吉利旗下飞行汽车开始接受订单

据报道，吉利旗下美国飞行汽车制造商太力(Terrafugia)的首款产品Transition开始接受订单，将于2019年交付。

Transition是太力公司的第一款产品，将在2019年交付，初期只在美国发售，售价尚未公布。这款双座飞行汽车可在不到1分钟的时间里完成地面行驶模式和空中飞行模式的切换。机翼可折叠，飞行模式下由一台四缸涡轮增压汽油发动机提供动力，最高时速为160公里，在地面行驶时由混合动力系统驱动。

太力公司第二款产品计划本月亮相，这款飞行汽车具有垂直起降功能，预计2025年上市。

FCA出售马瑞利最终协议敲定

当地时间10月22日，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）发表声明称，已同意以62亿欧元的价格将其零部件部门马瑞利（Magneti Marelli）出售给CK 控股（CK Holdings），后者是日本汽车零部件公司康奈可（Calsonic Kansei）的控股公司。

该笔交易预计将于2019年上半年完成，并需要得到监管部门的批准。两家公司合并后的实体将以马瑞利CK 控股公司（Magneti Marelli CK Holdings）的名字运营，总收入将达到152亿欧元，成为全球第七大独立汽车零部件供应商。

上汽奥迪建新工厂投产奥迪纯电动车

10月19日上汽大众安亭新能源工厂正式开工建设，这是大众集团全球首个为MEB电动而全新建设的工厂，2020年10月份将正式建成投产。现场上汽集团董事长陈虹表示：“未来上汽大众安亭新能源工厂将投产奥迪电动车产品。”

至此喧嚣已久的上汽奥迪项目尘埃落地。值得一提的是，目前奥迪汽车股份公司财务、合规、中国业务董事宋寅哲(Alexander Seitz)、奥迪中国总裁欧阳谦（Thomas Owsianski）此前均在上汽大众体系下任职，分别担任上汽大众第一副总经理兼商务执行副总经理、上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监。

在外界看来，大众集团挑选两位此前供职于上汽大众体系的高管担任奥迪中国要职，正是要降低上汽奥迪项目推进过程中遇到的阻力，更高效地推进项目进度。

特斯拉新型轮胎自动充气系统可延长轮胎寿命

据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）已经为其轮胎自动充气系统（automatic tire inflation system）设计提交了专利申请，该系统适用于特斯拉Semi电动卡车。很多军用车辆和重型机械都会采用轮胎自动充气系统（ATIS）以管理轮胎压力，并优化其在不同路面的驾驶。

与现有ATIS系统相比，特斯拉的ATIS显著减少了空气流中的污染，可延长ATIS的使用寿命，延长主轴寿命，延长轮毂寿命，延长维修车轮/轮胎寿命并延长维修间隔时间。

虽然特斯拉未在专利申请中指明该系统将用于汽车还是卡车，但是该系统的发明人John Furtado此前一直致力于研发特斯拉Semi电动卡车。