王鑫：别忽视了上汽奥迪与几方达成的共识

上汽与各方达成的一系列共识说明，上汽奥迪项目落地已经真正得到各方认可，正式进入产品生产销售的准备工作阶段。

10月19日，上汽集团董事长陈虹在上汽大众新能源工厂落成仪式上宣布该工厂将生产奥迪车型，也让外界再次聚焦上汽奥迪落地进程。

上汽奥迪的成立一直以来吸引着各方关注，也注定这一项目不会简单。甚至有人说，上汽奥迪的成立不只是上汽集团与奥迪的事情。我想这是一定的，对于汽车产业这一密集型工业，一家汽车企业拉动的是数十亿甚至上百亿资金的轮转。多大的经济体量就会有多复杂的市场关系，这是一个经济规律，上汽奥迪自然无法避开。

从去年传出上汽奥迪合资意向开始，奥迪在华另一位合作伙伴的反应、奥迪在华经销商的态度、政府甚至奥迪内部如何达成一致，这些问题都决定着上汽奥迪合作走向。但现在种种迹象表明，上汽奥迪应该得到了各方共识。

一、上汽奥迪得到了法规与政策认可。2018年6月，上汽集团董事长陈虹在上汽集团2017年度股东大会上证实，奥迪汽车股份公司获得大众汽车集团所持有的上汽大众1%的股权。从法规和产业政策上讲，上汽大众已经具备生产与销售奥迪品牌产品的资质，并奠定了启动规划中上汽奥迪首个汽车项目研发及生产准备工作的基础。

二、上汽奥迪相关团队在组建。2018年7月，上汽大众成立奥迪品牌事业部，由上汽大众贾鸣镝担任负责人，并明确了上汽奥迪的模式将会是创新的模式。同时，未来发展模式将重点关注中国市场高端智能出行和数字化体验的需求与趋势。这从另一层面表明，上汽奥迪未来产品战略已经规划完毕。

三、尤其要注意的是，上汽奥迪得到奥迪在华经销商伙伴的认可。2018年9月20日，上汽集团总裁陈志鑫与中国汽车流通协会会长沈进军进行了深度交谈。其中陈志鑫向沈进军详细介绍上汽奥迪合作进程，表示上汽奥迪已经具备生产与销售奥迪产品的条件。与代表中国汽车经销商的中国汽车流通协会会面，意味着上汽奥迪项目也得到了奥迪在华经销商的认可。

四、奥迪一方与大众集团对上汽奥迪项目发出了正面回应,上汽奥迪项目稳步推进。就在10月18日与上海市委书记李强会面期间，大众汽车集团管理董事会主席迪斯主动介绍了上汽奥迪合作项目进程。同时主管中国业务的奥迪全球董事宋寅哲与奥迪中国总经理欧阳谦公开向媒体表态奥迪正稳步推进在华双合资规划。这说明，奥迪与大众集团内部已经一致认定推动上汽奥迪项目更快落地。

政策法规得到认可；组建团队；向中国汽车流通协会介绍项目进程，得到奥迪在华经销商合作伙伴的认可；奥迪与大众集团主动推进上汽奥迪项目……上汽与各方达成的一系列共识说明，上汽奥迪项目落地已经真正得到各方认可，正式进入产品生产销售的准备工作阶段。