天籁作为日系三杰之一,它的全新车型终于在本田雅阁和丰田凯美瑞相继完成换代工作之后即将推出。这一次全新天籁也像雅阁和凯美瑞一样,设计风格更偏向运动。现款日产天籁英文名称为TEANA,而全新天籁英文名更名为ALTIMA,与美版名称同步。其实,TEANA除了第一代(J31)、第二代(J32)以外,从第三代车型开始,天籁和海外ALTIMA使用相同平台打造,在设计上也几近相同。而全新天籁,和海外版车型的设计也基本保持一致,只是在细节上有所不同。
国产版全新天籁跟海外版车型一样采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,它外观的变化非常大,前脸看起来十分性感,外凸的前唇、U型大嘴、发动机隆起的线条等设计,都让外观更具有视觉冲击力,让全新天籁变得更年轻更运动。新车长宽高分别为4,901*1,850*1,447mm,轴距为2,825mm,相比现款车型其长度、宽度与轴距分别增加了10mm、20mm与50mm,车身高度降低了43mm,乘坐空间相信会有很大的进步。
不过,相对于变化非常大的外观,全新天籁在内饰方面的变化就不是很大了,它依然继承了成熟稳重的设计风格,但是在这个特色中,加入了一些时尚的元素来迎合年轻消费者的需求。全新天籁的内饰整体选择了比较简洁的风格,T形的中控台搭配上悬浮式中控屏已是标配,中控屏尺寸达到了8英寸,仪表盘采用指针+液晶屏的设计,中间的液晶屏尺寸不小,清晰度以及信息丰富程度都很不错。同时,平底式方向盘也显得更加运动了。它的中控台下半部分采用了木纹饰板装饰,质感提升不错。而且在舒适性上面,一直是天籁的强项,座椅采用了航空座椅级材质,零重力座椅舒适性比以往更胜一筹。
在动力方面,全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为159马力和252马力。相信大家对这台2.0T发动机应该很感兴趣,这是一台可变压缩比涡轮增压发动机,压缩比可以根据不同的驾驶需求在14:1-8:1之间调整,提升性能同时也能兼顾油耗,不过实际表现怎样还要等上市后才能得到准确的数据。
全新天籁有着一个更年轻个性的外观造型,全新2.0T发动机也值得期待,但雅阁和凯美瑞更新换代已经有一段时间了,它们的全新车型都已经在市场上站稳了脚,天籁上市以后能取得怎样的表现还不好断言,不过天籁的改变我们确实都看到了,期待它能获得好的成绩吧。