乙醇汽油要来了，油耗上涨谁买单？首次还得油路清洗！

人类，对于自然来说，就是一个麻烦制造体。想法设法追求最便利的出行方式，到最后，愿望还未达成，就开始着手收拾烂摊子。对于绿色出行的深层次思考，最严国六排放标准来了。为此，汽车燃料也要随之有所改变。根据相关法规规定，到2020年，中国全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。旨在想要用乙醇汽油全面替代现有的92号汽油，92号汽油取消，用乙醇代替。

10月1日起，继东三省全面实施乙醇汽油后，天津市内不再销售普通汽油，全部实现车用乙醇汽油替代，替代范围涵盖89、92、95、98等全牌号。部分地区已停售普通汽油，乙醇汽油全面替代！

通俗来说就是酒精混合汽油，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是将木薯、玉米等非粮作物转化成燃料。

简单粗暴的解释就是，乙醇汽油=9份汽油+1份酒精。乙醇汽油属于汽油品种中的一员，也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。

国六排放标准要求油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。要想达到国六排放标准，这就需要更严格标准的油品来帮忙。

除此，最主要的还是乙醇汽油的利好面。改善环境算一个，最主要的还是努力摆脱对进口石油的依赖，还可以推进问题粮食的消化。可谓是，三全其美，好为之。

酒精的燃烧热能更少，因为汽油含氢元素H更多，其化学键断裂会释放更多热量。而乙醇燃烧释放出相对较少的热量，这意味着相同燃料体积燃烧，能获得的动力更小了。

要想动力足，就要和传统汽油保持同样动力。这时就需要燃烧更多燃料，相应的，乙醇汽油的油耗就必须高于传统燃油了。油耗再上一步就是油价了，又回到这个伤神的话题。按理说，加了一份酒精油价是要下降的。但无奈的是油价没变，油耗却增加了。对应的，油价又涨了。

从机械原理的角度来看，乙醇汽油的加入必然会对机构的润滑造成一定的影响。但这10%的比重在短期内基本不会有什么影响，不过辛烷值下降意味着抗爆性也下降了，对于动力本身就比较弱的车子而言，有可能会造成发动机的怠速负荷过大，导致抖动、熄火。所以大家加油一定要去大的、质量有保证的加油站加油，以保证油品质量。

新车车主可以坐等，老车要“洗干净”了用。乙醇汽油与传统汽油可以混加，这是根官方宣传的自带净化油路功能得出的答案。但行驶里程在3万公里以上的老车，就不能偷懒了。乙醇汽油会将油路中的泥垢腐蚀、溶解，并带至进气系统或喷油嘴处，造成堵塞。因此，老车首次加乙醇汽油前，要进行油路清洗。开销大约几百元。

相信各位老铁对乙醇汽油心中也有数了，优点缺点都还不少。在能源匮乏的今天，乙醇的加入无疑让我们能够多享受几年燃油车的乐趣。为了改善环境，我们能怎么办，我们也只能乖乖入坑。