最另类的造车新势力，华人运通在下一盘什么棋？

►22日，最另类的造车新势力——华人运通对外召开了首次战略发布会。

说它另类，因为在它的棋局中，不仅仅想造车，还有包括了涉及交通、城市和智能架构等。

车透君的观点是，华人运通更像是个高科技企业，而不是单纯的车企。这一点和大多数造车新势力很不一样。

很多媒体之所以对华人运通感到不陌生，因为它的高管团队中都是相熟多年的老面孔，丁磊、墨菲、陈威旭、果铁夫等等。

华人运通发布了“三智战略”，即智能汽车、智捷交通、智慧城市；还展示了以人为导向的超体智能架构HOA；至于那两款概念车更是很另类。

HOA超体智能架构包含了三大平台，车辆电子平台VEA、道路监测平台RSA、城市数据平台CDA。

两款概念车名字就很独特，Concept H Hypervelocity拥有独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M.、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.、连动式座舱系统A.C.E.S.、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E.、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S.、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E.等技术。Concept A 可适用于陆地上公路和越野驾驶，还可用于水上出行的解决方案，甚至还能在空中行驶。当在高空行驶时，Concept A通过其架设在车辆顶部的激光雷达得以实现。

此外，华人运通正在研发首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05。

创始人、董事长兼CEO丁磊道出了华人运通的初衷，“我们打算先从做技术开始，逐步进入智能汽车、智捷交通领域，再为智慧城市做贡献。我们想要追求的是面向未来的下一代智能出行产品，具备全球领先的自动驾驶辅助系统和人工智能车机系统、全面的服务系统解决方案。”

这就意味着，华人运通在造车的同时，还想做技术服务解决方案提供商。

说的直白一点，还想赚那些造车新势力们的钱。

对于造车，华人运通似乎有些不紧不慢。据透露，其首款量产车计划于2020年或2021年正式亮相。

车透君认为，华人运通的最大优势在于深厚的业内人脉（不只是汽车界），想的棋局很大，但能够将可持续发展的盈利模式打通，有待进一步观察。