油价高企，即将替代的乙醇汽油会省钱吗？不，只会更贵！

开车最关注什么？我相信非油价莫属，当然，土豪除外。根据公安部交管局消息，截至2018年9月，全国汽车保有量达到2.35亿辆，而油价的每一次调整都牵动着广大车友的心。

别小看每一次一两毛钱的调整，自10月19日以来，我国成品油价格已经历“5连涨”，目前部分地区的汽油价格已经进入“8元时代”，相比年初已经上涨1块多！

据说这是油价上涨后，在加油站的你▼

回想10多年前那时候的油价才3块/L，100块钱就能给摩托车加满！

而最近的好消息是，下一次成品油调价窗口将会在11月2日24时开启，届时有望油价下调312元/吨，油价重回7块时代。

不过别高兴得太早，因为纯汽油已经用不了多久了，根据国家相关部门联合印发的推广车用乙醇汽油的行动纲要《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。

按照国家统一部署，京津冀及周边、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域2018年开始推广乙醇汽油，2019年实现全覆盖。到2020年，现行的普通汽油很可能就成为历史了。

要知道天津全市区域内已经在9月30日开始除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，其它民用均以乙醇汽油替代普通汽油。而安徽也将在2019年1月1日前，全面供应符合国六标准的车用乙醇汽油和柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油。

那么，乙醇汽油价格会不会更便宜？根据目前来看，还是别想多了。因为目前在部分地区在售的E92乙醇汽油价格并没有比普通汽油低多少。

实际上，早在2001年，E10乙醇汽油就开始在全国各地陆续推广，但为什么直到今天16年过去了，也没有在全国推广开来？原因当然有很多，以下我们只列其中最重要的两点。

1.动力差

乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

尤其是行驶里程超过10万公里的老车，加入乙醇汽油之后，动力会变得更弱，同时你的车保养费用只会越来越高，甚至可能逼得你淘汰旧车买新车。

2.油耗高

国内乙醇汽油中乙醇含量在9％至10.5％（V / V）的范围内都是合格的，但乙醇的热值仅为汽油的61%，把10%的乙醇掺入汽油相当于整体热值减少了4%。而内燃机是靠热能做功的，为了达到同样的做功效果（行驶里程），就需要更多的燃料。

研究表明，加了乙醇汽油汽车油耗会增加5%-10%左右，除此之外还会使发动机的经济区范围变窄。在价格相同的情况下，用了乙醇汽油的续航里程会低一些，这也就是大家说的乙醇汽油不耐烧。而在车友的实际对比中也出现这个问题，用纯汽油反而能更省钱！

另外车辆用惯了普通汽油的油路、油箱中会积存着积碳、胶质络合物、污垢等各类杂质，而乙醇汽油的清洗洁净能力较强，会将这些杂质软休、冲洗掉，冲下来的杂质多了会堵塞油路，造成供油不畅，造成汽车动力下降、油耗增多。因此在首次换乙醇汽油前还需要清洗一下油路，当然，这个费用需要你自己出。

另外，乙醇汽油较强的清洗能力，对于一些老车而言反而会容易出现“腐蚀”作用。

不过，即使乙醇汽油除了更加环保外其它看起来并不太好，你也别无它法只能默默接受。我们唯一能做的就是，享受当下。别说纯正的汽油，即将到来的电动车时代或许你以后就再也听不到那纯正的声浪，更别说回火放炮声了。