大部分车型所搭载的语音识别系统都是来自科大讯飞、腾讯、百度、阿里，所以在语音识别方面以及可实现功能方面都并没有太大的差距。
（奔腾 T99）
而比亚迪汉因为支持语音控制座椅加热/通风、打开行车记录仪、拍照等其他硬件控制，因此得分会更高一些。像播放音乐、换首歌、语音拨号、车窗控制等等，这些功能已经算得上是现如今智能互联车型的标配。
（理想ONE）
在语音控制方面，理想ONE、小鹏P7、奔腾T99在细节方面进行了提升，因此获得了额外的加分。首先是理想 ONE，它支持部分功能免唤醒、语音打开后备厢功能以及发音人位置识别。理想ONE车内各个座位附近设置了麦克风，系统可以判断发声人的位置，来有针对性的提供服务，即便是第三排乘客，也能用语音控制自己的空调。
（小鹏P7）
然后是奔腾T99，它也支持位置识别功能，而且还支持语音训练功能，你可以在系统内设置固定指令和响应动作，比如可以设置语音指令“早上好”，再设置响应动作为“播放当天天气”。最后则是小鹏P7，它也支持声源定位功能。
导航系统：响应速度是关键
（理想ONE）
在导航系统方面，这五台车几乎没有什么差别，因为它们所使用的导航系统都是高德、百度、腾讯等主流导航系统，所有的功能也非常接近我们手机上所使用的地图App，所以在导航系统方面微妙的差别就主要体现在软件执行的速度上，在实际体验上，理想ONE响应速度要更稍快一些。
（比亚迪汉）
理想ONE搭载的导航系统非常全面，它拥有高德、腾讯两种地图，未来还会通过系统OTA升级来提供百度地图。领克05、奔腾T99使用的是高德地图，小鹏P7和比亚迪则提供高德和百度两款地图软件。
（小鹏P7）
（领克05）
（奔腾T99）
小鹏P7、领克05、奔腾T99都有一个额外的加分项，其中小鹏P7的导航系统针对电动车进行了优化，在导航路线内可以标注全部的充电桩位置。领克05导航系统支持组队出行，通过输入口令能够实时共享多个车辆的位置。奔腾T99则支持AR实景导航，因此也就取消了普通的3D模式地图。
远程控制：远程安全防盗提醒功能很重要
（理想ONE）
随着车载智能互联的普及，为手机控制车辆提供了便利。位于驾舱数字化测试榜单前五的车型，它们都拥有自己的手机App来实现远程管理和控制自己的车辆，比如理想ONE的“理想汽车”App、小鹏P7的“小鹏汽车”App、领克05的“LynkCo”App、比亚迪汉的“比亚迪云服务”App、奔腾T99的“奔腾智控（D-Life）”App。而这五款车型得分主要的差别就是是否拥有远程安全防盗提醒，理想ONE、小鹏P7、领克05都是具备该项功能的。
（比亚迪汉）
写在最后
经过分析，驾舱数字化榜单前五名车型它们在智能互联方面的表现都非常优秀，而且在功能丰富程度以及人性化设计的小细节也能拉开一定的差距。比如液晶仪表、中控屏幕的流畅度以及功能的丰富程度、语音控制功能的丰富程度等等。不过真正能够拉开差距的地方还是在基础硬件方面，因为理想ONE单凭这一项就与剩余四台车拉开了不小的差距，而小鹏P7的11个摄像头，在分数上也取得了不小的优势。总得来说，这五台车型都有自己的亮点，比如理想ONE基础硬件强、小鹏P7基础硬件扎实体验非常出色、领克05的UI设计更个性功能更丰富、比亚迪汉语音控制功能更完善、奔腾T99全息影像辅助系统更有趣。如何你想详细的了解它们的驾舱数字化测试表现，可以在我们有车以后App以及小程序寻找相关的实测文章进行阅读。
