每周辣评｜这是特斯拉和小鹏的第一次“愉快”合作

文/宋双辉

辣评：

谁能想到，一向不可一世的特斯拉，也有犯这么低级错误的时候啊，号称天下无敌的AutoPilot，却以这种方式败在了小鹏的XPILOT脚下。

按理说，公众号小编找错个图片啥的，也不是多大的罪过。但是这次的用错图不一般，因为之前特斯拉一直抓着所谓的小鹏窃取自动驾驶机密的事不放，如今自己却翻了车。

当然了，这自动驾驶系统怼红绿灯的识别效果吗本来也都差不多，单看一张图还引申不到抄袭不抄袭的问题，只是特斯拉以后要注意一下，写公号的时候多给小编点自己素材库里的内容，别让人家去百度了。

辣评：

又一家汽车制造商在乘用车领域放弃了氢燃料电池路线，几个月前戴姆勒也有同样的操作，认为氢燃料更适合商用车领域。

就在最近德国举行的一场论坛上，大众集团CEO迪斯也再次重申他们的主要精力都放在纯电动汽车上，暂时不会考虑把氢燃料引入乘用车领域。

目前坚持在乘用车上推广氢燃料电池技术的就剩下丰田和现代最积极了，其他车企大都接受了现实，那就是氢燃料的成本一时半会降不下来，还不如纯电动汽车有市场呢。

辣评：

长安汽车这个半年业绩具体啥意思呢，就是说单看造车卖车这些主业的话，实际上是亏损的，但是因为“非经常性损益”赚了不少，所以整体还是盈利不少的。

这些非主营业务都是啥呢，给长安新能源引入投资者赚了21亿，把DS股份卖给宝能赚了14亿，买了宁德时代股票赚了17亿，这一买一卖的就赚了50多亿。

作为车企，靠主营业务挣钱当然是王道了，不过这资本运作得好也是一种本领嘛。而且长安汽车下半年汽车业务的业绩表现应该会改善不少，二季度开始长安的销量已经开始回暖了，接下来等待上市的改款新车也不少。