“金九”凉了不要紧，几大车企还有这波重磅新车冲击“银十”！

根据最新发布的销量数据显示，今年9月整体车市销售再度下滑，同比下降11.6%，更尴尬的是，这已经是今年的第三次下滑了，那就是说，每年都被受期待的“金九”并没有到来。而10月份也快要过去了，但从目前各种已知的消息来看，车市销售惨淡，不容乐观，传统中国车市的“金九银十”基本宣告泡汤。有网友戏谑：暖气还没来得及送，车市的寒冬已经提前来了！虽是这样，车企还是不会放弃任何一个可以挽救市场的机会的，这不，本周就有一大波新车要上市，希望可以为这个“银十”增加点看头，马上跟大咖来看看。

其实新车跟广本雅阁的造型真没啥大的区别，就是一些风格不一样，类似的做法可以在广本冠道和东本UR-V上看到。内饰设计也跟雅阁差别不大，就是那个挡把附近的设计稍有不同。尺寸方面，长宽高为4910*1862*1450mm，轴距为2830mm。动力方面搭载Honda最新的SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统。雅阁在9月份取得了不错的销量，在造型风格上更具运动感的INSPIRE是否也能获得不错的成绩，就看东本的定价够不够明智了。

作为中期改款，新款C级的侧脸并没有发生什么变化，设计相比现款车型并没有太多的改动，硬要找区别的话，那就是有新样式头灯、轮圈，熟悉奔驰的朋友一眼就可以认出这是一台新款C级。车内换装了全新的三辐式方向盘，同时还拥有双拇指控制系统。中控屏也升级到10.25英寸，最新的COMMAND多媒体系统不仅支持全触控操作，还提供了振动反馈。新C级最大的变化就是C260 L车型会换装与海外版车型相同的全新1.5T发动机+48V微混系统，但各位不必担心，这台1.5T发动机还是四缸的，不是三缸的！如果有四缸油耗、六缸动力的话，那么这货肯定又很好卖了，不过如果涨价，那就没意思了。

在造型方面基本保持不变，觉得“魂动”设计好看的人多，但是买的人不多，毕竟马自达粉少之又少。这款CX-4 2.5L蓝天运动版车型，定位低于现款的蓝天激情版车型，将会成为2.5L车型的入门产品，会继续搭载i-ACTIV AWD智能四驱系统，但作为入门版车型，预计将在现有蓝天激情版基础上对配置有所取舍，不过同时新车的售价也会低于19万元。作为一辆城市SUV，很多准车主在试车之后大概都会有这样的感觉：很好看、很好开，只是空间小也是很严重的问题。在中国这个连宝马都靠加长换销量的市场，马自达还是不做任何“妥协”，可以说是马自达的傲娇了吧。再看看高端技术宅斯巴鲁的销量，马自达也算是长舒一口气。

在造型设计方面是否有一种似曾相识的感觉？其实大家可以把荣威i5看成是在售荣威Ei5的三厢燃油版本，不得不说上汽集团现在的设计团队的作品还是很赞的。新车定位低于荣威i6，主打家用轿车市场，而当下家用轿车基本是轩逸、朗逸和帝豪GL“三分天下”，荣威i5有啥“过车之处”想要插足这局面呢？应该就是它的动力系统了。新车搭载的是上汽与通用联合研发的1.5T发动机，最大扭矩250牛米，这样的动力表现放在一台紧凑型轿车上，就算是车上满载人也不会觉得猛踩油门都不动的感受。另外新车配置方面肯定也不含糊，按照这样的剧情发展下去，同为自主品牌的帝豪GL会是最直接的竞争对手。

标致的两款2019款新车4008/5008都会在10月26日上市，根据消息新车会针对配置进行优化，但更多的消息官方则还没有披露。而从工信部公布的信息来看，新款标致4008/5008基本都沿用了在售车型的外观设计，并没有作太大的改动，而全LED大灯组配置有望下放到更多车型上，不再是GT版“独乐乐”了。动力方面，新款车型尾部标识有望采用“360THP”，将搭载一台可能为国六标准的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率比现款提升了3马力，为170马力（125kW），预计仍匹配6速手自一体变速箱。新车上市在即，我的心情如下图：

天津一汽在今年2018年会推出6款产品以奔赴“骏驰计划”，骏派A50、CX65在之前都已经上市，至于市场表面嘛，emm...原本以为可以依靠新品打一场翻身仗，但两款产品最终不足千台的月销表现只能用惨淡来形容了。这次准备要上市的骏派D80是 “骏驰计划”的第三款车型，新车会完善品牌产品矩阵，为消费者带来更多的选择。新车基于一汽集团全新FAW-A平台打造，与奔腾SENIA R9和奔腾T77为同平台车型，动力方面新车全系搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率143Ps，最大扭矩204N·m，匹配6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。新产品前赴后继，骏派D80能成为全派的希望吗？