国产大块头三剑客，普拉多看了也服！

官方指导价：15.67-26.69万元

优惠后价格：暂无优惠

D90的外观看起来有点憨态可掬，没有特别犀利的眼神，进气格栅也是呆萌感，尾部的线条倒是丰富，看起来立体感很强。可不要小看D90，D90的车身长度已经超过了5米，高度接近1.9米，轴距也达到了2.95米，的确是个大家伙，全系有5座7座可选，如果将第三排座椅放倒那么储物空间将变得非常巨大，方便出行。

在内饰上D90的设计很贴合现代主流审美，悬浮式的中控屏和下方的空调出风口组合起来效果非常立体，全液晶的仪表也显得非常简约科幻。来说说油耗，全系标配的2.0T发动机似乎成了这一级别车型的统一配置，小马拉大车确实费力，D90的城市道路实测油耗在12L/100KM，说它是台油老虎也不奇怪。

在推荐的车型上面，D90的价格整体偏低，配置是一方面，发动机用的是2.0T占主要因素，所以发动机这一块没得选，只有一款2.0T的发动机可以选择。 要么就是乞丐版的2.0T自动两驱水星基础版（15.67万元），要么就选择配置稍高一些的2.0T自动两驱天王星（18.98万元）。

官方指导价：21.98-27.28万元

优惠后价格：暂无优惠

提到哈弗H9懂哥可是深有感触，一次在路上等红灯，边上慢慢开上来一辆很高大的车只露了侧面给我，懂哥第一反应是，这陆巡还是好，又高又大真霸气，然后定睛一看，我靠，这哪是陆巡，这不H9吗！之前没有感觉到H9的尺寸对比，但自从那次之后，懂哥对H9好感倍增，因为真的做出了国产车的气场，而且懂哥相信H9的质量会一步步的提高。

内饰方面，之前懂哥已多次提到这一代哈弗的设计真的要给好评，无论是造型设计还是还是区域分配可以说体现了国产车的最高内饰水平，处于这一级别的H9自然更不会差，整个中控用料非常高档，按键阻尼合适，而且按键分配合理，误操作可能性很低，中间档把部分还使用了亮色漆面，整体档次交通级别提升很多。

在车型选择上面，懂哥还是建议大家尽可能选择七座版本的，虽然说第三排实用型不高，但是一旦要用一下的话没有也会觉得很懊恼。综合来看，2.0T汽油四驱舒适型7座这个版本性价比很高，对于不需要长跑烂路的车友是一个非常不错的选择。

官方指导价：16.38-25.98万元

优惠后价格：15.38-24.98万元

其实从严格意义来讲，GS8是一款中型SUV，算不上中大型，但是它在国产较大尺寸SUV中也占有一席之地，16.38万起的售价吸引了一大批消费者的关注，给人一种很独特的感觉就是： 原来不到17万也可以买到这么高的SUV！GS8看起来很威武，而且GS8的离地间隙也比较高，看起来就更有气势。

作为这一级别车的内饰，GS8可以说表现很好了，这种比较高大的SUV不求内饰多么科技感多精致，只要结实耐用，没有过于老套的设计风格，那就符合定位。GS8并没有使用全液晶仪表，但中控屏幕人机交互体验不错，整体按键阻尼力度适中。中央档把的设计简洁大气，地形模式旋钮格外显眼。

看一下GS8的空间，前两排的空间不用过多评论，这个尺寸这个界别前两排的舒适性是可以保证的，而且坐姿也比较高，不管开着还是坐在车里都有一种高高在上的感觉。重点来看一下第三排，GS8第三排座椅的宽度是足够的，而且坐两个成年人的话并没有显现出特别的拥挤，但腿部空间稍显局促，座椅高度按同级别来说适中，不会感觉特别低。

总的来说国产中大尺寸SUV这几款的性价比已经很不错了，但是对于一些进口或合资的同级别车还有差距，希望有一天我们的自主品牌也能用这样一款车名扬海内外。