探岳探岳，探那么一下得花多少钱？

前几天一汽·大众的第二款SUV探岳展开了媒体试驾的活动，当众多媒体老师们开着探岳自由纵横在香格里拉的蓝天白云绿水青山间的那一刻，探岳也算是正式向人们宣告了它名字中的“岳”字的真正蕴意。而昨晚，探岳正式上市，一口气发布十款车型，售价区间为18.88万元-31.98万元。今天老样子，按照配置和价格来分析一下，哪款是最适合你的菜。

入门车型共两款，搭载1.4T四缸发动机，最大功率110kW（150马力 ），最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。售价18.88万元的280TSI 两驱舒适型在安全配置上配有电子手刹、自动驻车、前排侧气帘、胎压监测、后驻车雷达和定速巡航。

内外部配置有：车顶行李架、多功能皮质可上下前后四向调节的方向盘、织物可高低调节的座椅以及可调节的腰部支撑、第二排座椅可前后移动并且角度可调、前后中央扶手、后排杯架、6.5英寸大屏幕和手机互联功能。

灯光及舒适性配置有：LED行车灯和LED远近光灯、前雾灯、大灯高度可调、全车一键升降、后视镜加热、手动空调和后排出风口。

另一款1.4T的车型为售价20.58万的280TSI 两驱豪华型，在舒适型的基础上增加了前后排气帘、膝部气囊、主动刹车、电动全景天窗、无钥匙进入和启动功能、车内氛围灯、电动折叠后视镜，主副座椅可电动调节且升级为仿皮+真皮的材质，同时手动空调升级为自动空调，并且可进行分区控制。

再往上则为2.0T低功率版本的车型，其搭载的发动机最大功率为137kW（186马力），最大扭矩320N·m，同样匹配7速双离合变速箱。2.0T版本的两驱舒适型和两驱豪华型在配置上分别和1.4T版本的舒适型和豪华型完全一致，价格上分别上调1.6万和1.7万元。

售价为25.48万元的330TSI 两驱尊贵型是两驱车型中的顶配车型，相比豪华型售价上涨3.2万元，配置上增加了车道偏离预警、倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅加热、GPS导航系统、220V电源接口、自动可转向头灯、防眩目内后视镜、自动雨刷、同时中控屏幕升级为8英寸，然而座椅材质变为仿皮。

纵观整个两驱车型系列，虽然入门车型的价格卡在了20万以内，但配置寒酸到连天窗都没有就能看出该车型绝不会是主销车型，同样1.4T高配车型也只适合预算有限但对探岳十分喜欢的用户。因此在两驱车型中，更为推荐售价20.58万的280TSI 两驱豪华型，该车型在安全性和舒适性上的配置丰富够用，性价比较高。

探岳此次让人惊喜的之处在于2.0T低功率版本也有了四驱车型的加入，分别为售价23.78万元的330TSI 四驱豪华型和售价为27.08万元的330TSI 四驱尊贵型。两者在配置上分别对应2.0T两驱版本的豪华型和尊贵型，只不过因为有了四驱系统的加入，车辆也标配了陡坡缓降功能。

剩余三款车型为2.0T高功率版本，发动机最大功率为162kW（220马力），最大扭矩350N·m，同样匹配7速双离合变速箱。380TSI 四驱R-Line车型售价26.48万，和330TSI 四驱尊贵型车型增加了运动外观套件、方向盘换挡、真皮运动风格座椅，但减少了车道偏离预警、前排座椅加热、220V电源和转向头灯。而售价为28.98万的380TSI 四驱尊贵型在配置上和330TSI 四驱尊贵型则完全一致。

全系顶配车型为380TSI 四驱旗舰型，售价31.98万元。比380TSI 四驱尊贵型贵了整整3万元，增加了疲劳驾驶提醒、全景摄像头、ACC自适应巡航、自动泊车、电动感应尾箱、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅通风、9.2英寸大屏、自适应远近光灯和后视镜记忆功能。

分析完探岳整个全系，可以发现它和很多车型的配置分配都很类似，即不同功率但名称相同的车型在配置上保持高度一致。因此当各位在选择探岳的时候，可以先从动力系统上做分割，再以是否需要四驱系统上做筛选，最后从舒适、豪华、尊贵以及旗舰版车型中选择最合适自己的配置，若从性价比上分析来看，豪华型是最值得推荐的车型。当然R-Line车型因其独有的外观套件而显得更有运动化和个性化，如果喜欢这套设计元素的话，那R-Line一定是你的不二选择。

不管探岳在一汽·大众的SUV计划中扮演着什么样的角色，但能让消费者心甘情愿掏腰包买下它的最大理由除了放心的整车技术外，最大的影响因素那就是售价问题，好在18.88万元-31.98万元的价格可以说算得上很有诚意。在如此重压之下，不知道对面的途观L会不会进行降价调整呢？