吊打百万豪车？荣威MARVEL X单挑豪车，居然赢了保时捷！

荣威旗下新的高端智能化产品MARVEL从一出生就在强调其产品会毫无保留的诠释出这个名字的真正含义——“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”。

而MARVEL系列的首款电动智能超跑SUV荣威MARVEL X的到来确实是真正的打破了自主品牌“概念林志玲量产罗玉凤”的怪圈，和概念车相差无几的设计让无数消费者惊喜。

除此之外，还有4秒破百、0.29Cd极致风阻、500公里超强续航、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪华科技标配等无数炫耀的资本，其实力被称为可以直接叫板特斯拉，厂家则认为它是达到了超跑的水准，那我们先看一下Marvel X的动力表现，Marvel X标配双电机（85KW+52KW），最大功率137KW，扭矩为410牛米。

顶配版搭载三电机，最大功率223KW，等效300马力，总扭矩665牛米，并且顶配版的Marvel X还通过一个前置电机和两个后置电机实现了电动四驱。

最近，荣威MARVEL X又闹出了一件大事情，还真的是凭实力直接秒杀了保时捷。

10月21日，荣威光之翼MARVEL X举办了一个“谁是王者”的试驾赛道活动，由“全球首款电动智能超跑SUV”之称的荣威光之翼MARVEL X单挑保时捷911、保时捷718、保时捷Panamera、保时捷Macan，几位直接在天马山赛道上演绎了一场现实版的“速度与激情”的大戏，最后的结果当然是荣威MARVEL X一路领先，以1分32秒的成绩夺冠，在百米冲刺里，荣威MARVEL X以微弱优势胜过保时捷Macan，将自己强劲的动力展现得淋漓尽致，这是凭自己的实力吊打了保时捷吗？油和电的较量还真是很难说，为何不和特斯拉相比？

如果和特斯拉比，MARVEL X真的能以2/3的电量跑出特斯拉100%的里程，因为MARVEL X采用双电机电驱系统，以及iBooster智能电控制动系统、智能热泵空调系统等领先尖端科技，能够实现纯电量产车百公里14.2度电的超低能耗。  

如果使用52.5度电，MARVEL X在平均车速88km/h的高速工况下续航能够达到285公里，而使用75度电的MODEL S 75高速续航为315公里；而在平均车速32km/h的城市工况中，荣威光之翼MARVELX则能跑出403公里的续航，这一点是经过专业测试的。

除了续航和动力之外，MARVEL X的高颜值和豪华感确实也值得提及，与特斯拉相似的自感应隐藏智能门把手，内饰方面，“腾跃式”设计的中控、19.4英寸超跑超大屏、平底双幅式科技方向盘、超大全景天窗等设计和配置，将科技感和豪华感体得淋漓尽致。

虽然说荣威MARVEL X26.88-30.88万元的价格突破了传统自主车企电动汽车的新高，但是它的种种表现确实是在诉说着它的不一般，这一款凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术的产品在未来是否经得起时间的考验，我们拭目以待。