试驾哈弗F7，看它如何来俘获年轻消费者的芳心

“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”，狄更斯的这句名言如今适合于各个领域，当然汽车也不例外。对于当下汽车市场而言，想要获得消费者的青睐，除了要拿出全部实力外，更要充分get到消费者的点。

确实如此，年轻消费者日益崛起，对于年轻、时尚、个性的他们来说， 汽车已不再是简单的交通工具，还必须要满足他们的各种需求，才能得到他们的青睐。在这种趋势下，哈弗F系应运而生，它以高颜值、互联智能、大空间、高性价比作为卖点，俘获了众多年轻粉丝的心，当然我也是其中之一。 

还记得在哈弗F系首款车型F5上市之时，长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰就表示，“在未来的3-5年内，哈弗F系的目标是承担哈弗品牌40%的销量，让90后年轻人成为哈弗品牌最为庞大的车主群体。” 显然，长城汽车对于全新的F系寄予厚望。不过，想要完成这个任务，光靠哈弗F5并不能满足，所以在F5上市仅仅二个月之后，F系第二款车型哈弗F7也即将上市。在上市前夕，我们来到了美丽的湖州，抢先试驾了这款哈弗F系的旗舰之作。 

说哈弗F7之前，想必很多人会问，如今哈弗已经有了H系，为何还要推出F系，它们之间会不会形成竞争的关系？其实，哈弗品牌的H系和F系有着很大的区别，首先它们的定位明显不同，H系是均衡、高性价比的主流城市SUV，而F系是运动、潮流的主流个性SUV。从设计上来看，F系比H系更前卫、更时尚、更动感。产品性能方面，H系打造的是中国最好用的家用SUV，以超高的性价比、超强的实用性打动用户;F系则是通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的用车需求。消费人群方面，新推出的F系拓宽了哈弗目前的市场范围及目标消费人群，也预示着“新哈弗”将引领SUV品牌率先开拓更广阔的市场空间。

当然了，对于一款车型，产品实力绝对最具有话语权。接下来，我们就通过试驾来全面了解一下哈弗F系的旗舰之作，看它如何来俘获年轻消费者的芳心。 

颜值至上，无愧哈弗F系旗舰之作

首先，我们从消费者最在意的外观开始说起，在这个“颜值即正义”的时代，拥有一个靓丽的外观绝对是俘获消费者的最大杀手锏。初见哈弗F7，确实可以明显地感受到在设计初衷上与此前哈弗H系列、M系列的差异，可以说，哈弗F5的造型设计要比家族前辈们更吸睛。

具体而言，哈弗F7的前脸设计非常好看，中间进气格栅大面积的金属镀铬条设计，呈现出一种非常大气的感觉，而且金属元素可以提升整体的档次感，同时搭配两侧的车灯和底部两个小进气孔，采用了L型镀铬线条装饰，雾灯位于L角内，整个前脸看起来魅力十足。  

在车身侧面，哈弗F7线条比较流畅，这样的设计风格给人一种非常大气的感觉，而且腰线款式也是比较优雅的，轮胎线条和整体车身的气质相互映衬，充满了运动感。当然了，作为哈弗F系列的旗舰车型，F7的车身尺寸4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，相比目前市场中的竞品，有着不错的优势。至于车尾，与前脸设计还是比较相称的，没有特别多的装饰，双出尾排采用了扁平的设计，强调了这款车型的运动性。 

显然，哈弗F7的外观设计具有一定吸引力，和现在许多车型相比更年轻化。不止于外观，在内饰上新车采用了时下流行的环保式设计，且中控台更加偏向驾驶席。除此之外，内饰在选材方面提升明显，几乎所有能常触碰到的地方全部采用软性皮质面料包裹。 

出行小伴侣，更智能更懂你 

当然了，对于哈弗F7而言，外观只是俘获消费者芳心的第一步。作为一款AI智能网联SUV，这才是它真正要打动消费者的地方。哈弗F7以用户思维，打造37.2度AI科技,让驾控回归自然。而“动口”比“动手”要轻松自然得多。媒体一句“你好，哈弗。”便迅速唤醒了哈弗的智能语音系统。 

比如，只需要说上一句“我要去湖州雷迪森酒店”，F7便会迅速打开精准的导航。此外，通过语音控制，还可实现打开天窗、播放音乐、调整空调等操作。而且，整车还可提供超过2000万首的QQ在线音乐和10万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务。只需要说一句想听歌曲的名字，便可以直接播放，真正将现代年轻人“能动口就绝不动手”的人工智能“新享法”玩到极致。

更为值得一提的是，除了上述功能之外，哈弗F7搭载的智能互联系统更是你的出行小秘书。当自己行车无聊时，完全可以和车机进行沟通，来消除自己的孤独。此外，它还可以成为你的智囊团，无论古诗还是算数，都不会难倒它，真正成为我们出行的智能小帮手。

当下拥有语音识别功能车不在少数，但像哈弗F7这样如此善解人意车型的并不多。据悉，哈弗F5上所具备的语音识别率高达97%，远高于95%的行业平均水平。 

在提升智能的同时，哈弗并没有抛弃安全。一直以来，哈弗都以安全为核心价值理念,在哈佛F7身上同样如此，比如在被动安全方面，哈弗F7采用3DP及C-NCAP五星车身结构设计，高强钢应用比例65%；1500MPa级别的热成型钢应用比例达8%，配合6气囊和一体成型式侧气帘，为您铸造安心的出行堡垒。 

动力有底气 舒适为主旋律 

最后，我们来看下哈弗F7在动力方面的表现。本次试驾，为了让我们更加能够了解到哈弗F7的性能，试驾线路为西山漾国家城市湿地公园和南浔古镇，这里纵横延展，既有平整通达的高速坦途，也有蜿蜒宁静的乡镇小道，让我们充分感受到了哈弗F7在不同路况时的表现。 

哈弗F7提供1.5T和2.0T两种不同的发动机，本次我们试驾的车型为1.5GDIT与7DCT的动力组合，熟悉哈弗的朋友一定对这套动力系统非常熟悉，可以说是一套已经受到市场认可的组合。1.5T的动力对于F7而言完全够用，起步的时候会有不错爆发力，窜动感比较明显，同时后程的持久力也同样令人满意，二次加速的时候动力不会犹豫，提速的过程非常果断。 

在实际的驾驶中，哈弗F7方向盘的虚位不大，转向指向性很直接，相比很多紧凑级和中型SUV来说更加有操控感。在平稳的城市道路上通行，哈弗F7的底盘表现很扎实，路面的反馈比较直接，通过减速带的时候也没有同类车型常见的不稳定性。

而在高速路况中，我们体验了其搭载的ACC自适应巡航，哈弗F7可轻松实现“前快自快，前慢自慢”的智能跟车。再结合车道偏离预警，智能远光灯辅助，疲劳驾驶系统，360全景影像等一系列智能安全系统，在进一步解放双手的同时，大大降低了事故的发生概率。 

总的来说，哈弗F7的动态表现依然属于比较日常家用的类型，注重舒适性，具有比较不错的底盘表现。

通过一天的试驾，我们对哈弗F7有了一个全新的认识，无论是其前卫科技的造计，抑或是更加聪明的AI网联系统，还是一如既往的哈弗品牌可靠的操控，都符合对年轻人的口味，相信未来定能够取得一个优异的成绩。